না, এবং এটি আপনাকে কম ক্যালোরি বার্ন করতে পারে!
আপনি সাইক্লিংয়ে যে শক্তি (প্রতি সেকেন্ডে শক্তি) রেখেছিলেন তা দুটি উপায়ে ব্যয় করা হয়:
- "ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের" (যেমন টায়ার নমনীয়) কাটিয়ে ওঠা
- "বায়ু প্রতিরোধ" কাটিয়ে ওঠা
প্রায় 20 কিমি / ঘন্টা এবং তারও বেশি সময়ে "বায়ু প্রতিরোধ" বৃহত্তর / প্রভাবশালী শব্দ। এটি গতির বর্গক্ষেত্র হিসাবে বৃদ্ধি পায় (সুতরাং, আপনার গতি 20% বৃদ্ধি করার জন্য 45% আরও বেশি শক্তি প্রয়োজন)।
যাইহোক, সাইকেলের মধ্যে আরও শক্তি ব্যয় করার প্রচলিত উপায়টি দ্রুত ভ্রমণ করা।
দ্রুত যেতে আপনি নীচের গিয়ারে আরও দ্রুত পেডেল করতে চাইতে পারেন (আপনার পেডেলিংয়ের "ক্যাডেন্স" অবশ্যই প্রতি মিনিটে 60 চক্রের উপরে হওয়া উচিত ... অনুশীলন সহ এবং 90 বা তার বেশি আপনার সাইক্লিংয়ের জুতোতে ক্লিপ বা ক্লিট সহ)। মাঝারি বলের সাথে দ্রুত স্পিন করা ভাল যা বড় শক্তি দিয়ে ধীরে ধীরে স্পিন করে ... প্যাডেল-স্পিনিং যদি 60 / মিনিটের নিচে আস্তে আস্তে আসে তবে আপনার জন্য একটি নিম্ন গিয়ার দরকার।
যাইহোক, একবার আপনি সাইকেল চালিয়ে যাচ্ছেন (আপনি উষ্ণ হওয়ার পরে, উদাহরণস্বরূপ প্রথম 20 মিনিটের পরে) আপনার বৃষ্টির কারণে বা আপনার ঘামের কারণে ভেজা হওয়া উচিত। সাধারণত আপনি গরম এবং ঘামবেন। সাইক্লিংকে বহনযোগ্য (বা আনন্দদায়ক) করে তোলে এমন একটি জিনিস হ'ল আপনি যখন সাইকেল চালাচ্ছেন তখন সর্বদা একটি বাতাস থাকে ... এবং সেই বাতাস আপনাকে শীতল রাখতে সহায়তা করে। সাইকেল চালকরা "আর্দ্রতা-জাগ্রত" পোশাক পরেন যা তাদের শীতল রাখতে সহায়তা করে (ঘামকে বাষ্প হতে সাহায্য করে)।
সীমাবদ্ধতার একটি, এমন একটি জিনিস যা আপনি কতটা কাজ সীমাবদ্ধ করতে পারেন তা হ'ল আপনি কতটা গরম পান এবং আপনি কত তাড়াতাড়ি সেই তাপ বর্ষণ করতে পারেন। কল্পনা করুন: ফ্যান থেকে বাতাস ছাড়াই আপনি শীতল ফ্যানের সামনে আপনি একটি গরম জিমের সাথে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে পারেন। একইভাবে আপনি খুব বেশি গরম না হলে আপনি আরও শক্ত বাইক চালাতে পারেন এবং আপনি যদি খুব বেশি গরম হতে শুরু করেন তবে আপনাকে থামাতে হবে বা ধীর করতে হবে (বা ঝুঁকি হিট স্ট্রোক ইত্যাদি)।
সুতরাং, এমন কোনও "ওয়েট ন্যস্ত" পরবেন না যা তাপকে তাপের মধ্যে রাখবে এবং সঞ্চালন করবে না। হালকা ওজনের পোশাক এবং চক্র দ্রুত পরিধান করুন।
