একটি 2 এইচপি মোটর কি সমতল উপাদানের পৃষ্ঠ জুড়ে 1,000 পাউন্ডের ফ্ল্যাট-নীচের নৌকোটি চলাচল করতে পারে?


0

দ্বৈত ফ্ল্যাট-নীচে ফাইবারগ্লাস পন্টুন সহ একটি ছোট 13 'লং এক্স 6' প্রশস্ত, 1000 পাউন্ড ( সমস্ত কিছুর ওজন ) অল-ফাইবারগ্লাস সাদা পন্টুন বোট রয়েছে । (প্রতিটি ফ্ল্যাট পন্টুন নীচের প্রস্থে 2 'প্রস্থ, দু'জনের মধ্যে ফাঁকা 2' স্থান রয়েছে, পন্টুন নৌকোটির দৈর্ঘ্য চলমান) running নৌকাটি একটি হ্রদে রয়েছে এবং এর 2.5% জলের নীচের অংশে বসে আছে There সেখানে নৌকার পিছনে একটি 2 এইচপি বৈদ্যুতিক মোটর লাগানো রয়েছে It এটি নমনীয় এবং নৌকোটির দৈর্ঘ্য 13-এর দৈর্ঘ্যের বাইরেও প্রসারিত Its পানিতে ডুবে যাওয়ার সময় এটি শ্যাফটে রয়েছে যা পানির লাইনের প্রায় দুই ফুট নীচে রাখে।

নৌকাটি একটি ফেনা-ভরা ড্রাইভ-অন / ড্রাইভ-অফ ভাসমান ডকের দিকে চালিত করা দরকার। ভাসমান ডকটি এক প্রান্তে বাল্কহেডে সুরক্ষিত এবং লোডিং প্রান্তে প্রায় এক ফুট নিচে টেপার / slালু প্রস্থান করে, যেখানে নৌকার দুটি পন্টুন নাক ডকটিতে চলাচল শুরু করে। ডকের একটি সমতল শীর্ষ পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল রয়েছে 13 'x 8' এবং এটিতে নৌকা ছাড়াই 3% ফ্রিবোর্ড (যেমন ডকের উচ্চতা যা জলের রেখার উপরে রয়েছে) রয়েছে। স্থায়ী ঘর্ষণ-হ্রাসকারী শিল্প আবরণ বা উপরিভাগ হ্রাস ( বহিরাগত কার্পেটিংয়ের সাথে ঘর্ষণটির সহ-দক্ষতা আনুমানিক হবে))

প্রশ্ন: 2 এইচপি বৈদ্যুতিন মোটর কি ভাসমান ডকের কাছে 1,000 পাউন্ড, 13 'নৌকো চালাতে / চালাতে যথেষ্ট হবে? যদি তা হয়, তবে এটির জন্য গণনার ক্ষমতার মার্জিনের কত অংশ প্রয়োজন?

অনুমানের:

(1) 2 এইচপি মোটর অবশ্যই 13 টির মধ্যে কমপক্ষে 12 'দীর্ঘ নৌকাকে ভাসমান ডকের দিকে চালাতে হবে। শক্তি একটি থ্রটল হ্যান্ডেল দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

(২) যদিও নৌকাটি কিছু গতিশক্তি নিয়ে ডকের কাছে যেতে পারে, ২ বা ৩ এমপিএইচ গতিতে চলেছিল, সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিটি হ'ল নৌকোটি পানিতে স্থির থাকে, নাকটি ডকটির endালু প্রান্ত থেকে কয়েক ফুট দূরে থাকে, 2 এইচপি মোটরটি নৌকাকে চালকের দিকে চালানোর চেষ্টা শুরু করার আগে।

(3) বর্ধিত পলিস্টায়ারিন (ইপিএস) ফেনা ভরাট ডকটি পানির লাইনের উপরে পুরোপুরি 1,500 পাউন্ড লোড রাখতে রেট করা হয়েছে। এতে এক হাজার পাউন্ডের নৌকা থাকায় ডকের কাছে এখনও 1 এর ফ্রিবোর্ড থাকবে।


1
আপনার যে মৌলিক পরিমাণটি জানতে হবে তা মোটরের শক্তি নয়, তবে এটির শক্তি। মোটরটি যদি একটি বড় প্রপেলারের সাথে সংযুক্ত থাকে, তবে এটি প্রদত্ত মোটর শক্তিতে বৃহত্তর বল প্রয়োগের অনুমতি দেবে। এই জ্ঞান ব্যতীত, একমাত্র অনুমান করা যায়, এবং আমার অনুমান যে আপনাকে শেষ পর্যন্ত বেরিয়ে যেতে হবে, কয়েকজন বন্ধুকে কল করতে হবে এবং দড়ি দিয়ে ম্যানুয়ালি নৌকাটি টানতে হবে। তবে পদার্থবিজ্ঞানের বিষয়ে এটি এখন আর বেশি নয় ...
19:21

1
চান প্রকৌশল এই প্রশ্নের জন্য একটি ভাল বাসা হতে?
কমেচেনিক

1
কয়েকশো পাউন্ড শক্তি পরিমাপ করতে সক্ষম একটি বসন্ত স্কেল পান। নৌকোটিকে গাড়ি থেকে দূরে সরিয়ে স্কেলের উপর দিয়ে টান দিয়ে মোটরের বল পরিমাপ করুন, যা বাল্কহেডে সুরক্ষিত। এর পরে, নৌকাটিকে একটি আসার সাথে বা অন্যান্য পালি বিন্যাসের সাহায্যে ডকের উপরে টানতে প্রয়োজনীয় শক্তি পরিমাপ করতে একই স্কেলটি ব্যবহার করুন। তুলনা করা.
ডেভ টুইট করেছেন

অশ্বশক্তি একাধিক সমালোচনামূলক ভেরিয়েবলের মধ্যে একটি। উদাহরণস্বরূপ: আপনি পানিতে শীর্ষ গতিটি কী অর্জন করতে পারেন? ঘর্ষণ আসল কোফ কি? তবে যাই হোক না কেন, ডকের সামনের অংশটি পানির উপরে রয়েছে, আপনি যদি ডকে চালনা করেন তবে আপনি কেবল ডক এবং / অথবা পন্টুনগুলির ছাঁচের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি চাইছেন। আমি দড়ি সুপারিশ করব, এবং এছাড়াও কয়েক দম্পতি লোক ডক এর শেষে দাঁড়িয়ে নৈপুণ্যের সৈকত নেওয়ার চেষ্টা করার আগে এটি পন্টুন গভীরতার নীচে জোর করার জন্য।
কার্ল উইথফট

উত্তর:


1

একটি উইঞ্চের জন্য একটি 2HP সম্ভবত একটি মসৃণ পৃষ্ঠের উপরে 1000lb নৌকাটি টেনে আনার জন্য যথেষ্ট হবে এবং এটি অবশ্যই উইঞ্চ মোটরগুলির সাধারণ পরিসরে।

তবে একটি ডানা এবং একটি প্রোপেলরের মধ্যে পার্থক্য হ'ল একটি চিমটি প্রয়োজনীয় টর্ক সরবরাহ করতে সক্ষম হয় যেখানে প্রপেলাররা সাধারণত অনেক বেশি আরপিএম এবং সেখানে মোটামুটি সংকীর্ণ পরিসরে কাজ করে।

আপনার যদি ইতিমধ্যে নৌকায় একটি বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎ সরবরাহ থাকে তবে এটির জন্য পৃথক বৈদ্যুতিক ডানা রাখা সহজ হতে পারে যা বিশেষ করে ভারী বা ব্যয়বহুল হবে না।


@ জন সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ! আরও ডেটা ছাড়াই, আমি মনে করি উত্তরটি "না" হিসাবে ধরে নেওয়া উচিত। ঠেলাঠেলি কাজটি করতে যথেষ্ট হবে না। সুতরাং, টানানোর ব্যবস্থা (উইঞ্চ) দরকার।
বিল ডি

0

সপ্তাহের দিন:

  1. নৌকা এবং ডকের মধ্যে ঘর্ষণের সহগ কী? (স্থিতিশীল এবং গতিশীল উভয়)
  2. নৌকা এবং ডকের মধ্যে পরিচিতি প্যাচের মোট পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল কত? (সুতরাং আপনি ড্রাগন শক্তি গণনা করতে পারেন)
  3. জলের মধ্যে প্রোপেলারটির দক্ষতা কী? (সুতরাং আপনি ধাক্কা শক্তি গণনা করতে পারেন)

এবং, নৌকাটি (চাপের উপরের অংশের ওজন) ডককে যে সঠিক চাপ দেয়, তার ভিত্তিতে ঘর্ষণটির সহগ পরিবর্তন হতে পারে। এছাড়াও, তৈলাক্তকরণের উপর নির্ভর করে - পথে কোনও বার্নকিল বা চটজলদি সামুদ্রিক পথ রয়েছে? যদি এটি হিমশীতল হয়, তবে কি সরল বরফ রয়েছে? এটি কি সর্বদা সমজাতীয় জল?

আপনি এই তথ্যগুলির কোনও সরবরাহ করেন নি, এবং এইভাবে আমরা গাণিতিক দৃষ্টিকোণ থেকে প্রশ্নের উত্তর দিতে পারি না।

ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে, কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ? আপনি কি স্টিল কেবল এবং ডকে একটি চিমটি রাখতে পারবেন, যখন মোটর এটি করতে না পারলে আপনি এটি ক্র্যাঙ্ক আপ করতে পারবেন? আপনি কি প্রয়োজন হলে বৈদ্যুতিকভাবে সেই ডানাটিকে বিদ্যুৎ থেকে চালিত করতে পারেন? (পর্যাপ্ত গিয়ারিং এবং কম-লোকসানের গিয়ারবক্সের সাথে একটি ছোট মোটর যথেষ্ট হতে পারে))

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.