আমি সম্প্রতি বিনামূল্যে প্রবাহ intersections সম্পর্কে শিখেছি। বিশেষ করে, DCMI , এবং স্ট্যাক interchanges।
"স্বাভাবিক" সংকেত চক্রের তুলনায় তাদের ব্যবহার করার অসুবিধা কি কি? তারা উল্লেখযোগ্যভাবে আরো খরচ?
আমি সম্প্রতি বিনামূল্যে প্রবাহ intersections সম্পর্কে শিখেছি। বিশেষ করে, DCMI , এবং স্ট্যাক interchanges।
"স্বাভাবিক" সংকেত চক্রের তুলনায় তাদের ব্যবহার করার অসুবিধা কি কি? তারা উল্লেখযোগ্যভাবে আরো খরচ?
উত্তর:
উচ্চ গতির জন্য প্রয়োজনীয় বৃহত্তর বাঁক কারণে বিনামূল্যে প্রবাহ ছদ্মবেশ আরো অনেক রিয়েল এস্টেট নিতে। প্রতিটি সময় ট্র্যাফিক রাস্তা অতিক্রম করে একটি ভিন্ন গ্রেড করা প্রয়োজন। এই সেতু এবং ট্র্যাফিক উত্তোলন সেতু এবং র্যাম্প মানে আবার ফিরে। রামগুলি (এবং যেগুলি সেগুলি তৈরি করা হয়) এছাড়াও স্থান গ্রহণ করে এবং মূল সড়কগুলির সাথে প্রকৃত অন্তর্চ্ছেদ থেকে দূরে সরাতে থাকে।
ট্র্যাফিক প্রবাহটি ভারী না হলে কেবলমাত্র একক লেন ট্র্যাফিকের সাথে সহজ সরল নিয়ন্ত্রিত হীরা আন্তঃচলনটি যথেষ্ট কাছাকাছি। বাম-বাঁকানো ট্র্যাফিকের জন্য অন্যান্য ট্র্যাফিক ব্লক করতে অনুমতি দেওয়ার জন্য সেতুটিতে তৃতীয় লেন যোগ করার সামান্য অগ্রগতির সাথে অতিরিক্ত খরচ না দেওয়ার জন্য প্রবাহ সহায়তা করবে।