অর্থনৈতিকভাবে একটি রকেট ইঞ্জিন সবসময় একটি জেট ইঞ্জিন হারাতে হবে।
আমরা কঠিন জ্বালানী রকেটগুলি উপেক্ষা করব, তারা বাণিজ্যিক বিমান ভ্রমণের জন্য তাদের নির্দিষ্ট দৃঢ়তা এবং চালু এবং বন্ধ করার অক্ষমতাের কারণে অযৌক্তিক।
একটি তরল রকেট এবং জেট উভয় জ্বালানি প্রয়োজন কিন্তু একটি রকেট ইঞ্জিন এছাড়াও অক্সিজেন প্রয়োজন, জেট ইঞ্জিন বায়ু থেকে এই pulls। তাই রকেট জ্বালানোর জন্য আপনার জ্বালানী জ্বালানোর পরিমাণের চেয়েও বেশি পরিমাণে জ্বালানী ট্যাঙ্ক সরবরাহ করার পরিবর্তে আপনাকে দুটি জ্বালানি ট্যাংক সরবরাহ করতে হবে। আপনার সাথে আপনার বায়ুতে ভরের চেয়ে দ্বিগুণ উত্তোলন করতে হবে যার মানে আপনাকে একই ট্রিপের জন্য আরও জ্বালানী ব্যবহার করতে হবে কারণ আপনার বিমান এখন টেক অফে ভারী।
লোকেরা রকেট ইঞ্জিনের ধারণা নিয়ে কাজ করছে যা বাতাস থেকে অক্সিজেন ব্যবহার করতে পারে যতক্ষণ না এটি বায়ুমন্ডলের উপরে চলে যায় (যেমন http://www.reactionengines.co.uk/sabre.html ) যাতে অক্সিজেন পরিমাণ কমিয়ে আনা যায়। বহন প্রয়োজন। কিন্তু যে প্রচলিত বিমান চেয়ে স্পেস প্লেন জন্য আরো উদ্দেশ্যে করা হয়। আপনি যদি বায়ুমন্ডলে থাকতেন তবে জ্বালানি খরচ অনেক বেশি হবে তবে এটি অতিরিক্ত জটিলতা যোগায় যা অপারেটিং খরচগুলির উপর প্রভাব ফেলবে।
আপনি জিজ্ঞাসা প্রধান কারণ দ্রুত ভ্রমণের সময়ের জন্য। আপনি আজকের অপারেশন কোন বিমানের চেয়ে একটি জেট ইঞ্জিন সঙ্গে অনেক দ্রুত যেতে পারেন। কনকর্ডে যখন এটি ক্রুজের গতিতে পৌঁছেছিল তখন তার অর্থের জন্য সর্বাধিক যোদ্ধাদের একটি রান দিতে পারে। এমন কোনও কারণ নেই যে আপনি কোনও জেট বিমানটি তৈরি করতে পারবেন না যা দ্রুততর হয়ে গিয়েছে।
শেষ পর্যন্ত আপনি আপনার সুপার ফাস্ট বিমান, জেট, রকেট, বড় ইলাস্টিক ব্যান্ড কিভাবে আপনি ক্ষমতা, ব্যাপার না আপনি সবসময় একই সমস্যা আঘাত। এ গতিতে বায়ু মাধ্যমে কিছু pushing ড্র্যাগ একটি অনেক সৃষ্টি করে। আপনি দ্রুত যান যদি একই দূরত্ব পেয়ে আপনি অনেক বেশি জ্বালানী বার্ন শেষ যার মানে অপারেটিং খরচ অনেক বেশী। যদিও কিছু লোক অতিরিক্ত মূল্য দিতে ইচ্ছুক, এটি অর্থ প্রদানের জন্য এটি একটি বড় বাজার নয়।