প্রবাহের তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য বেশিরভাগ আধুনিক বিমান ইঞ্জিনগুলি, যেমন উইকিপিডিয়া থেকে নীচে চিত্রিত একটি হিসাবে দেখানো হয়েছে , বেশ কয়েকটি সংক্ষেপক পর্যায় দ্বারা গঠিত যা একটি টারবাইন (বা বেশ কয়েকটি) দ্বারা চালিত হয় এবং প্রবাহের তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য একটি জ্বলন চেম্বারের অভ্যন্তরে থাকে।
সাধারণভাবে, নির্মাতারা এবং ডিজাইনারগুলি দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য সংকোচন অনুপাত বাড়ানোর পাশাপাশি জ্বলন তাপমাত্রার উপরে মনোনিবেশ করে।
আমার প্রশ্নটি হ'ল নিখুঁত গ্যাসের মতো অনুমানগুলি সরলকরণের অধীনে, শক্তির কোনও ক্ষতি বা ঘর্ষণ এবং ধ্রুবক খাঁড়ি তাপমাত্রা এবং বেগ: এই থার্মোডাইনামিক চক্রের দক্ষতা কীভাবে মূল্যায়ন করা হয়? একটি চাপ বা তাপমাত্রা বৃদ্ধি থেকে দক্ষতা অর্জনের পরিমাণ কীভাবে বাড়ানো যায়?