গাড়ীর নিঃসৃত জলের ফোটা ফোটা মতো জল কী বোঝায়?

Question

কখনও কখনও ট্র্যাফিকে গাড়ি চালানোর সময়, আমি একটি গাড়ী বা দুটি দেখতে পাই যা 4-5 সেকেন্ডের বিরতিতে অবিচ্ছিন্নভাবে তার নিষ্কাশন থেকে জলের মতো ড্রপ ফোঁটা ফোঁটায় পড়বে। আমি স্থানীয় কর্মশালায় কয়েকজন লোককে জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করেছি, তারা বলে, এবং আমি উদ্ধৃত করেছি, "গাড়িটি একটি দুর্দান্ত মাইলেজ দিচ্ছে"। এবং আমি এর মতো, সেই জল ফোঁটার অর্থ কী?

প্রশ্নটি হল: কেন জল ফোঁটা? এর উত্স কি? এবং এটি কি বোঝায়?

Comments

এটাই জল। ঘনত্ব দহন একটি উপজাত।

— জিওও

Answer 1

এটি বোঝায় যে গাড়িটি পুরোপুরি সঠিকভাবে চলছে। এর কারণ এখানে:

একটি পেট্রোল (পেট্রোল) অণু এইভাবে তৈরি করা হয়:

সি ₈ এইচ ₁₈ (বা 8 কার্বন পরমাণু এবং 18 হাইড্রোজেন পরমাণু)

হাইড্রোকার্বনকে কার্বন ডাই অক্সাইড এবং জলে রূপান্তর করে এর জ্বলন থেকে শক্তি পাওয়া যায়। অকটেনের দহন এই প্রতিক্রিয়া অনুসরণ করে:

2 সি ₈ এইচ ₁₈ + 25 ও ₂ → 16 সিও ₂ + 18 এইচ ₂ ও

বা আরও ভাল বলেছেন, আপনার 25 টি অক্সিজেন অণু সহ দুটি হাইড্রোকার্বন অণু রয়েছে, তারা একত্রে মিশ্রণে ঘুরে বেড়ায়, স্পার্ক প্লাগটি তাদের জ্বলিত করে, বুম হয় এবং লেজের পাইপটি আসে 16 কার্বন ডাই অক্সাইড অণু এবং 18 জলের অণুতে ... অন্তত একটি নিখুঁত বিশ্বে। কিছু গাড়ি ঠিক সেই অনুপাত রেখে দেয় না। কিছুটা কার্বন মনোক্সাইড (সিও), আনবার্ট হাইড্রোকার্বন (সি ₈ এইচ ₁₈ ), এবং / বা নাইট্রোজেন অক্সাইড (এনও ₂ ) সিও ₂ এবং এইচ ₂ ও এর সাথে ইঞ্জিনের এক্সস্টাস্ট বন্দর থেকে বেরিয়ে আসতে পারে this ক্ষেত্রে, অনুঘটক রূপান্তরকারী এর কাজ এগুলি পরিষ্কার করতে সহায়তা করা যাতে আপনি উপরে বর্ণিত নিখুঁত অনুপাতের আরও কাছে যেতে পারেন।

বর্ণিত হিসাবে, লেজ পাইপ থেকে জল বের হচ্ছে দহন প্রক্রিয়া একটি প্রাকৃতিক ঘটনা। গাড়ির ইঞ্জিন এবং এক্সস্টোস্ট সিস্টেমটি পুরোপুরি উষ্ণ না হলে আপনি সাধারণত এটি টেল পাইপ থেকে বেরিয়ে আসতে দেখবেন। এটি পুরোপুরি উষ্ণ হয়ে উঠলে, আপনি এটি আর দেখতে পাবেন না, কারণ এটি বাষ্প হিসাবে বেরিয়ে আসে (ভাল, শীতকালে আপনি এটি শীতকালে দেখতে পাবেন তবে ধারণাটি পাবেন)।

Comments

"স্পার্ক প্লাগ তাদের জ্বালিয়ে তোলে, বুম করুন" - হাহা, নিখুঁত। থ্যাঙ্কিউ ব্যাখ্যা করার জন্য, স্যার।

— স্যান্ডম্যান

এটি এমন নয় যে ইঞ্জিনটি উষ্ণ হওয়া দরকার, এটি হ'ল এক্সস্টাস্ট সিস্টেমটি গরম হওয়া দরকার। জলীয় বাষ্প ঘনীভূত হয় যখন এটি একটি (তুলনামূলকভাবে) ঠান্ডা নিষ্কাশন পাইপের সংস্পর্শে আসে।

— এনএল - মনোকিকার কাছে

@ হ্যামস্টার - আমি নিশ্চিত যে মূলত ডিজেলের রাসায়নিক মেকআপটি কিছুটা আলাদা হওয়ার কারণে ঠিক না, তবে একই প্রাথমিক ভিত্তিটি প্রয়োগ হয় ... আপনি লেজের পাইপ থেকে প্রচুর পরিমাণে জলীয় বাষ্প বের করতে যাচ্ছেন।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ হ্যামস্টার - ডিজেলটি সি 10 এইচ 20 থেকে সি 15 এইচ 28 পর্যন্ত হতে পারে ... সর্বাধিক সাধারণ জ্বালানীর মেকআপটি সি 12 এইচ 23 বলে মনে করা হয়। আপনি যদি এর মধ্যে দুটি এবং 71 O2 জ্বালিয়ে দেন তবে আপনার এক্সস্টোসটি 48 x CO2 এবং 23 x H2O হওয়া উচিত (যতক্ষণ না আমার গণিতটি সঠিক)। সুতরাং এখানে প্রচুর জল পাম্প করা হচ্ছে। এও মনে রাখবেন, এটিই "নিখুঁত বিশ্ব" যা আমরা বলছি।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@পুরলএসিআর - সম্ভবত সিস্টেমে প্রচুর পরিমাণে জল তৈরি হচ্ছে। তবে, নিষ্কাশনের গন্ধও দেখুন এবং দেখুন এটি খুব মিষ্টি গন্ধযুক্ত। যদি তা হয় তবে ইঞ্জিন থেকে কুল্যান্ট ফাঁস হতে পারে।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 2

আপনার যানবাহনে জ্বলতে থাকা প্রতিটি গ্যালন ফুসকুড়ি থেকে বেরিয়ে এক গ্যালন জল উত্পাদন করে। আবহাওয়া ঠান্ডা হলে আপনি এটি বাষ্প হিসাবে দেখতে পাবেন। যদি নিষ্ক্রিয় সিস্টেমের পিছনটি এখনও গরম আবহাওয়াতে শীতল থাকে তবে এটি শুরু হওয়ার পরে অল্প সময়ের জন্য হবে, আপনি ড্রিপগুলি দেখতে পাবেন। একটি গরম ইঞ্জিন / এক্সস্টে আপনি লেজ-পাইপ থেকে কোনও ড্রিপ দেখতে পাবেন না। যদি কোনও ড্রিপস বা জল থাকে তবে একটি গরম সিস্টেমে প্রস্থান বের হয় আপনি সম্ভবত ইঞ্জিনের জল লিক দেখছেন - সম্ভবত সম্ভবত মাথা গ্যাসকেট।

Comments

কীভাবে আপনি একটি গ্যালন জ্বালানী থেকে এক গ্যালন জল পান করলেন? আমি একটি ভিন্ন অনুপাত আশা করি

— হেনেস

ফোন করেই বলা যায়। আপনি যদি মনে রাখেন যে যানবাহনকে চালিত করার জন্য ব্যবহৃত শক্তিটি আসলে জ্বালানী এবং বায়ু রূপান্তর থেকে মুক্তি পাওয়ার পরিবর্তে তার জ্বলন্ত জ্বলন হয় তবে আপনি দেখতে পারেন বাতাসে অক্সিজেন, জ্বালানীতে হাইড্রোজেন তৈরি হওয়ার জন্য জল-H2O। এটি সত্যিই মাউন্ট আপ না।

— অ্যালান ওসবার্ন

আমি আরও অনেক জল আশা ছিল। পলস্টার 2 এর উত্তর থেকে সি 8 এইচ 18 উদাহরণ গ্রহণ করা যা একক কার্বোহাইড্রেট অণুতে 9 জলের অণু হবে। আরও (তবে হালকা) জলের অণুগুলি। এখন পেট্রোলের চেয়ে জল আরও ঘন হতে পারে। (পেট্রোলের পরিমাণ 0.71–0.77 কেজি / এল, যখন পানিতে 1 কেজি / লিটার হয়)। (এগুলির সমস্তই ধরে নেওয়া যায় যে সি 8 এইচ 18 গড়। কোনও আংশিক পোড়া পণ্য নয় It এটি তাপমাত্রার পার্থক্য ইত্যাদি উপেক্ষা করে etc. আমার অনুভূতি তবে এ পথ আরো জল (আয়তনের) তাহলে গ্যাস প্রত্যাশা করে।

— Hennes

গাড়ী ইঞ্জিন থেকে অটোমোটিভ নিষ্কাশনের জলের সামগ্রী পেট্রোলের জন্য 12% এবং ডিজেলের জন্য 11%। এখানে প্রচুর পরিমাণে ভেরিয়েবল রয়েছে, আপনি কোনও রাস্তার কোণা ঘুরিয়ে দিতে এবং বর্ধনশীল পার্থক্য করতে পারবেন।

— অ্যালান ওসবার্ন

আপনি একটি 1/1 ভলিউম্যাট্রিক রূপান্তর করতে পারবেন না (গ্যালন থেকে গ্যালন)। আপনার একটি গোলার রূপান্তর করতে হবে।

— jwillis0720

Answer 3

গাড়ি বেশি দিন চালাচ্ছে না। অন্যরা যেমন বলেছে, জ্বালানি দহন থেকে জল আসে। যখন নিষ্কাশন ব্যবস্থা ঠান্ডা থাকে, তখন এটি প্রচুর পরিমাণে জলকে শীতল করে তোলে যা জল ঘন করতে পারে। কিছুক্ষণ অপারেশন করার পরে, এক্সস্টাস্ট সিস্টেম গরম হয়ে যায়। একই জলীয় বাষ্প নিষ্কাশনে উপস্থিত থাকে তবে এটি বাষ্পে থাকে এবং ড্রিপ হয় না।