এই ব্লগ পোস্ট 1 পাওয়ার গ্রিডের মধ্যে জড়তার দুটি মূল উত্স চিহ্নিত করে:
- "ক্লাসিক" প্রজন্ম, সাধারণত স্টিম টারবাইন থাকে
- বড় শিল্প মোটর
সামগ্রিকভাবে সিস্টেমের ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে কম এবং আপনার সিস্টেম জড়তার জন্য একটি নগণ্য প্রভাব সরবরাহ করে আপনার বোঝা সঠিক।
নির্ভরযোগ্যতার দৃষ্টিকোণ থেকে, সিস্টেম জড়তা একটি ভাল জিনিস। সিস্টেমের জড়তা সরবরাহকারী বৃহত আবর্তনশীল ভর সিস্টেমের জেনারেশন বা লোডের আকস্মিক পরিবর্তন হওয়া উচিত যদি ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পায়। সিস্টেম জড়তা পরিবর্তনশীল পরিবেশের সাথে প্রজন্মকে সামঞ্জস্য করতে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সময় সরবরাহ করে প্রতিরক্ষামূলক লোডশেডিং প্রক্রিয়াগুলিকে লাথি মারা থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে।
নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রজন্মের প্রযুক্তিগুলি বৈদ্যুতিন গ্রিডগুলিতে তাদের পায়ের ছাপ বাড়িয়েছে বলেই জড়তা আগ্রহের বৃহত্তর বিষয় হয়ে উঠেছে। নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রযুক্তিগুলি তাদের প্রজন্মের উত্সটিকে বৈদ্যুতিন গ্রিডের সাথে পাওয়ার ইনভার্টারগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত করে যা সিস্টেমের বাকী কোনও জড়তা সরবরাহ করে না। তেমনি, পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রযুক্তিগুলি পুরানো প্রজন্মের প্রযুক্তিগুলির অবসরকে সক্ষম করে যা ফলস্বরূপ কম সিস্টেম জড়তা উপলব্ধ। জড়তার এই হ্রাস বৃহত্তর শিল্প মোটর হ্রাস দ্বারা জোরালো।
1 দয়া করে মনে রাখবেন, তারা গ্রিড জড়তা সম্পর্কিত একটি পণ্য বিক্রি করার কারণে এই উত্সটি কিছুটা পক্ষপাতদুষ্ট
সিস্টেম জড়তা গণনা করা হয় সে সম্পর্কিত কিছু বিবরণে এই উপস্থাপনাটি যায়।
যান্ত্রিক গতিবিদ্যা দ্বিতীয়-ক্রমের ডিফারেনশিয়াল সমীকরণ দ্বারা মডেল করা হয়:
জেঘ2θঘটি2= টিমি- টিই
θ
জে
Tm
Te
সেখান থেকে, আপনাকে সমস্ত বড় অবদানকারী উত্স সরবরাহ করে এমন জড়তাটি যোগ করতে হবে। এটি স্পষ্টতই একটি অ-তুচ্ছ ব্যায়াম, কারণ প্রজন্মের সময়সূচী বড় শিল্পের উত্পাদন সময়সূচির মতো হয় vary আপনাকে জেনারেটরের পছন্দসই র্যাম্প রেটও আমলে নিতে হবে যা জ্বালানীর উত্সের ভিত্তিতে পরিবর্তিত হবে।
আপনার প্রশ্নের একটি নেতিবাচক উত্তর সরবরাহ করতে - আমি মনে করি এটি এই দিকগুলি যা সিস্টেমের জড়তাটিকে পরিমাণমুক্ত পদ্ধতিতে আলোচনা করা এত কঠিন করে তোলে। অনেকগুলি ভেরিয়েবল রয়েছে এবং পরিবেশটি গতিময়। আপনি সম্ভবত একটি ছোট অঞ্চলের জড়তা সনাক্ত করতে পারেন, তবে অবশ্যই একটি সাধারণ ভারসাম্য কর্তৃপক্ষের অঞ্চল বা জাতীয় পর্যায়ে নয়।
কিছু সমাপনী চিন্তা:
হতাশাবাদী তর্ক করতে পারে যে সামগ্রিক সিস্টেমের জড়তা হ্রাসের কারণে সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা নষ্ট হয় এবং সামগ্রিক পাওয়ার গ্রিড আপগ্রেড করার অংশ হিসাবে আমরা আরও ব্রাউনআউট এবং ব্ল্যাকআউট দেখব।
যদিও এই দৃষ্টিভঙ্গি সম্ভবত কিছুটা বিশ্রী হতে পারে। ব্যালান্সিং কর্তৃপক্ষের প্রয়োজন হতে পারে যে আরও স্পিনিং রিজার্ভ উপলব্ধ থাকতে পারে যা গ্রিডের মধ্যে স্থানীয় ভারসাম্যহীন ভারসাম্যের জন্য দ্রুত (এর) প্রতিক্রিয়া জেনারেশন সরবরাহ করতে পারে। একইভাবে, জাতীয় স্তরের শক্তি কমিটিগুলি গ্রিড স্কেল বাল্ক ইলেকট্রিক স্টোরেজ সিস্টেম (বিইএস) এর মতো দ্রুত ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি সরবরাহকারীদের জন্য সালিশ বাজারে ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে পারে।
স্পষ্টতই, এই পরিবর্তনগুলি নিখরচায় আসবে না - স্পিনিংয়ের রিজার্ভ সরবরাহ করতে জ্বালানী লাগে এবং গ্রিড স্কেল বিইএস সস্তা নয়। অভিজ্ঞতামূলক প্রমাণের ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নিতে হলেও এমনকি চ্যালেঞ্জগুলি চূড়ান্ত।