গিয়ারগুলি কীভাবে কাজ করে তার একটি খুব প্রাথমিক ধারণা আমার রয়েছে এবং আরও জানার চেষ্টা করার সময় আমি একটি বিভ্রান্তির ছোট্ট বিন্দুতে চলে এসেছি।
অন্য গিয়ারের চেয়ে দ্বিগুণ দাঁত রেখে যদি 2: 1 গিয়ার অনুপাত অর্জন করা হয়, তবে 250: 1 অনুপাত কীভাবে অর্জিত হয়? অবশ্যই একটি গিয়ারে 2500 দাঁত সহ গিয়ার নেই এবং অন্যটিতে 10 টি ...
উদাহরণস্বরূপ, এখানে 250: 1 গিয়ার অনুপাত সহ একটি অতি ক্ষুদ্র মোটর রয়েছে: গিয়ারহেড সহ ডিসি মোটর
উত্তর:
একটি সহজ উপায় গিয়ার ট্রেনে বেশ কয়েকটি পর্যায়ে গিয়ারিং করা । এই জাতীয় সিস্টেমটি এমন গিয়ারগুলি ব্যবহার করে যার একই চাকায় দুটি পৃথক গিয়ার আকার রয়েছে। নীচের চিত্রটিতে দেখানো উদাহরণে ( গিয়ার ট্রেনগুলিতে হাফ স্টাফ ওয়ার্কস নিবন্ধ থেকে ) প্রতিটি গিয়ারের অনুপাত 2: 1 যেমন নীল গিয়ারের ম্যাজেন্টা গিয়ারের চূড়ান্ত অনুপাত 8: 1 হয়।
গিয়ার অনুপাত যা নির্ধারণ করে তা হ'ল ইনপুট এবং আউটপুট কৌণিক বেগের অনুপাত। এটি traditionতিহ্যগতভাবে বিভিন্ন আকারের চেনাশোনাগুলি একসাথে সংযুক্ত করে করা হয়, তবে উচ্চ গিয়ারের অনুপাতের জন্য অন্যান্য নকশাগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় কারণ তারা গিয়ারগুলি ইন্টারেক্ট করার বিভিন্ন পর্যায়ে পর্যাপ্ত পরিমাণে আউটপুট কৌণিক বেগকে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করতে পারে। সবচেয়ে বুদ্ধিমান উদাহরণগুলির মধ্যে একটি হরমোনিক গিয়ার। ইউটিউবে তারা কীভাবে কাজ করে তার প্রচুর ভিডিও রয়েছে।