আমার তাত্ক্ষণিকভাবে মনে হয়েছিল ফ্ল্যাশার রিলে আছে। এটি টানুন এবং হয় এটি গাড়ীর বাইরে পরীক্ষা করুন বা কোনও পরিচিত-ভাল জন্য এটি অদলবদল করুন।
যদি এটি ত্রুটি না হয়, তবে আপনি যেমনটি যথাযথভাবে উল্লেখ করেছেন, আপনার ওয়্যারিং ডায়াগ্রামটি অনুধাবন করা দরকার ... এখানে মূল জিনিসটি তারের রং। বেশিরভাগ গাড়িতে দুটি রঙের ওয়্যারিং থাকে, যার একটি প্রধান রঙ এবং একটি ট্রেস রঙ থাকে (অর্থাত্ একপাশে নীচে ছোট স্ট্রাইপ)। আপনি যদি সনাক্ত করতে পারেন যে প্রতিটি তরল কোথায় প্রবেশ করে এবং তাঁতটি বেরিয়ে আসে তা আপনাকে সনাক্ত করতে সক্ষম হওয়া উচিত। তবে সাধারণত সার্কিটের উপাদানগুলি সনাক্ত করা এবং সেগুলি থেকে কাজ করা সহজ।
আমার চেভি ওয়্যারিং ডায়াগ্রামে অ্যাক্সেস নেই, তবে আমি এটি নিম্নলিখিত হিসাবে কাজ করার জন্য কল্পনা করব:
ব্যাটারি -> ইগনিশন স্যুইচ -> ফিউজ বক্স -> ফ্লাশার রিলে -> সিগন্যাল সুইচ -> বাল্ব -> গ্রাউন্ড।
(বিপদসঙ্কেত সতর্কতা বাতি লাগানো থাকলে এটি কিছুটা পৃথক, আমি জানি না আপনি সেগুলিকে সেখানে ব্যবহার করেন কিনা বা সেগুলি কোনও ইউরোপীয় জিনিস?)
স্পষ্টতই আপনি জানেন যে ব্যাটারি এবং ইগনিশন কাজ করছে, সুতরাং আমি ফিউজ এবং রিলে এবং মুছে ফেলা এবং নীচে পরীক্ষা করে শুরু করব:
- ফিউজ বক্স 'লাইভ' এ 12v
- বাল্ব পৃথিবীতে স্থল।
- রিলে শক্তি এবং স্থল
- ফিউজ আউটপুট এবং রিলে ইনপুটগুলির মধ্যে ধারাবাহিকতা
- 4 এবং ব্যাটারি-মধ্যে কোন সংক্ষিপ্ত
- স্যুইচ অপারেশন (আপনি যদি পারেন তবে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন)
- রিলে-> সুইচ এবং স্যুইচ-> ল্যাম্পগুলির জন্য 4 এবং 5 পুনরাবৃত্তি করুন।
তবে আমি এখনও রিলে প্রথমে সন্দেহ করব ...
(পিএস 1993 পুরানো নয়, এখনও 20 বছরও হয়নি!)