উচ্চতা এবং উচ্চতা কীভাবে পরিমাপ করা হয়?
উত্তর:
অ্যালটাইমারগুলি উচ্চতা বা উচ্চতা পরিমাপ করতে ব্যারোমেট্রিক চাপ ব্যবহার করে। আপনার ঘড়িতে সম্ভবত একটি বারো-অ্যালটাইমিটার ব্যবহার করা হয়েছে। তার সাথে সমস্যাটি হ'ল আবহাওয়ার সাথে সাথে ব্যারোমেট্রিক চাপও পরিবর্তিত হয়। ব্যারোমেট্রিক চাপ কমে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার অ্যালটাইমার ঘড়িটি মনে করবে আপনি স্থলভাগে দৃ are় থাকলেও আপনি উচ্চতায় চলে যাচ্ছেন।
এই জাতীয় ঘড়ির অ্যালটাইমটারগুলি কাজ করার জন্য আপনাকে প্রতিদিনের ভিত্তিতে ঘড়িটির অ্যালটাইটারটি ক্যালিব্রেট করতে হবে (বা যখনই আপনি এটি সঠিক হতে চান)। আপনি কোথায় আছেন (সাধারণত সকালে) আপনি যে উচ্চতাটি জানেন তা জেনে এবং সেই পরিচিত উচ্চতা / উচ্চতাতে ঘড়ির আল্টিমিটার সেট করে এটি করা হয়। তারপরে, আপনি যখন সেই দিনটি ঘুরে দেখেন আপনার ঘড়ির অলটাইমারের সংশোধন কিছুটা কাছাকাছি থাকবে কারণ এটি আপনার উচ্চতা বা উচ্চতা পরিবর্তনের কারণে চাপের পরিবর্তনগুলি অনুভূত করে (পরিবেষ্টিত বা "আবহাওয়া" ব্যারোমেট্রিক চাপও দিনব্যাপী কিছুটা পরিবর্তন করবে) দিনের বেলাতে ক্রমাঙ্কন থেকে বেরিয়ে আসার জন্য ঘড়ির অ্যালটাইটার)।
আপনি কীভাবে জানবেন যে আপনার উচ্চতা কী? আপনার কোনও প্রকাশনার বা মানচিত্রের রেফারেন্সের প্রয়োজন হতে পারে। আপনি যদি বাড়িতে থাকেন তবে বিভিন্ন উপায়ে আপনার বাড়ির উচ্চতা কী তা জানতে পারেন এবং এটি ব্যবহার করে ক্রমাঙ্কন করতে পারেন। কিছু লোক এমনকি খুব নির্ভুল পেতে রাস্তার স্তরের উপরে তাদের রাতের অবস্থানের উচ্চতাও গণনা করে। এটি কোনও ঝামেলা হলেও এটি হ'ল ব্যারোমেট্রিক অ্যালটাইমটার ব্যবহারের বাস্তবতা।
আপনি বর্তমানে শহরে আপনার অংশের জন্য একটি পরিচিত ব্যারোমেট্রিক চাপ সেটিংটি ব্যবহার করতে পারেন এবং ঘড়ির অলটাইমেটারে সেটও করতে পারেন যদি আপনি কোনও সঠিক বিন্দুর জন্য আপনার সঠিক উচ্চতা নির্ধারণ করতে না পারেন।
পাইলট হিসাবে আমাদের এই কাজটি করতে হবে। হয় হয় আমরা বর্তমান ব্যারোমেট্রিক চাপ পাই এবং সেই অনুযায়ী অ্যালটাইমার সেট করি বা ছোট বিমানবন্দরগুলিতে আমরা যে এয়ারফিল্ডে থাকি তার পরিচিত উচ্চতাতে আমরা অলটাইমটার সেট করি।
বিমানচালনের সময় পাইলটদেরও তাদের অলটাইমটারগুলি পুনরায় সেট করতে হবে কারণ আপনি যখন একটি চাপের থেকে অন্য প্রান্তে চলে যান বা স্থানীয় আবহাওয়া এবং চাপগুলি পরিবর্তনের সাথে সাথে ভ্রমণের মধ্য দিয়ে ব্যারোমেট্রিক চাপ পরিবর্তন হয়।
তবুও, আপনার ঘড়ির ব্যারোমেট্রিক অ্যালটাইমটারের সাথে উচ্চতা পরিমাপে সর্বদা কিছু ক্রমাঙ্কন ত্রুটি এবং সহজাত ভুলত্রুটি থাকবে। বিমানের অ্যালটাইমটারগুলি + -50 ফুট (বা আপনি যদি সত্যিই নিরাপদ হতে চান তবে + -100 ফুট) এর বাইরে বিশ্বাসযোগ্য হবে না।
(প্রাক্তন সামরিক এবং কর্পোরেট জেট পাইলট - এটিপি এয়ারলাইন পরিবহন পাইলট রেটিং)
আপনি যদি উভয়কে সমুদ্রপৃষ্ঠের সমতুল্য হিসাবে নির্ধারণ করেন তখনও সুইডেনে বাংলাদেশের উচ্চতা 0 টির মতো সম্ভবত একই রকম নয় not এটি কারণ সমুদ্রের স্তরটি যেখানে যেখানেই এক রকম নয়। এটা বরং জটিল। ব্যাখ্যা হিসাবে আমি উইকিপিডিয়া উল্লম্ব ডাটাম সম্পর্কে যা বলে তা দেখায় :
সমুদ্রের স্তরের পয়েন্টগুলির উচ্চতা পরিমাপ করার জন্য একটি উল্লম্ব ড্যাটুম ব্যবহার করা হয়। উল্লম্ব ডেটুমগুলি হ'ল: জোয়ার, সমুদ্রের স্তরের উপর ভিত্তি করে; গ্রাভিমেট্রিক, একটি জিওয়েডের উপর ভিত্তি করে; বা জিওডেটিক, অনুভূমিক ডেটুমগুলি গণনার জন্য ব্যবহৃত পৃথিবীর একই উপবৃত্তাকার মডেলের উপর ভিত্তি করে।
সাধারণ ব্যবহারে, উচ্চতা প্রায়শই সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতার উপরে উল্লেখ করা হয়, যদিও "সমুদ্রপৃষ্ঠ" বলতে আসলে যা বোঝায় তার চেয়ে জটিল জটিল বিষয়টি: প্রথম যে কোনও স্থানে এবং সময় সমুদ্রের পৃষ্ঠের উচ্চতা একটি ফলাফল effectsেউ, বায়ু এবং স্রোত, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, জোয়ার, টোকোগ্রাফি এবং এমনকি পর্বতের উপস্থিতির কারণে মাধ্যাকর্ষণ শক্তির পার্থক্য সহ অসংখ্য প্রভাব effects
স্থলে বস্তুর উচ্চতা পরিমাপের উদ্দেশ্যে, ব্যবহৃত সাধারণ ডেটামটি হ'ল সমুদ্র স্তর (এমএসএল)। এটি একটি জোয়ার ডেটুম যা নির্দিষ্ট 19 বছরের চক্র ধরে প্রতি ঘন্টা জলের উত্থানের গণিত গড় হিসাবে বর্ণনা করা হয় described এই সংজ্ঞাটি জোয়ারের উচ্চতা এবং কমগুলি (সূর্য এবং চাঁদের মাধ্যাকর্ষণ প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট) এবং স্বল্পমেয়াদী বৈচিত্রগুলি গড়ে তোলে। এটি স্থানীয় মাধ্যাকর্ষণ শক্তির প্রভাবগুলি সরিয়ে ফেলবে না এবং তাই জিওডেটিক ডেটামের সাথে তুলনামূলক এমএসএলের উচ্চতা বিশ্বজুড়ে এবং এমনকি একটি দেশ জুড়েও আলাদা হবে।
নিম্নলিখিত চিত্রটি ইউরোপের বিভিন্ন উল্লম্ব ড্যাটুম দেখায়। (সূত্র: হান্স এরেনের ইউরোপে উল্লম্ব রেফারেন্স )
সমুদ্রপৃষ্ঠের সংজ্ঞাটিতে পার্থক্য লক্ষণীয় হতে পারে। ২০০৩ সালে রাইন নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের সময় যা সুইজারল্যান্ডকে জার্মানির সাথে সংযুক্ত করে এটি এটিকে ভুলভাবে বিবেচনা করা হত এবং যেহেতু উভয় দেশের উল্লম্ব ডেটুমগুলি (আমস্টারডাম বনাম মার্সিলিস) একদিকে সেতুর বিয়ারিংগুলি 27 সেমি দ্বারা পৃথক করা হয়েছিল। নির্মাণ কাজ শেষ হতে পারে আগে।
সরলীকৃত উত্তর :
দেখুন, উচ্চতা (উচ্চতা )টি ড্যাটামের পৃষ্ঠ এবং নির্দিষ্ট পয়েন্টের মধ্যবর্তী দূরত্ব। উপাত্ত - পৃথিবীর আকৃতি গাণিতিক মডেল। আপনি এর আকারটি ধরে নিতে পারেন যেন স্থির সমুদ্র যা মহাদেশগুলির অধীনে প্রসারিত ছিল। সুতরাং একই ডাটামের সাথে সমান উচ্চতার একই মানগুলি একে অপরের সাথে সমান হবে যেখানে সেগুলি যথাযথভাবে পরিমাপ করা হয়েছিল। তবে এরপরেও একটি ড্যাটুম রয়েছে তাই একই উচ্চতা মানগুলি যা বিভিন্ন ডেটুম ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়েছিল সেগুলি সমান হবে না।
যদি আপনি আরও বিস্তারিত তথ্যের সন্ধান করেন তবে উপরের সরবরাহিত লিঙ্কে "উল্লম্ব ডেটাম" বিভাগ থেকে শুরু করুন।
জিরো উচ্চতা হুবহু একই সময়ে পৃথিবীতে যেখানেই স্থির সংখ্যা নয়। অন্যরা যেমন উল্লেখ করেছে যে এটি একটি বায়ুমণ্ডলে সমুদ্রপৃষ্ঠের একটি ডেটুমের উপর ভিত্তি করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড বায়ুমণ্ডলটি 15 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 760 মিমিএইচজি সমান চাপের একক, অতিরিক্তভাবে, ডেটাম প্রতিদিনের দ্বিগুণ জোয়ারের পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে বিশ্বজুড়ে মহাসাগরের পৃষ্ঠের গড় বা গড়। সুতরাং আপনি যখন সমুদ্রপৃষ্ঠে থাকেন এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপ 760 মিমিএইচজি নয়, তখন তাপমাত্রা 15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হয় না এবং এর কম বা উচ্চ জোয়ার হয় না an একটি অ-সংশোধিত আল্টিমিটার শূন্য (0) পড়তে যাচ্ছে না।
আপনার ঘড়িটি তাপমাত্রা এবং স্থানীয় ব্যারোমেট্রিক চাপ পরিবর্তনের জন্য সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি প্রতিদিনের মহাসাগরের জোয়ারের ওঠানামা, জোয়ার, আর্দ্রতার মাত্রা, বায়ুমণ্ডলের তাত্ত্বিক তাপমাত্রার বিপর্যয়ের হারের বৈচিত্র্য, বৈশ্বিক চাপের বৈচিত্র ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত দৈনিক বৃহত পরিমাণে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের বৈচিত্রগুলি, বৈশ্বিক চাপের বৈচিত্র ইত্যাদির জন্য এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ unlikely স্থানীয় ব্যারোমেট্রিক চাপের জন্য নিয়মিতভাবে সামঞ্জস্য না করা হলে + / 30m স্তর স্তর পরিবর্তিত হয়। আমি বিশ্বাস করি যে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা পরিবর্তনের 100 মিটারের মধ্যে historicalতিহাসিক রেকর্ড রয়েছে।
অন্য দ্রষ্টব্য, উচ্চতা এবং সমুদ্রসীমাটি অ্যালটাইমটার ব্যবহারের ভিত্তিতে যখন উচ্চতা একচেটিয়াভাবে নির্মিত হত তখন আরও সমার্থক পদ হিসাবে ব্যবহার হয়। যেহেতু আমরা এই ডাটাম থেকে সরে এসে জিপিএস এবং গাণিতিক জিওডেটিক ডেটুমের বৈচিত্রটি যথেষ্ট তা প্রমাণিত করেছি। চূড়ান্ত উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি নিজের ঘড়িটি (তার সীমার বাইরে কিছুটা দূরে হতে পারে) এবং মাউন্ট এভারেস্টের শীর্ষে স্থির করে রাখছিলেন, তবে আপনি সারা দিন ধরে আপনার ঘড়ির প্রতিবেদনের উচ্চতার পরিবর্তনের জন্য দেখতে পাবেন। তবে, জিপিএস 8850 মি বা তার নির্ভুলতার মধ্যে অনেক বেশি স্থিতিশীল উচ্চতার প্রতিবেদন করবে। জিপিএস দিয়েও আমরা জিওডাটিক ডেটামের উন্নতির ফলস্বরূপ পরিবর্তনগুলি দেখেছি। NAD27 এবং NAD83 ডাটামের মধ্যে পার্থক্যটি 10 এর মিটারের মধ্যে ছিল। তবে NAD83 ডাটামের নতুন পরিবর্তনের মধ্যে পার্থক্যগুলি; NAD83 (1986), NAD83 (1997), NAD83 (2007) এবং NAD83 (2011) এর অগ্রগতি আরও ছোট হয়েছে। সর্বাধিক সাম্প্রতিক সংস্করণ তার পূর্বসূরীর থেকে সেমি এর পরিসরে পরিবর্তিত হয়।