তারা এর সাথে জেট ইঞ্জিনগুলি মুদ্রণ করেছে যা পোলিশ করার পরে কাজ করে। সুতরাং নির্ভুলতা কীভাবে পরিমাপ করা হয় এবং ডিএমএলএস প্রক্রিয়াটি কতটা সঠিক? আমি প্রয়োজনীয় তথ্য কোথাও পাই না।
তারা এর সাথে জেট ইঞ্জিনগুলি মুদ্রণ করেছে যা পোলিশ করার পরে কাজ করে। সুতরাং নির্ভুলতা কীভাবে পরিমাপ করা হয় এবং ডিএমএলএস প্রক্রিয়াটি কতটা সঠিক? আমি প্রয়োজনীয় তথ্য কোথাও পাই না।
উত্তর:
আপনি যা আগ্রহী তার উপর নির্ভর করে নির্ভুলতা অনেকটা পৃথক হবে।
সরল স্তরে আপনি স্তর বেধ দ্বারা সীমাবদ্ধ, যা পরিসর মধ্যে। এটি z দিকের দিক দিয়ে অর্জন করা যায় এমন মাত্রাগুলির যথার্থতার উপর একটি সীমা রাখে। তাত্ত্বিকভাবে আপনি এক্স এবং ওয়াইতে খুব উচ্চ নির্ভুলতা অর্জন করতে পারেন তবে বাস্তবে আপনি অংশটির রুক্ষতার দ্বারা সীমাবদ্ধ।
প্রকৃতপক্ষে, এই সংযোজন প্রযুক্তিগুলির বেশিরভাগের সাথে আসল সমস্যাটি হ'ল ফলস্বরূপ পৃষ্ঠগুলি খুব রুক্ষ, সুতরাং কেন পৃষ্ঠটি শেষ করার জন্য পলিশিং প্রয়োজন। আমি বিশেষত ডিএমএলএসের জন্য জানি না, তবে সম্পর্কিত পদ্ধতির জন্য, যেমন এসএলএম , রুক্ষতা খারাপ হবে না। সাধারণত, রুক্ষতা সর্বাধিক যেখানে অংশটি স্তরগুলির প্রতি শ্রদ্ধার সাথে কোণে থাকে তবে আপনি পদক্ষেপগুলি অতিক্রম করে অতিরিক্ত প্রভাব পেতে পারেন।