আইসি ইঞ্জিন যেখানে পিস্টন স্পার্ক প্লাগ

Question

আমি সম্প্রতি একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন নকশা সম্পর্কে একটি ধারণা ছিল। সাধারণত, স্পার্ক কিছু ধরণের সার্কিট ব্যবহার করে টাইম করা উচিত, তবে পিস্টনটিতে "স্পাইক" থাকলে:

তারপর একটি বিশেষ ইগনিশন সিস্টেমের জন্য কোন প্রয়োজন হবে?

অবশ্যই, স্পাইক এবং আবরণ, এবং স্পাইক এবং পিস্টন মধ্যে কিছু ধরনের অন্তরণ হতে হবে।

Comments

অথবা স্পার্ক ডাম্প করুন এবং এটি কল করুন, ... ডিজেল ইঞ্জিন

— Carl Witthoft

আমি বলছি তুমি বলছো তুমি শুধু স্পাইকগুলিকে জোরদার করতে চাও এবং নিকটবর্তী হতে পারো? আপনি বলছেন যে সিলিন্ডার স্পাইকটি কিছু ভোল্টেজে থাকবে, পিস্টন স্পাইক স্থল হবে এবং বাকি ইঞ্জিনটি কিছু ভাসমান (বিভ্রান্ত) ভোল্টেজে থাকবে? আপনি একটি ভ্যান ড্যাড গ্রাফ জেনারেটরের শুনেছেন? যদি আপনি ইঞ্জিন ব্লকটি স্থির করেন, তাহলে স্পার্ক এবং ব্লকের মধ্যে তীরচিহ্নটি কীভাবে বাধা দেয়? বিদ্যুৎ সিলিন্ডারে স্পাইক কিভাবে পাস করে? সংযোগকারী রড উভয় প্রান্তে একটি ঘূর্ণন যুগ্ম আছে।

— Chuck

Answer 1

আচ্ছা, আপনি এখনও স্পার্কের জন্য উচ্চ ভোল্টেজ তৈরি করতে কিছু চাইছেন, তাই সামগ্রিক সামগ্রিক সরলকরণ নেই। পয়েন্ট দ্বারা চালিত একটি চুম্বক এটি হিসাবে পায় প্রায় হিসাবে সহজ।

কিন্তু আরো গুরুত্বপূর্ণ, স্পার্ক সবসময় টিডিসি তে হয় না - আসলে, অধিকাংশ ইঞ্জিনের জন্য সর্বাধিক অপারেটিং সিস্টেমগুলিতে, এটি না আছে। সেরা দক্ষতা পেতে, ইগনিশন সময় পিস্টন অবস্থানের তুলনামূলক পরিবর্তনশীল হতে হবে।

সাধারণত, নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, টিডিসি আগে কয়েক ডিগ্রী প্রজনন ঘটে। কিন্তু গতি বৃদ্ধি পায়, বা শক্ত ত্বরণ অধীনে, ইগনিশন 40 ° -50 ° দ্বারা উন্নত করা যেতে পারে। আমরা যখন ইগনিশন টাইমিংয়ের জন্য যান্ত্রিক বিন্দু ব্যবহার করেছিলাম, তখন এইগুলি যথাক্রমে "সেন্ট্রিফিউজাল অগ্রিম" এবং "ভ্যাকুয়াম অগ্রিম" হিসাবে পরিচিত ছিল।

Comments

উপরন্তু, এটি একটি পিস্টন চেয়ে একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা অনেক সহজ!

— Mark