যদিও আমি পরিষ্কার করার জন্য আপনার ব্যয়বহুল (এবং জীবন সমালোচনামূলক!) স্কুবা সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেব না, যদি এটি আপনার সমস্ত কিছু থাকে তবে এটি কাজ করবে। স্কুবা ট্যাঙ্কগুলি প্রায়শই কয়েক হাজার পিএসআইতে চাপ দেওয়া হয়, যা ব্লক বন্দুকের ব্যবহারের চেয়ে আপনার চেয়ে শতগুণ বেশি চাপ is স্কুবা ডাইভিংয়ে ব্যবহৃত নিয়ামকরা এই চাপটি কমিয়ে আনেন, প্রায়শই দুটি নিয়ামক সহ দুটি পর্যায়ে। মুখপত্রটিতে প্রায়শই দ্বিতীয় নিয়ন্ত্রক থাকে।
প্রথম ধাপের নিয়ামক, ট্যাঙ্কের নিকটবর্তী (প্রায়শই ট্যাঙ্কের উপরে) একটি ঘা বন্দুক ব্যবহার করে আইটেম পরিষ্কারের জন্য চাপকে ব্যবহারযোগ্য পরিসরে নিয়ে আসে, যদিও এটি বেশিরভাগ হোম / শপ এয়ার কমপ্রেসারের চেয়ে এখনও উচ্চ চাপ, তাই আপনি চাইবেন সতর্কতা অবলম্বন করুন, বা একটি নিম্ন চাপ আউটপুট এই নিয়ন্ত্রক সামঞ্জস্য করুন। আপনার যদি অন্য কোনও সরঞ্জাম বা অতিরিক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ না থাকে তবে কেবল দ্বিতীয় পর্যায়ে / মুখপত্র থেকে প্রথম পর্যায়ে আউটপুট পায়ের পাতার মোজাবিচ্ছিন্নভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। খুলতে এয়ার ট্যাঙ্কের ভাল্বকে ঘুরিয়ে দিন এবং বায়ুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ছুটে আসবে। ভাল্ব খোলা থাকাকালে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উপর দৃ g় দৃ .়তা রাখুন, এমনকি এই মাঝারি চাপগুলিতেও, শেষে ধাতব সংযোগকারীগুলির সাথে একটি চাবুকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উল্লেখযোগ্য আঘাতের কারণ হতে পারে।
অনেক প্রথম পর্যায়ে নিয়ন্ত্রকের ফাঁস হওয়ার ক্ষেত্রে বাতাসের ক্ষতি রোধে সীমাবদ্ধতা রয়েছে তবে এটি পরিষ্কার করার উদ্দেশ্যে পর্যাপ্ত বাতাসের অনুমতি দেওয়া উচিত - কেবলমাত্র উপযুক্ত উচ্চ প্রবাহ নিয়ন্ত্রক ছাড়াই এ থেকে ধারাবাহিকভাবে বায়ু সরঞ্জাম চালাতে সক্ষম হওয়ার আশা করবেন না।
এছাড়াও, স্কুবা ট্যাঙ্কের বাইরে বাতাসকে এই পদ্ধতিতে দ্রুত বেরিয়ে যাওয়ার ফলে সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে ঘনীভবন হতে পারে যা অবশেষে সিলিন্ডারের ক্ষতি করতে পারে। এটি জীবন-সমালোচিত স্কুবা সরঞ্জামগুলির এবং বিশেষত উচ্চ চাপের সিলিন্ডারের জন্য ভাল ব্যবহার নয়। আপনি যদি এই উদ্দেশ্যে এইগুলি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনি নিয়মিত আপনার ট্যাঙ্কগুলি অভ্যন্তরীণভাবে পরিদর্শন করেছেন তা নিশ্চিত করুন।