গণপরিবহন পরিবহনের সময় বাফার


9

আমি ডেনভারের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম ব্যবহার করে ট্রানজিট সময়ের বাফার / জোন / রিং তৈরি করতে সক্ষম হতে চাই। আমি যে বিষয়ে কথা বলছি তার উদাহরণের জন্য, ট্রিপট্রপনি.কম.আর দেখুন - আমার দেখতে প্রায় সুন্দর লাগার দরকার নেই এবং আমার আগ্রহের একমাত্র মূল জায়গা রয়েছে।

আমার এখনও অবধি মনে হয়েছিল আগ্রহের ক্ষেত্রের চারপাশে এলোমেলো পয়েন্ট বিতরণ করা এবং তারপরে এই পয়েন্টগুলিকে একবারে Google মানচিত্র এপিআই এ পাস করা। একবার আমার ভ্রমণের সময় হয়ে গেলে, আমি তখন বাফারগুলি পেতে পয়েন্টগুলির মধ্যে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে মিলিয়ে যেতে পারি - প্রয়োজন অনুসারে প্রাক্কলনগুলি সহজ করার জন্য আরও পয়েন্ট থেকে ফিরে যেতে পারি।

এটা কি কোনও বৈধ পন্থা হবে? ট্রানজিট সময়গুলি অনুমান করার অন্যান্য উপায় আছে যা আমার বিবেচনা করা উচিত? সম্ভবত ডেটাগুলির অন্যান্য উত্স যা আরও দরকারী বা সহজে পাওয়া সহজ হবে?

আমার সম্পর্কে আপনি কী মনে করেন জানি।


1
দ্রষ্টব্য: আমি কিছু সময় পরে জানতে পেরেছি যে Google মানচিত্রের দিকনির্দেশনা এপিআই সর্বজনীন ট্রানজিট মোডের ব্যবহারের অনুমতি দেয় না - কেবল ড্রাইভিং, হাঁটাচলা এবং সাইকেল চালানো।
ম্যাট পার্কার

2
অন্য একটি পোস্টার সাম্প্রতিক মন্তব্যগুলিকে এমন একটি অ্যাপ্লিকেশনে লিঙ্ক করেছে যা মূলত এটি করে থাকে, gis.stackexchange.com/questions/46/… । তারা ভ্রমণের সময়গুলি কীভাবে গণনা করে তা পরীক্ষা করে দেখার মতো হতে পারে।
অ্যান্ডি ডাব্লু

আমি ভাবছি আপনি কীভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করবেন?
dassouki

@ ডাসৌকি আমি আপনাকে বলতে পছন্দ করি, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে কয়েকমাসে গবেষণা ছাড়া আর কিছু করার জন্য সময় পাইনি। এই মাসে আমার বেশিরভাগ গবেষণা প্রকল্পগুলি গুটিয়ে যাচ্ছে, তবে আমি আন্তরিকভাবে বছরের শেষের দিকে একটি আপডেটের আশা করি।
ম্যাট পার্কার 18

উত্তর:


6

আমি এটাও মেনে নিচ্ছি এটি একটি আকর্ষণীয় সমস্যা। যদিও ট্রানজিট লাইনের বাফারিংয়ের পরিবর্তে, আমি স্টপগুলি শুরু করব, যা গুগল ট্রানজিট ফিড নির্দিষ্টকরণের অংশ । আরটিডি-র ফিড এখানে । সম্ভবত গাছ তৈরি করতে গ্রাফ সার্ভার ব্যবহার করুন ।


2

আমি একবার অনুরূপ কিছু চেষ্টা করেছি ( এফএমই এর নেটওয়ার্ককাস্টক্যালকুলেটর ব্যবহার করে )।

মজার অংশটি ভিজ্যুয়ালাইজেশনে রয়েছে। জেড অক্ষ হিসাবে সময় সহ আমরা নির্দিষ্ট সময় অন্তর একটি পটভূমি চিত্র সহ 3 ডি পিডিএফ ডেটা লিখেছিলাম।

বিকল্প পাঠ

আপনি নির্দিষ্ট সময়ে কতটা দূরে যেতে পারবেন তা প্রদর্শন করার জন্য আপনি কেবল 10 মিনিট চিত্র বা 15 মিনিট ইত্যাদি চালু করেছেন।

বিকল্প পাঠ

এবং যদি আপনি নেটওয়ার্কটিকে একটি ব্যয় পৃষ্ঠের দিকে পরিণত করেন তবে এটির মতো দেখাচ্ছে:

বিকল্প পাঠ


1

ট্রানজিট ক্যালকগুলি করার জন্য আপনার টিসিকিউএম প্রয়োজন (এটি একটি ফ্রি বই))

যাইহোক, শিল্পে আমরা যেভাবে এটি করি তা হ'ল ট্রানজিট স্টপগুলি থেকে হাঁটার সময়ের উপর ভিত্তি করে আমরা একটি কনট্যুর স্তর তৈরি করি। প্রতিটি ট্রানজিট স্টপ হাঁটার দূরত্বের ক্ষেত্রে .25 মাইল / 400 মি অবধি নিতে পারে যা সাধারণত ডিফল্ট নম্বর। লোকজন প্রতি ঘন্টা 4 থেকে 6 কিলোমিটারের মধ্যে যে কোনও জায়গায় হাঁটেন, যাতে আপনি আপনার গড় হিসাবে 4 বা 5 ধরে নিতে পারেন। সুতরাং আপনার দূরত্ব এবং গতি আছে, আপনি এর থেকে সময় বের করতে পারেন।


1

আমি জানি যে আমি খেলায় দেরি করেছি, তবে আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি যদি ক্র্কের প্রস্তাবিত পয়েন্টগুলি ইতিমধ্যে রেখে থাকেন তবে নেটওয়ার্কের দূরত্বের জন্য ক্রাইমাস্ট্যাট সরঞ্জামগুলি পরীক্ষা করে দেখতে হবে (ধরে নিও যে রাস্তার নেটওয়ার্কের ফাইল আছে)।

কোনও অনলাইন অনুমানের উপস্থিতি নেই (বা বেগ নির্ণয়ের জন্য অন্য কোনও উত্স ব্যবহার করেছেন) সেহেতু আপনি ট্রানজিট বেগটি অনুমান করার জন্য কিছু সাধারণ নমুনা তৈরি করেছেন? এই প্রকল্পের জন্য আমি মনে করি না যে ধ্রুবক গতি অনুমান করা অযৌক্তিক হবে।


এখানে পাবলিক ট্রানজিটের সাথে আমার নিজের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, আমি মনে করি না ধ্রুবক বেগটি এখানে আসলে একটি যুক্তিসঙ্গত অনুমান। এক্সপ্রেস বা আঞ্চলিক বাসের সান্নিধ্য আমাদের বাইরের অঞ্চলগুলিতে মানুষের জন্য একটি বড় পার্থক্য আনতে পারে, বিশেষত যেহেতু আমরা buses কয়েকটি বাসের রুটের খুব কাছে আছি। তারপরে হালকা রেল আছে ...
ম্যাট পার্কার

সত্য, বিশেষত শহরাঞ্চলের আরও দূরে যতটা সম্ভবত এটি বিচ্যুত হবে। নেটওয়ার্কের দূরত্বের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য কিছু ওজন তৈরি করার চেষ্টা করার জন্য আপনি কি বাহ্যিক উত্স যেমন পরিবহণ বিভাগের পরামর্শগুলি (যেমন স্টপগুলির মধ্যে পিকআপের সময় আছে) ব্যবহার করেছেন? এটিও প্রশ্নটিকে জটিল করে তোলে কারণ উত্তরটি কেবলমাত্র বাসস্টপে নয় (বাস স্টপ + এটি কী বাস) এর উপর নির্ভর করবে। আপনি আরও বেশি জটিলতা যুক্ত করতে পারেন যেমন বাস স্থানান্তর করার প্রয়োজন বা বাস স্টপের মধ্যে নেটওয়ার্কের নির্দিষ্ট রুট রয়েছে। আপনার বাস ভ্রমণের সময় শুরু করা উচিত!
অ্যান্ডি ডাব্লু

0

এটি একটি শহরে হাঁটার যোগ্যতার দৃষ্টিকোণ থেকে একটি গুরুতর আকর্ষণীয় সমস্যা।

আমার প্রথম চিন্তাটি হ'ল ট্রানজিট মানচিত্রটিকে গ্রাফের মতো আচরণ করা এবং রুট নোড (আপনার উত্সের অবস্থান) থেকে প্রতিটি স্টেশনে কেবল ট্র্যাভারসাল করা। তারপরে, প্রতিটি নোডের হাঁটার জন্য, আনুমানিক হাঁটার দূরত্বগুলি (খুব বেশি বিস্তৃত চেনাশোনা নয়, প্রসেসিং শক্তি শেষ হয়ে যেতে পারে) দিয়ে বিস্তৃত চেনাশোনাগুলি তৈরি করুন। আপনি মানচিত্রের জন্য সমস্ত চেনাশোনা তৈরি করার পরে, আপনাকে গণনা করা দরকার যে কোন চেনাশোনাগুলি ওভারল্যাপ করে এবং ফলাফলটি জ্যামিতিকে সরল করে। তারপরে, আপনি প্রতিটি প্রান্তটি একটি শীর্ষ প্রান্তের মতো এবং প্রতিটি প্রান্তকে একটি প্রবাহ নেটওয়ার্কের জন্য সর্বোত্তম হাঁটার পথগুলি গণনা করতে (ফোর্ড ফুলকারসন বা যে কোনও কিছু ব্যবহার করে) গণনা করতে পারেন।

এটি একটি অ্যালগরিদম যা সম্ভবত কাজ করবে, তবে আমি সত্যই সন্দেহ করি এটি অনুকূল। আমার মনে হয় আপনি আমাকে ছিনিয়ে এনেছেন। ; p


আমি আসলে কয়েক বছর আগে কিছু আরকেন আরকজিআইএস সরঞ্জাম ব্যবহার করে অনুরূপ কিছু করেছি। এখানে অসুবিধাটি হ'ল তিনটি স্তরের বাস পরিষেবা এবং হালকা রেল সহ একটি শহরে গণপরিবহণের সময়গুলি দূরত্বের সাথে লিনিয়ার হওয়ার সম্ভাবনা কম। গুগল ম্যাপে হুক করার চমৎকার জিনিসটি হ'ল এটি আমার জন্য এ থেকে বি পর্যন্ত সর্বোত্তম রুটগুলি বেছে নেওয়ার একটি ভাল কাজ করে।
ম্যাট পার্কার 17
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.