কীভাবে ট্রেন ট্র্যাকগুলি সত্যই শীতল আবহাওয়া পরিচালনা করে?

Question

প্রথমত, আমি রোলিং স্টক নয়, কেবল ট্রেনের ট্র্যাকে আগ্রহী ।

কীভাবে সত্যিকারের ঠান্ডা আবহাওয়ার সাথে লড়াই করতে ট্র্যাকগুলি নির্মিত হয়? উদাহরণ কানাডা বা সাইবেরিয়ার কিছু জায়গা হতে পারে। বরফ সব সময় জমা হত, রেলের আকার পরিবর্তন করে changing

গরমে বাধাগ্রস্থ টুন্ডার সাথে গিরি বা ভিত্তি কীভাবে মোকাবেলা করে? বরফ ঝাঁকুনি ট্র্যাকের উপরে বরফ ফেলে দেওয়ার মতো বাজে বৃষ্টির মতো সত্যই বাজে জিনিস সম্পর্কে কী বলা যায়?

Comments

আপনি বরফ এবং তুষার সম্পর্কে খুব বেশি চিন্তিত হন এবং তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে ধাতু সঙ্কুচিত এবং প্রসারিত সম্পর্কে যথেষ্ট নয়। আপনি যদি কোনও রেলপথ চালাচ্ছেন তবে স্লিট কোনওভাবেই "সত্যিই বাজে জিনিস" নয়।

— কেট গ্রেগরি

@ কেটগ্রিগরি আমি ইতিমধ্যে তাপ সম্প্রসারণ / সংকোচন পরিচালনা করতে জানি। শ্বাস ফেলা (এক্সপেনশন জয়েন্টগুলি) ব্যবহার করুন। যা আমি জানি না তা হ'ল বরফ তৈরির কারণে রেল পরিবর্তনের আকার কীভাবে পরিচালনা করতে হয়। বৃষ্টি, স্লিট বা সত্যিই কোনও বৃষ্টি থেকে সেই বরফ আসতে পারে। জমে থাকা অবস্থায় জলের পরিমাণ 9% প্রসারিত হয় এবং এটি যদি রেলপথের কূটকোলে আসে তবে এটি ক্র্যাক করতে পারে।

— DrZ214

আপনি কি স্টিলের ভঙ্গুর স্থানান্তর তাপমাত্রা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করছেন?

— কামার

@ কামার যদি আমি ভুল না হয়ে থাকি তবে বিভিন্ন টেম্প রেঞ্জগুলিতে অ-ভঙ্গুর থাকার জন্য স্টিলের বিভিন্ন মিশ্রণ রয়েছে। আমি যা নিয়ে সত্যিই উদ্বিগ্ন ছিল তা হ'ল "হিমশীতল"। আমি তখন সেই শব্দটি জানতাম না। আরেকটি উদ্বেগ ছিল যে তুষার লাঙলের ট্র্যাকটি চালানোর জন্য কতবার প্রয়োজন এবং এটি কতক্ষণ সময় নেয়।

— DrZ214

এই তাপমাত্রায় রেল ইস্পাত ভঙ্গুর।

— কামার

Answer 1

বৃষ্টিপাতের পরিমাণ

তুষার

চলমান ট্রেনগুলির জন্য তুষার সমস্যা হতে পারে তবে এটি সত্যই রেল / ব্যালাস্টকে প্রভাবিত করে না। মহাসড়কগুলির মতোই, তুষারটি সরিয়ে নেওয়া দরকার, তবে এটির অন্যান্য কোনও প্রভাব নেই।

ট্রেনগুলি অল্প পরিমাণে (উইকিপিডিয়া) মাধ্যমে লাঙ্গল ব্যবহার করতে ব্যবহৃত হয়:

এবং বৃহত পরিমাণে (উইকিপিডিয়া):

বরফ

রেলগুলিতে বেধ যোগ করার কারণে বরফ আরও সমস্যার কারণ হতে পারে। এটি বেশিরভাগই ট্রেনগুলিকে যাতায়াতকে কম করে পরিচালনা করে। রেলপথে চাকার ওজন জমা হওয়া যে কোনও বরফের মাধ্যমে পিষ্ট করতে যথেষ্ট, যেমন ট্রেনগুলি সত্যই ভারী। যতক্ষণ না ট্রেনটি খুব দ্রুত অগ্রসর হয়, ততক্ষণ এটি ট্রেনচালিত হওয়ার ঝুঁকিতে নেই।

ট্র্যাক উপাদান

সুইচ

পরিচালনার জন্য সুইচগুলি সরানো দরকার to বরফ এবং তুষার জমে সমস্যাগুলি তৈরি করতে পারে যদি তারা উপাদানগুলি সরিয়ে না রাখে। এই কারণেই বেশিরভাগ স্যুইচগুলিতে সুইচ হিটারগুলি ইনস্টল করা আছে। এগুলি হ'ল গ্যাস চালিত হিটারগুলি যে কোনও তুষার বা বরফ গলানোর জন্য উপযুক্ত স্থানে গরম বাতাস উড়িয়ে দেয়।

রেল

উপরে উল্লিখিত মত, রেলগুলি আসলে বরফ বা তুষার দ্বারা প্রভাবিত হয় না। এগুলি কেবল ধাতব অংশবিশেষ। রেলের মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে বড় সমস্যা হ'ল ঠান্ডা ।

তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে রেল অ্যাঙ্করগুলি দ্বারা প্রসারণ ও চুক্তি করা থেকে বিরত রাখা হয়েছে। যদি আবহাওয়া যথেষ্ট ঠান্ডা হয়ে যায়, রেল যথেষ্ট সংকোচনে সক্ষম হবে না এবং স্ট্রেস এত বড় হবে যে রেলটি ভেঙে যাবে। এটি যতটা ইস্যু হিসাবে আপনি ভাবেন ততটা সমস্যা নয়। রেলপথের অনেকগুলি বিভাগ পৃথক রেলগুলি সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ প্রেরণে ব্যবহার করে। এগুলি ফেইলসেফ সেট আপ করা হয়েছে, যাতে ভাঙা রেল ভাঙা সংযোগের সমান হয়। এটি স্টপ সিগন্যাল দেখায়।

টাইস

সম্পর্ক কাঠের কৃপণ হয়। তারা সত্যিই প্রভাবিত হয় না।

ব্যালাস্ট এবং সাবগ্রেড

যেমনটি আপনি উল্লেখ করেছেন, ভলিউম পরিবর্তনের কারণে হিমশীতল এবং গলা ফেলার কারণে সমস্যা সৃষ্টি হবে। এই প্রভাবগুলি পূর্বেই দেখা এবং মোকাবেলা করা যেতে পারে।

গিরি বিভাগটি জল নিষ্কাশনের জন্য নকশা করা উচিত। যদি জল না থাকে তবে ভলিউম পরিবর্তনের সম্ভাবনা কম থাকে। সাবগ্রেডের ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যেতে পারে। নিকাশী কী।

একটি ভাল নকশা ছাড়াও, প্রতি বছর হিমায়িত এবং গলিত ঘটনা ঘটে। এটা খুব অনুমানযোগ্য। এই সময়কালে যেখানে এই প্রভাবগুলি সমস্যার কারণ হতে পারে সেখানে ট্র্যাকটি জ্যামিতিক সহনশীলতায় রাখতে নিয়মিত পরিদর্শন করা যেতে পারে।

Comments

রেলের জন্য, রেলের পাশে বরফের কী হবে ? এটি কি বেধ পরিবর্তন করে এবং এভাবে চাকাগুলি কীভাবে চালিত হয় তা প্রভাবিত করে না?

— DrZ214

@ DrZ214 এটি বন্ধ হয়ে যায়। ট্রেনগুলির ওজন অনেক বেশি। যদি প্রচুর পরিমাণে বরফ থাকে (তবে মহানগরের যাত্রাপথের প্রথম ট্রেনটি ভাবেন) তা ধীরে ধীরে চলবে। এর পরে, বরফ কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়।

— hazzey

আইস এবং তুষার উভয়ই ট্রেনগুলি সঠিক / ভুল পরিস্থিতিতে ট্র্যাকশন পেতে চেষ্টা করা সত্যই সমস্যা হতে পারে। আমি উভয় শর্তে চলতে না পেরে ট্রেনগুলিতে আটকে পড়েছি তবে নিম্নলিখিত ট্রেনগুলির ট্র্যাকগুলি সাফ করার জন্য এটি কেবল একটি ট্রেনই ছিল।

— ইয়ান টার্নার