আবহাওয়া ইস্পাত দিয়ে আমি কি বল্ট্ট নির্দিষ্ট করা উচিত?

Question

একটি প্রকল্পের উপর আবহাওয়া ইস্পাত (কর টেন) ব্যবহার করার সময়, আমি কি ধরনের বোল্ট ব্যবহার করা উচিত?

আমি এখনো আবহাওয়া ইস্পাত তৈরি fixings দেখতে আছে; সম্ভবত এটি একটি প্রতিরক্ষামূলক জং লেপ গঠন করার জন্য একটি বলিষ্ঠ স্তর ব্যবহার করার উপায়টিকে স্পষ্টতা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অযোগ্য করে তোলে (যেমন বোতল থ্রেডগুলি; স্ট্রাকচারাল এলাকা বজায় রাখা ইত্যাদি)।

আমি সচেতন যে বিভিন্ন ধাতু মিশ্রিত করা হয়; এমনকি বিভিন্ন ইস্পাত alloys, Anodic / ক্যাথোডিক আচরণ কারণে ত্বরিত জারা হতে পারে।

সুতরাং বোল্ট কি ধরনের উচিত আবহাওয়া ইস্পাত সঙ্গে নির্দিষ্ট করা হবে?

Answer 1

স্ট্রাকচারাল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে), আবহাওয়া ইস্পাতের জন্য সবচেয়ে সাধারণ বোল্ট হল ASTM A 325 Type 3।

প্রকার 1 একটি সমতল ইস্পাত বোল্ট যা গল্ভাইজড করা যেতে পারে, কিন্তু এই অবস্থায় গল্ভাইজিংয়ের দস্তাটি দ্রুত অন্যান্য কাঠামোর সুরক্ষার জন্য ব্যবহার করা হবে।

ব্রিটিশ বোল্ট জন্য আপডেট

আগ্রহজনকভাবে, যুক্তরাজ্যের একমাত্র বিকল্প মেট্রিক (এম 24) আকারে একই বোল্টগুলি পেতে বলে মনে হচ্ছে। তথ্যসূত্র:

• সরবরাহকারী
• আবহাওয়া ইস্পাত সেতু (পিডিএফ এর 13 পৃষ্ঠা)
• নির্দিষ্ট আলোচনা A325 বল্টু EN মান পূরণের সম্পর্কে

Comments

আগ্রহজনকভাবে ASTM একটি 325 প্রকার 3 হয় আবহাওয়া ইস্পাত বোল্ট অনুযায়ী পোর্টল্যান্ড বোল্ট । তবে তারা আমেরিকান হিসাবে ইসি / ইউকে মাপের মধ্যে আসে না- এএসটিএম-এ 325 জোনের বাইরে কি করতে হবে সম্ভবত অন্য প্রশ্ন!

— thomasmichaelwallace

Answer 2

ইউ কে তে 1/4 ইঞ্চি সাম্রাজ্য আকারে এইচএসএফজি (যখন আমেরিকা থেকে আমদানি করা হয়) এবং M24 TCB এর মধ্যে WR গ্রেড বোল্টগুলি পাওয়া যায়, যা উভয়ই যুক্তরাজ্যের সেতু ইস্পাত কাজে নিয়মিত ব্যবহৃত হয়।

Answer 3

আমি স্বাভাবিক বোল্টগুলি ব্যবহার করব বলে ধরেছি, তবে আবহাওয়া ইস্পাত থেকে বল্টকে বায়ুচলাচল করার জন্য একটি নাইলন ওয়াশার ব্যবহার করুন (দ্বি মেটালিক জারা এড়ানোর জন্য)।

Comments

এটি অবশ্যই কাজ করবে- যদিও আমি নিশ্চিত নই যে HA / নেটওয়ার্ক রেল রক্ষণাবেক্ষণ ঝুঁকি গ্রহণ করবে - বিবেচনা করে যে তারা যে কোনও ক্ষেত্রে তাদের বিদ্যমান সম্পদের মাপসই / বজায় রাখতে / পরীক্ষা করতে ...

— thomasmichaelwallace

একটি নাইলন ওয়াশার বিপরীত প্রতিক্রিয়া এবং স্লিপ প্রতিরোধের প্রভাবিত করবে যা প্রায়ই একটি কাঠামোগত নকশা একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

— Ethan48

@ ইথান 48 - এটি শুধুমাত্র তখনই প্রযোজ্য যদি আপনি উচ্চ শক্তি ফ্রিকশন গ্রিপ বোল্টগুলিতে যান। পরিবর্তে কার্যকর বোল্ট ডিজাইন করা একেবারেই সম্ভব - এইগুলি যুক্তরাজ্যে কথিতভাবে "কালো বোল্টস" হিসাবে পরিচিত।

— AndyT

অবশ্যই। এখানে অন্তত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, কার্টেন ইস্পাতটি মোটামুটি ভারী আকারে তৈরি হয় তাই এটি সাধারণত বেশ কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহার করা হবে। এমনকি এখানে ('স্নগ টাইট') বহন করার জন্য ডিজাইন করা বোল্টগুলি প্রায়শই উচ্চ শক্তি বোল্ট এবং আপনি যে আকারের ইস্পাতের সাথে ডিল করছেন তা RCSC স্পেক দ্বারা আচ্ছাদিত। সম্ভবত ইউ কে একটি সাধারণ অভ্যাস না।

— Ethan48

@ ইথান 48 - আরও তথ্যের জন্য ধন্যবাদ। আমি স্বীকার করবো যে আমি যুক্তরাজ্যের সাধারণ অনুশীলন সম্পর্কে মন্তব্য করতে পারব না - আমার ক্যারিয়ারের শুরুতে আমি কয়েকটি ইস্পাত সেতুতে কাজ করেছি, এবং আলাদাভাবে কালো বোল্ট এবং এইচএসএফজি বোল্ট ডিজাইন করা মনে রাখি। কিন্তু আমার সিদ্ধান্তের মধ্যে কোনও ইনপুট ছিল না, যা আমি বলছি, এবং আমি বছরগুলিতে বলিষ্ঠ কিছু ডিজাইন করে নিই - এটি একটি ওয়েলডেড ইস্পাত সেতুর সাথে প্রধানত কংক্রিট সেতু।

— AndyT

Answer 4

প্রস্তুতকারকের মতো কিছু পুনর্বিবেচনা করা আমি পরামর্শ দিতে পারি যে ওয়েদারিং স্টিল টিসিবি সাধারণত এম 24 ব্যাসে পাওয়া যায়, নিচের দৈর্ঘ্যের সাথে: 70, 80, 90, 100, 105, 110, 120, 125, 130, 140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 220, এবং 240 মিমি।

সিএসকে & amp; বিকল্প ব্যাস নির্মাণ করা যেতে পারে - পরিমাণ উপর নির্ভরশীল। Galv / দস্তা ফ্লেক / WS কাঠামো মধ্যে জি কে কোটিংস দ্বি ধাতব ক্ষয় সংবেদনশীল।