আরকজিআইএস পাথ দূরত্বের সরঞ্জাম দিয়ে ব্যয় সারফেস ব্যবহার করে চলাচলের বিশ্লেষণ?


9

আমি শক্তির ব্যয়ের উপর ভিত্তি করে একটি প্রাকৃতিক দৃশ্যে অনুমানমূলক গতিবিধি (পায়ে) বিশ্লেষণ করতে চাই, তবে আমি কিছুটা সমস্যার মধ্যে পড়েছি যা আশা করছি যে আপনি আমাকে সাহায্য করতে পারেন। আমি এটি তৈরির ব্যয় সারফেসগুলি ব্যবহার করে স্পেশাল অ্যানালিস্টে আর্কজিআইএসের পথ দূরত্ব-সরঞ্জামটি ব্যবহার করে চেষ্টা করার চেষ্টা করেছি, তবে সেগুলির ফলাফল আমি প্রত্যাশা করব না।

আমার উঁচু পৃষ্ঠটি এটির মতো দেখাচ্ছে (অ্যাস্টার জিডিইএম থেকে ডাউনলোড করা): সাদা / পার্পে অঞ্চলগুলির সাথে উঁচু ডেটা সর্বাধিক এবং সবুজ সবচেয়ে নিম্নতম।

উচ্চতা ডেটার ভিত্তিতে আমি একটি ব্যয় পৃষ্ঠ তৈরি করেছি যা মানচিত্র ইউনিট (মি) প্রতি শক্তি ব্যয় (ওয়াটগুলিতে বিপাকীয় হার) ধারণ করে বলে মনে করা হচ্ছে। এর জন্য আমি এই সূত্রটি ব্যবহার করেছি: M = 1.5W + 2.0 (W + L) (L / W)2 + N (W + L) (1.5V2 + 0.35V * abs(G + 6))

বা রাস্টার ক্যালকুলেটর শর্তাবলী: (1.5 * 60) + (2.0 * (60 + 3) * Square((3 / 60))) + (1.2 * (60 + 3) * (Square((1.5 * "movementspeed")) + (0.35 * "movementspeed") * Abs(("slopeinpercent" + 6))))

এম যেখানে ওয়াটসে বিপাকের হার, ডাব্লু মডেল ব্যক্তির ওজন, এল ব্যক্তির বাহিত বোঝা, এন এমন একটি উপাদান যা ভূখণ্ডে চলাচলের স্বাচ্ছন্দ্যের বর্ণনা দেয় (পরীক্ষার উদ্দেশ্যে ১.২ এ সেট করা হয়), ভি পৃথক ব্যক্তির গতিবেগ গতি এবং জি শতাংশ theাল। এটি 90 এবং 25000 এর মধ্যে মানগুলির সাথে একটি পৃষ্ঠ তৈরি করেছে, 90 এবং 1000 এর মধ্যে বেশিরভাগ মান রয়েছে (যা সঠিক সম্পর্কে মনে হয়, অযৌক্তিকভাবে উচ্চতর মানগুলি সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ opeাল মানগুলির ফলস্বরূপ, যা সহজেই সংশোধন করা যেতে পারে)।

এই সূত্রটি ব্যবহার করে চলাচলের গতি গণনা করা হয়েছিল: V = 6e^(-3.5 * |s + 0.05|যেখানে ডিগ্রিগুলির মধ্যে theাল s

বা রাস্টার ক্যালকুলেটরের শর্তাবলী: 6 * Exp( - 3.5 * Abs(Tan("slopeindegrees") + 0.05)) এটি 0 এবং 5.9 কিমি / ঘন্টা এর মধ্যে মান সহ একটি পৃষ্ঠ তৈরি করেছে, যা সঠিক সম্পর্কে মনে হয় এবং আমি প্রত্যাশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এখন, এই পৃষ্ঠগুলি পথ দূরত্ব-সরঞ্জামে ইনপুট হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল; ইনপুট সারফেস রাস্টার হিসাবে ডিইএম (ইন_সুরফেস_রেস্টার), ব্যয় রাস্টার হিসাবে শক্তি ব্যয়ের সমতল এবং ভার্চুয়াল রাস্টার হিসাবে ডিইএম মডেলযুক্ত ব্যক্তি কোনও slালের উপরে বা নীচে চলেছে কি না তা গণনা করার অনুমতি দেয়। পরীক্ষার উদ্দেশ্যে, ডিইএম-এর উত্তর-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পূর্ব কোণে দুটি পয়েন্ট সোর্স ডেটা (যেমন ইন_সোর্স_ডেটা) হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। আউটপুটটি এটি ছিল (লাল অলসভাবে নিম্নতম মান এবং নীল সর্বাধিক): লাল সহ সর্বনিম্ন মান সহ শক্তি ব্যয়

আউটপুট সম্পর্কে আমার ব্যাখ্যাটি হ'ল এটি উচ্চতার পার্থক্যটিকে উপেক্ষা করে এবং মানের পার্থক্য কেবল দূরত্বের পার্থক্যের সাথে সম্পর্কিত। আমি প্রত্যাশা করতাম যে এই পৃষ্ঠটি পশ্চিমাঞ্চলীয় অঞ্চলের চাটুকারপূর্ণ অঞ্চলগুলি অনুসরণ করবে এবং পার্বত্য পূর্ব অংশগুলি এড়িয়ে চলবে, যা স্পষ্টভাবে তা করে না। তবে, আমি এই ধরণের বিশ্লেষণের পরিবর্তে এখনও নতুন, এবং অন্যের ব্যাখ্যাটির প্রশংসা করব। সুতরাং, কেউ কি আমার পদ্ধতি / সূত্রের এমন কোনও ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করতে সক্ষম হন যা অদ্ভুত আউটপুট তৈরি করতে পারে? বা, আউটপুটটি কি প্রত্যাশিত এবং আমি পথের দূরত্ব বিশ্লেষণ থেকে আমার কী প্রত্যাশা করা উচিত তা কেবলই ভুল বুঝাব?


"পথের দূরত্বের সরঞ্জাম" ক্ষেত্রে ক্ষেত্রের 'ইনপুট রাস্টার বা বৈশিষ্ট্য উত্স ডেটা' এক বা একাধিক পয়েন্ট উপস্থাপন করে যেখানে আপনি কোনও পাথ গণনা করছেন। ইএসআরআই বলেছে: "এটি একটি রাস্টার বা বৈশিষ্ট্যযুক্ত ডেটাসেট যা প্রতিটি আউটপুট সেল অবস্থানের জন্য সর্বনিম্ন সঞ্চিত ব্যয়ের দূরত্ব গণনা করা হয় সেই ঘরগুলি বা অবস্থানগুলি সনাক্ত করে। আইএমও এর জন্য কোনও ডেম ব্যবহার করা অর্থবোধ করে না, আইএমও this "সংক্ষিপ্ততম পথ" হিসাব (সরঞ্জামসমূহ Arc10 মধ্যে aroun shuffeled এবং ভিন্নভাবে নামে হয়) যেখানে তুমি কোথা আপনি পূর্বে সংজ্ঞায়িত উৎস অবস্থানে একটি পাথ নিরূপণ একটি বিন্দু ইনপুট।
জি-জাদুকর

আমি উত্স স্তর হিসাবে ডিইএম ব্যবহার করি নি, এটি কেবল এআরসিজিআইএসকে "ইন_সুরফেস_রেস্টার" বলে যা ইনপুট হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। আমি উত্স-স্তর হিসাবে আদর্শ-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পূর্বে দুটি পয়েন্ট ব্যবহার করেছি। বিভ্রান্তির জন্য দুঃখিত, আমি দুজনের মধ্যে সঠিকভাবে পার্থক্য করতে আমার পোস্টটি সম্পাদনা করব।
ulaুলাহ 26'12

উত্তর:


4

আমাদের আউটপুটটি ড্যাম, উল্লম্ব রাস্টার এবং উল্লম্ব ফ্যাক্টর স্পেসিফিকেশন (যা আপনি মূলত আপনার প্রতিরোধের স্তরটির সাথে করার চেষ্টা করছেন তবে এটি চড়াই এবং উতরাইয়ের চলাচলের মধ্যে পার্থক্য রাখে) অন্তর্ভুক্তকারী পথের দূরত্ব সরঞ্জাম থেকে দেখতে দেখতে অনেকটা অনুরূপ। আপনার উচ্চতার পরিসর এবং প্রতিরোধের ওজন অনুসারে এটি কেবল প্রত্যাশিত। তবে, আপনার ডিইএম এবং আউটপুটটির তাত্ক্ষণিক ভিত্তিতে এমন অনেকগুলি জিনিস উপস্থিত রয়েছে যা আপনার ইচ্ছামতো ফলাফল প্রকাশ না করায় এবং নিশ্চিত হওয়ার জন্য আপনি দ্বিতীয়বার নজর রাখতে চাইতে পারেন।

1) আপনার অঞ্চলের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে আপনার একটি বিশাল অংশ রয়েছে যা দেখে মনে হয় নোডাটা (ডিএম বা প্রতিরোধের স্তরে হয়) হিসাবে কোড করা হয়েছে। এই ফানসিটনে, জিআইএস নোডাটা পিক্সেলকে মূলত অসীম প্রতিরোধের হিসাবে বিবেচনা করে। (এই কারণেই এই দ্বীপের জিনিসটির খুব বেশি দূরত্বের মূল্য রয়েছে)

২) আপনি যদি পথের দূরত্ব ব্যবহার করছেন এবং উল্লম্ব রাস্টার নির্দিষ্ট করছেন তবে উল্লম্ব কারণগুলি (বা বিপরীতে) বা যদি এই দুটি অংশের কোনওটিই সঠিকভাবে নির্দিষ্ট বা বিন্যাসিত হয় তবে ফাংশনটি কেবলমাত্র সরঞ্জামটির এই অংশটি কার্যকর করতে ব্যর্থ হবে এবং এটি ব্যবহার করবে আউটপুট উত্পাদন করতে বাকি অ্যালগরিদম, তবে বিশ্লেষণগুলির উল্লম্ব বা অনুভূমিক দিক দিক সঠিকভাবে কার্যকর করা হয়নি এমন কোনও সতর্কতা বা ইঙ্গিত দেয় না। এছাড়াও, কখনও কখনও প্রোগ্রামটি কিছু পরিস্থিতিতে ASCII উল্লম্ব বা অনুভূমিক ফ্যাক্টর ফাইল ব্যবহার করবে তবে অন্যরা নয় (যেমন GUI ব্যবহার করে এটি কাজ করবে তবে অজগর নয়), বিন্যাস নির্বিশেষে। এটি এই সরঞ্জামটিকে সমস্যা সমাধান করা কঠিন করে তুলতে পারে। আমরা সাধারণত প্রবেশ করি এবং উল্লম্ব কারণগুলি ছাড়াই রান থেকে দূরত্বের মানগুলি তুলনা করি কিনা সেগুলি দেখতে আলাদা।

3) আপনি যদি একবারে পরীক্ষার পয়েন্টগুলিতে একবার চালনা করেন তবে সরঞ্জামটি কী করছে সে সম্পর্কে আপনি আরও বিস্তারিত দেখতে সক্ষম হতে পারেন (এখনই আপনি কেবল প্রতিটি পিক্সেলটিতে দুটি দূরত্বের সংক্ষিপ্ত দেখতে পারবেন, যেহেতু ফাংশনটি কেবল রেকর্ড করে প্রতিটি পিক্সেল থেকে ইনপুট দুটি পয়েন্টের এক থেকে দূরত্ব)

৪) অধ্যয়নের ক্ষেত্র জুড়ে উচ্চতায় বড় পার্থক্য না থাকলে এবং / বা ভিআরএমএর জন্য ভারমাত্রার বিস্তৃত পরিসীমা ব্যতীত এমন একটি বিশ্লেষণ থেকে প্রাপ্ত আউটপুট যা পাহাড়ের উপরে ও নীচে নামার ব্যয় অন্তর্ভুক্ত দেখায় যা প্রায়শই কেবল তার থেকে অনেক বেশি আলাদা দেখায় না দূরত্বের ইউক্যালিডিয়ান বিশ্লেষণ। তবে আপনার প্রাপ্ত নম্বরগুলি কিছুটা আলাদা হবে এবং কিছু ক্ষেত্রে আপনি যদি সর্বনিম্ন ব্যয়ের পাথ মানচিত্র করেন তবে তারা কিছুটা পৃথক রুট নেবে।

৫) প্রযুক্তিগতভাবে আমি মনে করি যে আপনি উল্লম্ব রাস্টারটির জন্য ইনপুট হিসাবে একটি ডিইএম এর পরিবর্তে জেড-স্কোর রাস্টার ব্যবহার করার কথা, তবে উভয়ই ফোরামে প্রায়শই ব্যবহৃত হয় এবং আমাদের ডেটা-র জন্য, আউটপুটটির পার্থক্যগুলি ন্যূনতম হয়।

এ বিষয়ে ইএসআরআইয়ের ডকুমেন্টেশনটি কিছুটা ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে তবে উল্লম্ব কারণগুলির এই ব্যাখ্যাটি বেশ ভাল: http://webhelp.esri.com/arcgisdesktop/9.3/index.cfm?TopicName=Path%20 দূরত্ব : ১০০ বছর পূর্বে ২০২০% ২০২০ কোড % 20complexity

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.