2001 সালে বুইচ সেঞ্চুরিতে হঠাৎ বৈদ্যুতিক সমস্যা


3

আমার স্ত্রী একটি 130 বিলিয়ন মাইল সঙ্গে একটি 2001 Buick শতাব্দীর ড্রাইভ। কিছুদিন আগে, তিনি যখন এটি বর্ণনা করেছিলেন যে হঠাৎ করে কয়েকটি সতর্কবাণী নির্দেশক এসেছিলেন তখন উইন্ডশীল্ডের ওয়াইপারগুলি কাজ বন্ধ করে দিয়েছিল, এবং তিনি একটি ঝলকানি শব্দ শুনতে শুরু করলেন। গাড়িটি ঘুরে বেড়াতে লাগল এবং যখন আমি দেখলাম হুড খুলে দেখলাম, তখন জ্বলন্ত গন্ধ যেমন বিদ্যুতের আগুনের মতো। গাড়ীটি এখন কয়েক ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে বৈদ্যুতিক চার্জ ধারণ করে না, তবে আমি যদি এটিতে লাফ দিই তবে এটি সাধারণত কম সময়ের জন্য চলবে। আমি OBD2 ফল্ট কোডগুলি চেক করেছি এবং এটি P1404 এর প্রতিবেদন করেছে।

সেই সময়, আমরা শুধু একটি নতুন গাড়ি কিনতে যাচ্ছিলাম তাই আমরা এগিয়ে গিয়ে এক কিনেছিলাম। আমি এটি বিক্রি করার চেষ্টা হিসাবে এই গাড়ী এখন ড্রাইভে বসে। আমি অনুমান করি যে এটি 900 ডলারের চেয়েও বেশি মূল্যবান নয়, তাই এই সম্ভাব্য DIY ফিক্সটি সম্ভাব্য ক্রেতাদের কাছে আরো আকর্ষনীয় করে তুলতে পারে কিনা তা দেখার জন্য আমি এই গাড়ীটিকে নিঃসন্দেহে বিনিয়োগের সাথে কিভাবে নির্ণয় করব তা সম্পর্কে পরামর্শ খুঁজছি।

উত্তর:


2

যখন বিকল্পটি ব্যর্থ হয়, তামা windings দ্রবীভূত এবং শর্ট হয়ে যায়। এটি একটি বৈদ্যুতিক অগ্নি গন্ধ কারণ এবং অনেক সূচক আসতে হবে। অন্যরা বলেছে, ফুসফুসে পোড়া এবং ব্যর্থ নিয়ন্ত্রকদের একই গন্ধ হতে পারে।

যখন একটি নিয়ন্ত্রক বন্ধ করে দেয় ... নিয়ন্ত্রন করে, আপনার ভোল্টেজ অত্যধিক মাত্রায় বাড়তে পারে যার ফলে সরঞ্জামগুলি পুড়ে যায় এবং ফুসফুসের ফুটো হয়।

যাইহোক, যেহেতু আপনি উল্লেখ করেছেন যে wipers কাজ বন্ধ করে দিয়েছে, আমি অনুমান করছি যখন এটি ঘটেছে তখন বৃষ্টি হচ্ছে। আপনি শীতকালে রাস্তা লবণ যে একটি জায়গায় বাস করেন, বৃষ্টির পানি অত্যন্ত পরিবাহী হতে পারে, এবং একটি গভীর খামখেয়াল আঘাত এই পানি ইঞ্জিন ডিপমেন্টে পাঠাতে পারেন। বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি বেশিরভাগই সিলযুক্ত ক্ষেত্রে সুরক্ষিত থাকে, যতক্ষণ না এই সীলগুলি জমে থাকে। কিন্তু বিকল্প এবং, ফলস্বরূপ, নিয়ন্ত্রক সুরক্ষিত হয় না। আমার প্রথম ঝুঁকি হল যে নিয়ন্ত্রক ব্যর্থ হয়েছে বা অস্থায়ীভাবে শর্ট হয়ে গেছে এবং বিকল্পটি 14 ভোল্টের উপরে চার্জিং চালিয়ে যেতে পারে। রাতে ড্রাইভারটি হাইডলাইট এবং অভ্যন্তরীণ বা সূচক লাইটগুলি সমস্যা দেখা দেওয়ার আগে অতি উজ্জ্বল হয়ে উঠছে বলে মনে হতে পারে।

এই পরিস্থিতি বিরল এবং পরিস্থিতিগত, কিন্তু সম্ভব।

আমি পুনরাবৃত্তি করতে চাই, যদিও, বৈদ্যুতিক বাতাসের গন্ধ সৃষ্টির জন্য সহজ বিকল্পের ব্যর্থতার জন্য এবং ওয়াইপার মোটরগুলি চালানো বন্ধ করার মতো কিছু এবং এটির জন্য বেশিরভাগ নির্দেশক লাইটগুলির জন্য প্রধানত ব্যাটারি চার্জিং সিস্টেম লাইটের জন্য এটি স্বাভাবিক। যখন কোন বিকল্পটি ব্যর্থ হয়, তখন আপনি সমস্ত তিমি গর্তে কালো ঘাস দেখতে পাবেন যেখানে আপনি সাধারণত তামার উইন্ডিং দেখতে পারেন।


1

P1404 EGR ভালভ (এক্সহাস্ট গ্যাস পুনর্নির্মাণ) এর জন্য ত্রুটি কোড।

যাইহোক, আপনি যে লক্ষণগুলি বর্ণনা করেছেন তা থেকে, আমি আপনাকে কোথাও একটি শর্ট সার্কিট দেখানোর বিষয়ে সন্দেহ করছি - আপনাকে এটি ঠিক করার আগে আপনাকে এটি সনাক্ত করতে হবে - এটি করার সর্বোত্তম উপায়টি একটি মাল্টিমিটার এবং গাড়িটির জন্য তারের দাগ (যা আপনি একটি কর্মশালা ম্যানুয়াল খুঁজে পেতে হবে)।

ব্যাটারিটি চার্জ করুন এবং ফিউজগুলি সরাও এবং ব্যাটারি এবং গাড়িের মধ্যে বর্তমান মোডে মাল্টিমিটার সংযোগ করুন - এটিকে গাড়ী শুরু করবেন না, আপনি মিটারটি ধ্বংস করবেন!

মিটারে বর্তমান নিবন্ধন না হওয়া পর্যন্ত এক সময়ে ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন - এটি আপনাকে বলবে যে কোন সার্কিটগুলি বর্তমান অঙ্কন করছে - যখন আপনি এমন একটি পেতে পারেন যা আপনার না হওয়া উচিত ...

ব্যাটারি সম্ভবত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হবে, তারা বারবার পুরোপুরি ছুটে যাওয়া বেঁচে থাকার ঝোঁক না - কিন্তু আপনি সমস্যা সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত না বা আপনি শুধু নতুন ব্যাটারি ধ্বংস করব না!


ভাল উপদেশ, আমি এই কাজ করার সুযোগ আছে পরে আমি রিপোর্ট করব। এটি 4 র্থ জুলাই সপ্তাহান্তে হতে পারে।
kjgregory

1

আমি একটি অনুরূপ সমস্যা হয়েছে। Alternator ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থ হয়েছে এবং alternator overcharging ছিল। গাড়ী ইলেকট্রনিক্স freaked আউট এবং ব্যাটারি ভাজা। প্রতিস্থাপিত বিকল্প এবং ব্যাটারি এবং সমস্ত ক্ষেত্রেই ভাল ছিল, যাইহোক, তারের ক্ষতিও ঘটতে পারে, যা জোয়ারটি টেনে আনতে পারে এবং তারের পরিদর্শনের পরিদর্শন করতে পারে (যা একটি ফিউজের পরেও প্রকৃত বৈদ্যুতিক আগুনের পরেও করতে হবে। একটি সংক্ষিপ্ত সংযোগ বিরতি)।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.