আমার স্ত্রী অন্ধ নয়, তবে আমার যদি হার্ট অ্যাটাক হয় বা স্ট্রোক হয় বা কিছু ঘটে থাকে তবে আমি তার সাথে এই একই দৃশ্য চালিয়েছি।
পদক্ষেপ 1: গাড়ী নিরপেক্ষ মধ্যে রাখুন। যেহেতু ইঞ্জিন এখনও চলছে, ব্রেক এবং ইলেকট্রনিক্স এখনও কাজ করবে। আমাদের উভয় গাড়ীরই স্বয়ংক্রিয় গিয়ার শিফট রয়েছে এবং এটিকে ড্রাইভের বাইরে রেখে কেবল নিরপেক্ষে চলে যাবে।
পদক্ষেপ 2: জরুরি ব্রেক সক্রিয় করুন। আমাদের উভয় গাড়িতে যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক রয়েছে যা কেন্দ্রের কনসোল থেকে সক্রিয় করতে সক্ষম। কিছু গাড়ীর ই-ব্রেক রয়েছে যা চালকের অন্যদিকে রয়েছে এবং যাত্রীর কাছে পৌঁছানো যায় না।
পদক্ষেপ 3: বিপজ্জনক ফ্লাশারগুলি সক্রিয় করুন। আমাদের দুটি গাড়ি হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার সুইচগুলি ড্যাশগুলিতে রয়েছে এবং যাত্রীটি তাদের কাছে পৌঁছাতে পারে তবে আমাদের পুরানো ট্রাকে স্টিয়ারিং কলামের উপরে স্যুইচ ছিল।
পদক্ষেপ 4: 911 কল করুন এবং সেরাটির জন্য আশা করুন।
আইনানুগভাবে অন্ধ হয়ে থাকা বেশিরভাগ লোকের পক্ষে এই সমস্ত কিছুই সম্ভব হওয়া উচিত যতক্ষণ না তারা জানেন যে নিয়ন্ত্রণগুলি কোথায় রয়েছে। রিজলিনে বিপত্তি এবং গিয়ারশিফট উভয় জায়গাতেই রয়েছে, আমি নিশ্চিত নই যে ই-ব্রেকটি কোথায় রয়েছে, সম্ভবত ড্রাইভার ফুটওয়েলের বাম দিক রয়েছে, সুতরাং যাত্রীর অ্যাক্সেস থাকবে না।
ড্রাইভার সুরক্ষা এইডগুলি এখনও এন এর মধ্যে কাজ করবে কিনা তা সম্পর্কে আমি নিশ্চিত নই, তবে এটি নিজেকে পরীক্ষা করা সহজ।
গাড়িটিকে দ্রুত গতিতে পার্কে রাখার চেষ্টা করা নিরাপদ হবে না। সম্ভবত ট্রান্সমিশনটি সুরক্ষার কারণে সেই প্রয়াসটিকে উপেক্ষা করবে, তবে যদি এটি পার্কের পাওলকে লক করে রাখে তবে এটি গাড়ির অনিয়ন্ত্রিত স্পিনের কারণ হতে পারে।
ই-ব্রেক সম্পর্কে মন্তব্যগুলি সম্বোধন করতে সম্পাদনা করুন
রাস্তার বেশিরভাগ গাড়িগুলির একটি জরুরি ব্রেক রয়েছে যা পিছনের অক্ষরে একটি ড্রাম ব্রেকের সাথে একটি তারের সংযোগ করে এবং কারও কারও কাছে একটি বৈদ্যুতিন "পার্ক ব্রেক" থাকে যা জরুরি ব্রেক নয়।
সাধারণ "হ্যান্ড ব্রেক" ধরণের জরুরি ব্রেকযুক্ত গাড়িগুলির জন্য, এগুলি বর্ধমান ব্রেককে আরও বেশি শক্তভাবে টানতে বাধ্য করে। একটি লকিং র্যাচটি ব্রেকটি প্রকাশ না হওয়া অবধি সেই অবস্থানে রাখবে। আমার গাড়ীতে, রাশেচটিতে 1 ক্লিক করা কেবল তারের এবং মেকানিজমের অবাধ ভ্রমণের কারণে ব্রেকগুলি প্রয়োগ করে না, তবে এটি ব্রেক লাইটগুলি চালু করে। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ আপনার পেছনের চালকরা গাড়িটি ধীরগতিতে দেখার আগেই তাদের আপনার উদ্দেশ্য সম্পর্কে ভিজ্যুয়াল কিউ থাকবে। রাচেটে অতিরিক্ত ক্লিকগুলি কেবল রিয়ার এক্সেলকে ব্রেক ফোর্সের মাত্রা বাড়িয়ে তোলে এবং একবার আপনি সঠিক ক্লিকে পৌঁছানোর পরে নিরাপদ এবং স্থিতিশীল হ্রাস পেতে দেয়।
ঝুঁকিপূর্ণ ফ্ল্যাশারগুলির কারণগুলির মধ্যে একটি হ'ল নিরপেক্ষ এবং ব্রেকের পরে তৃতীয় ধাপ, এটি ঝুঁকিপূর্ণ ফ্ল্যাশারের সন্ধান করার চেয়ে গাড়ি অন্ধভাবে গতি কমিয়ে আনার চেয়ে দ্রুততর, একটি ছোট বোতাম যা ড্যাশ সহ ফ্ল্যাশ হতে পারে। বোতামটি সন্ধান করার জন্য, গাড়িটি ধীর করে নেওয়ার জন্য, সময়টি থামানো বা ক্রস ট্র্যাফিকের দিকে সম্ভাব্য 1000 ফুটের বেশি ভ্রমণের অনুমতি দিতে পারে।
বৈদ্যুতিন পার্ক ব্রেকযুক্ত গাড়িগুলির জন্য, তাদের মধ্যে কিছু জরুরি অবস্থায় কাজ করতে পারে। আমি মনে করি যে আমি এটি একটি মাজদা এসইউভিতে চেষ্টা করেছি এবং এটি গাড়িটিকে নিরাপদ এবং স্থিতিশীলভাবে ধীর করার জন্য পর্যাপ্ত ব্রেক শক্তি সরবরাহ করেছিল। তবে সমস্ত গাড়ি এইভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে না, ডিলারের কাছে নিরাপদ পরীক্ষা ড্রাইভের সময় আপনার কীভাবে আদর্শভাবে কাজ করা উচিত তা সম্পর্কে আপনার সচেতন হওয়া উচিত।