প্রেস্টোন "সমস্ত মেক / সমস্ত মডেল" কুল্যান্ট * কি আসলেই সমস্ত মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

Question

আমার গাড়ির ম্যানুয়ালটি নীল হোন্ডা কুল্যান্টটি ব্যবহার করতে বলে:

সর্বদা হোন্ডা সমস্ত মরসুম অ্যান্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট প্রকার 2 [ এমএসডিএস ] ব্যবহার করুন। এই শীতলটি 50 শতাংশ অ্যান্টিফ্রিজে এবং 50 শতাংশ জলের সাথে প্রাক-মিশ্রিত হয়। এটি কোনও অতিরিক্ত মিশ্রণের প্রয়োজন হয় না। যদি এটি উপলব্ধ না হয় তবে আপনি অস্থায়ী প্রতিস্থাপন হিসাবে অন্য একটি বড় ব্র্যান্ডের নন-সিলিকেট কুল্যান্ট ব্যবহার করতে পারেন। নিশ্চিত করুন যে এটি অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রস্তাবিত একটি উচ্চ-মানের শীতল lant তবে, কোনও অ-হোন্ডা কুল্যান্টের অবিরাম ব্যবহারের ফলে ক্ষয় হতে পারে, যার ফলে শীতল ব্যবস্থাটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে বা ব্যর্থ হয়। শীতলকরণ সিস্টেমটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব হোন্ডা অ্যান্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট দিয়ে ফ্লাশ এবং পুনরায় পূরণ করুন।

অন্যদিকে, প্রেস্টোন দাবি করেছেন যে তাদের সবুজ কুল্যান্ট নিরীহ:

প্রেস্টোন® এক্সটেন্ডেড লাইফ এন্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট যে কোনও অ্যান্টিফ্রিজে / কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ - বর্ণ নির্বিশেষে - সমস্ত গাড়ি ও হালকা শুল্ক ট্রাকের মডেলগুলিতে ব্যবহারের জন্য। এই পেটেন্টযুক্ত সূত্রটি উচ্চমাত্রার কর্মক্ষমতা স্থায়িত্ব এবং অ্যালুমিনিয়াম সহ সমস্ত কুলিং সিস্টেমের ধাতুগুলির মরিচা জারা বিরুদ্ধে উচ্চতর ডিগ্রি কার্যকারিতা স্থায়িত্ব এবং সাবধানে ভারসাম্য সুরক্ষা সরবরাহ করে।

আমার কাকে বিশ্বাস করা উচিত? সাময়িকভাবে আরও বেশি ব্যবহার করা গেলে কী তা কী ক্ষয় হয়ে যাবে?

আপনার যে কোনও দাবি করার জন্য দয়া করে নির্ভরযোগ্য রেফারেন্স সরবরাহ করুন। ইন্টারনেট ইতিমধ্যে এই জিনিসগুলি সম্পর্কে মতামত এবং শ্রবণে পূর্ণ, যার বেশিরভাগই পরস্পরবিরোধী।

Comments

বেশিরভাগ অংশেই নির্মাতারা যা বলছেন ... সত্য। প্রস্তাবিত নয় এমন একটি অ্যান্টি-ফ্রিজ ব্যবহার করা প্রকৃতপক্ষে ইঞ্জিন ব্লকের শীতল প্যাসেজগুলিতে বা এটি প্রবাহিত অন্য কোথাও ক্ষয় তৈরি করবে। বিএমডাব্লু একটি ফসফেট ফ্রি কুল্যান্টের প্রস্তাব দেয় যা ক্ষয়ের সম্ভাবনা হ্রাস করে

— Dude318is

Answer 1

আছে সিলিকেট antifreezes সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পর্যন্ত সবচেয়ে গার্হস্থ্য গাড়ির মধ্যে ব্যবহার করা হয়, এবং যবের antifreezes, তাদের দেশীয় বাজারে পরীক্ষার কারণ জাপানি গাড়ির মধ্যে ব্যবহার করা হয়েছে। ওএটি এন্টিফ্রিজে সিলিকেট ফসফেটের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে ।

ঘরোয়া গাড়িগুলি আজ ক্রিসলারের সাথে স্যুইচ করাতে সর্বশেষে এখনই ওএটি ব্যবহার করে। দেখা:

http://www.sae.org/mags/aei/mater/11284

সুতরাং যে কোনও ওএটি এন্টিফ্রিজে একটি হোন্ডায় কাজ করবে তবে জাপানের কোনও শীতল সিস্টেম, হোন্ডা বা অন্যথায় সিলিকেট অ্যান্টিফ্রিজে ব্যবহার করবেন না। প্রমাণগুলি দেখায় যে এটি নির্দিষ্ট জাপানি আমদানি গাড়িগুলির জল পাম্পের জীবনকে হ্রাস করে।

প্রেস্টোন নিয়মিত বা 50/50 হ'ল একটি সিলিকেট ফ্রি ওএটি অ্যান্টিফাইজ। সিলিকেটগুলি প্রতিস্থাপন করতে এটি ফসফেট ব্যবহার করে।

শেষ পর্যন্ত এটি রঙ নয় তবে রচনাটি গুরুত্বপূর্ণ। এটি কিছুক্ষণের জন্য বিভ্রান্তিকর হয়ে উঠছিল, তবে বেশিরভাগ শিল্প ওএটিতে চলে যাওয়ার কারণে আপনি অফ-দ্য শেল্ফ কুল্যান্টের কোনও নাম ব্র্যান্ডের সাথে খুব বেশি ভুল করতে পারবেন না। ২০১৩ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান একই পৃষ্ঠায় রয়েছে।

উপরের লিঙ্কটি থেকেও: "এন্টিফ্রিজের রঙ্গিন রঙের এন্টিফ্রিজে সূত্র বা কার্য সম্পাদনের কোনও সম্পর্ক নেই Ch ক্রাইস্লারের জি -05 এর আগে ব্যবহৃত হলুদ বর্ণের অ্যান্টিফ্রিজ থেকে আলাদা করতে কমলা রঙ রয়েছে G জি -05 এর অন্যান্য ব্যবহারকারীরা হলুদ বা এমনকি নীল রঞ্জক। যাইহোক, জিএম ডেক্সকুল, একটি সম্পূর্ণরূপে জৈব অ্যাসিড প্রকারের কমলা রঙ্গকও রয়েছে এবং এটি পরিষেবা শিল্পের বিভ্রান্তির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে Fiফিয়াতের ওএটি, যদিও একটি ভিন্ন সূত্র, কমলা রঙেরও রয়েছে এবং এটি প্রাথমিক উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়েছে ডজ ডার্টের। তবে নতুন ক্রিস্লার ওএটির একটি বেগুনি রঙ থাকবে "

পাতিত জল ব্যবহার করা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ, যা প্রতি গ্যালন প্রতি এক ডলারেরও কম এবং প্রায়শই এই আলোচনায় উপেক্ষা করা হয়। ট্যাপ জলে আপনি চান না এমন খনিজ রয়েছে।

তাহলে কী প্রিস্টোনকে "সমস্ত মেক এবং মডেলগুলি" বলে আত্মবিশ্বাস দেয়? এটিতে সিলিকেট নয়, ফসফেট রয়েছে, তাই জাপানের গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ব্যবহার করা নিরাপদ। এটি উত্তর-আমেরিকার জল যতক্ষণ ব্যবহার করা হয় ততক্ষণ যেকোন অ-জাপানিজ গাড়িতেও ব্যবহার করা যেতে পারে ! সুতরাং তার দাবির সমর্থনের জন্য প্রেস্টোন কেবলমাত্র নির্দিষ্ট করে যে এর শীতল উত্তর আমেরিকাতে ব্যবহৃত হবে! সহজ। দেখা:

http://prestone.com/safety-tips-faqs

"কিছু ইউরোপীয় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকরা তাদের যানবাহনে একটি ফসফেট মুক্ত অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার অনুরোধ করেছেন। এই সমস্যাটি ইউরোপের পানির অত্যন্ত উচ্চ খনিজ উপাদানের সাথে সম্পর্কিত ... উত্তর আমেরিকাতে আমাদের এই ধরণের জলের সমস্যা নেই ... "ফসফেটের প্রশ্নটি এখানে উত্তর আমেরিকায় একটি নন-ইস্যু foreign

Comments

যদি ক্রাইসলারের নির্দিষ্ট ইঞ্জিন কুল্যান্টকে জি -05 এবং ফসফেট মুক্ত লেবেলযুক্ত করা হয় তবে প্রিস্টোন 50/50 "সমস্ত মেক এবং মডেল" ক্রাইস্লারের পক্ষে ক্ষতিকারক বা সঠিক পছন্দ নয় কারণ এটি ফসফেট মুক্ত বা জি নয় isn't -05?

— আব্দুল

কোন গাড়ী বিশেষত জি -05 সুপারিশ করে? সাম্প্রতিক গাড়িগুলি নির্দিষ্ট ক্রাইসলারের অংশ সংখ্যার প্রস্তাব দেয়। এমনকি কোনও অ্যান্টিফ্রিজ ফসফেট মুক্ত হলেও এটি বোঝায় না যে ফসফেটগুলি কুলিং সিস্টেমকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে। ফসফেট এন্টিফ্রিজে অত্যন্ত সাধারণ এবং কিছু নির্মাতাদের ওএটি অ্যান্টিফ্রিজে এটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ক্রিসলার কেবলমাত্র মালিকের ম্যানুয়ালগুলিতে পড়েছি তাদের ওট গাড়িগুলিতে HOAT প্রবর্তন না করার জন্য কেবলমাত্র উপদেশ দেয়।

— জিওও

Answer 2

প্রতিটি প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব তরল প্রস্তাব দেয়। আপনার ইঞ্জিনটি "কম ক্ষয়" পেয়েছে বলে প্রত্যেকেই বিজয়ী হয় এবং তারা সেই জিনিসগুলিতে দুর্দান্ত মার্কআপ করে।

কিছুক্ষণ আগে আমি আমার স্ত্রীর বিএমডাব্লু 330 আইতে কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ (হোস, জল পাম্প, থার্মোস্ট্যাট, টেম্প সেন্সর, রেডিয়েটার ক্যাপ) প্রতিস্থাপন করেছি। এই মেক / মডেলটিতে প্রচুর লোক এবং প্রচুর মতামত সহ প্রচুর নিম্নলিখিত এবং কয়েকটি উচ্চ-মানের ফোরাম রয়েছে। এই ফোরামে অর্ধেক লোকের ধারণা রয়েছে যে যদি তরলটিতে ক্যানের উপরে বিএমডাব্লু না লেখা থাকে তবে এটি গাড়িকে স্পর্শ করতে পারে না। অন্যান্য অর্ধেক (সমান জ্ঞানবান ও যোগ্য লোক) প্রেস্টোন ব্যবহার করছে। আমি এমন কোনও পোস্ট পড়িনি যা প্রস্তাবিত প্রিস্টোন কোনও ধরণের সমস্যা সৃষ্টি করেছিল।

আমি বিএমডাব্লু সহ আমার সমস্ত গাড়িতে এটি ব্যবহার করেছি এবং আমার কখনই কোনও শীতল ব্যবস্থা ছিল না। আমি 194k দিয়ে আমার ইন্টিগ্রা বিক্রি করেছি এবং ইঞ্জিন এখনও ঠিক আছে। মরিচা শরীর থেকে অনেক খেয়ে ফেলেছে।

Comments

প্রেস্টোন গঠনের ক্ষেত্রে পণ্য পরিবর্তিত হয়। এছাড়াও, কয়েক বছর ধরে প্রেস্টোন বদলেছে। আপনি যে সমস্ত ব্যবহার করেছেন সেটি প্রিস্টোন এবং কোনও সমস্যা ছিল না তা বলার অপেক্ষা রাখে না। কুলিং সিস্টেমে ওএম ফ্লুয়ডের সমস্যা হতে পারে এবং এটি সেই তরলটির অভিব্যক্তি নয়। আপনারও প্রেস্টোন ব্যবহার করতে সমস্যা হতে পারে, তবে তা ঠিক যাইহোক ঘটতে পারে। বিস্তৃত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য উপাখ্যান ব্যবহার করে এটিই সমস্যা। এর জন্য গবেষণা প্রয়োজন, ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা নয়।

— জিওও

@ জিওও: উপাখ্যানটি ইঙ্গিত দেবে যে আমি আপনাকে কেবল কোনও সত্যের ভিত্তি ছাড়াই গল্প বলেছিলাম এবং এগিয়ে চলেছি। এটা আসলে সত্য নয়। 1) আমি সত্যিই প্রস্টোন ব্যবহার করি; 2) আমি সত্যিই বিএমডাব্লু ফোরামে গিয়ে অন্য লোকেরা কী বলে তা দেখতে; ৩) আমার যে কোনও গাড়িতে প্রস্টোন নিয়ে সত্যিই আমার কখনও সমস্যা হয়নি; ৪) নির্মাতারা তাদের সুপারিশগুলি করার সময় তাদের অন্যান্য আগ্রহের কথা মনে করে (আমার সংস্থা কেবল আমাদের পণ্যগুলির সাথে একই জিনিস করে, একটি সত্যও); ৫) আমি সত্যই দুটি গ্রুপকে পর্যবেক্ষণ করেছি (এবং যেমন আমি উভয়ই জ্ঞানী বলেছি যে আমি সম্মান করব) ... আপনি স্পষ্টভাবে এই দলের মধ্যে রয়েছেন :)

— ডিএক্সএম

এই ভুলটি সবাই করে তোলে, কখনও কখনও এমনকি আমারও। উপাখ্যান আপনার আসল অভিজ্ঞতা তবে প্রশংসাপত্রের মতো কেবল একটি ডেটা পয়েন্ট। এটি নিজেই কোনও বৈধ ফলাফল তৈরি করতে পারে না। ইন্টারনেট ফোরামগুলি হ'ল অন্য মানুষের উপাখ্যান, বাস্তবে শ্রবণযোগ্য। এমনকি যদি আপনি forum ফোরামের পোস্টগুলিতে লিঙ্ক করেন (যা আপনাকে উদ্ধৃত করা উচিত তবে যা করা উচিত) এটি এখনও বর্ননা হবে। শেষ পর্যন্ত, আপনি প্রকৃত স্বাধীন ডেটা ব্যবহার করছেন না , এটি এমনকি নির্ভরযোগ্য শিল্প বা মেকানিক্স সংস্থার হতে পারে। আপনি যদি এএসই বা SAE এর মতো কোনও সংস্থার দ্বারা কুল্যান্ট গবেষণা করতে পারেন তবে এটি সন্ধান করুন এবং এটি উদ্ধৃত করুন।

— জিওও

@geoO: en.wikipedia.org/wiki/Search_cost - "মূলদ ভোক্তা অনুসন্ধানে অগ্রসর হবেন ... যতক্ষণ না খোঁজাখুঁজির পর প্রান্তিক ব্যয় ছাড়িয়ে গেছে ..." - আমি একটা কাজ আছে। আমার গৃহিণী আছে. আমার শখ আছে ... আমার এবং অন্যান্য লোকদের কাছে, যারা এই উত্তরটি (বা ফোরামের পোস্টগুলি) দরকারী বলে খুঁজে পেয়েছিলেন, "উপাখ্যান" ব্যবহার করে অনুসন্ধান ব্যয় হ্রাস করার একটি উপায় কারণ আমার এবং আরও অনেকের কাছে, "শীতল গবেষণা" হ'ল ধাক্কা দিচ্ছে যৌক্তিক হিসাবে বিবেচিত হবে তার সীমা। তবে স্পষ্টতই, নিজের মতো অন্যদেরও গবেষণা করা উচিত এবং তারা তাদের গাড়ির জন্য সেরা কুল্যান্ট ব্যবহার করতে পারেন।

— ডিএক্সএম

@ জিওও: ... এবং আমি আপনাকে ভুল বলছি না are আসলে আমি কেবল আপনার পোস্টটি পড়েছি, এটি +1 থেকে :) এবং আমি আমার ভবিষ্যতের সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রক্রিয়াটিতে আপনার তথ্যগুলি পড়ার অভিজ্ঞতাটি ব্যবহার করতে নিশ্চিত হব।

— ডিএক্সএম

Answer 3

রাজ্যগুলিতে এটি একই কিনা আমি জানি না, তবে এখানে দুটি সম্পূর্ণ অসম্পূর্ণ ধরণের কুল্যান্ট রয়েছে - ওএটি (সাধারণত লাল) এবং এমইজি (সাধারণত নীল)। ভুল বাছাইয়ের ফলে জারা সমস্যা এবং ফাঁস হতে পারে (বিশেষত এমইজি জন্য নকশাকৃত গাড়িতে ওএটি ব্যবহার করা) এবং দুটি ফলাফলের পরিবর্তে বাজে কাদাতে মিশ্রিত করতে পারে। তবে বিগত দশকের বেশিরভাগ গাড়ি ওট ব্যবহার করেছে।

সুতরাং আমি দেখতে পাচ্ছি না যে তারা কীভাবে শীতল বিক্রি করতে পারে যা সমস্ত গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে দাবি করে, যদি না সেখানে সমস্ত জিনিস আলাদা হয়?

আরেকটি বিষয় লক্ষ্য রাখবেন তা হ'ল যদি আপনার গাড়িটি এখনও ওয়্যারেন্টির অধীনে থাকে তবে আপনার যদি ফাঁস থাকে এবং গাড়ীতে কোনও অ-অনুমোদিত তরল ব্যবহার করে থাকে তবে তারা পরিশোধ করতে অস্বীকার করতে পারে।

আমার ব্যক্তিগত মোটর-ফ্যাক্টরটি যে সময়ে ব্র্যান্ডে রয়েছে তা ব্যক্তিগতভাবে আমি ব্যক্তিগতভাবে ব্যবহার করার প্রবণতা রাখি তবে সর্বদা এটি সঠিক ধরণের কিনা তা নিশ্চিত করে রাখি - তবে তারপরে আমার সমস্ত গাড়ি মোটামুটি পুরানো হয়ে গেছে, এবং নির্মাতারা জোর করার চেষ্টা শুরু করার আগে থেকেই আপনি তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড কুল্যান্ট ব্যবহার করেছেন!

Comments

ইউএসএ 3 টি রঙ আছে। লাল, সবুজ এবং কমলা। প্রেস্টোন "যে কোনও জায়গায় কাজ করে" সবুজ, তবে উপরের সমস্তটিই কাজ করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এখানে নীল নেই।

— ব্রায়ান নোব্লাচ

@ ব্রায়ানকনোব্লাচ: আমি যে হোন্ডা কুল্যান্টের কথা বলছি তা নীল। :)

— এন্ডোলিথ

@ ব্রায়ানকনোব্লাচ তবে বিভিন্ন কুল্যান্ট প্রস্তুতকারকের রঙগুলি একই জিনিসটিকে আর বোঝায় না (উপরে আমার উত্তর দেখুন)। এটাই সমস্যা. আপনাকে রসায়ন বা লেবেলটি পড়তে হবে তবে কেবলমাত্র ই এম কুল্যান্ট (আপনার প্রাপ্তিগুলি রাখুন) এবং পাতিত জল ব্যবহার করতে হবে তবে আপনার উদ্বিগ্ন হওয়ার দরকার নেই। কমপক্ষে তবে আপনার কাছে সম্ভাব্য ওয়ারেন্টি সমস্যা নেই।

— জিওও

আপনার "এখানে এখানে" কোন দেশ / মহাদেশ? ইউরোপ, না অস্ট্রেলিয়া, না "অন্য"?

— Xen2050

@ Xen2050 ইউরোপ - ইউ কে নির্দিষ্ট হতে হবে।

— নিক সি

Answer 4

বিভিন্ন কুল্যান্ট প্রস্তুতকারকদের দ্বারা করা বিভিন্ন দাবিকে সমর্থন করার জন্য আমি কখনও কোন অভিজ্ঞতামূলক প্রমাণ খুঁজে পাইনি। আমি যতদূর জানি, এর অস্তিত্ব নেই। কোনও রহস্য নেই। এমনকি আপনার গাড়ীর ব্র্যান্ডের নাম দিয়ে শীতল ব্যবহার করা আপনি অগত্যা নিরাপদে থাকবেন না। আমি 35+ বছর ধরে অটো মেকানিক হয়েছি। পুরানো দিনগুলিতে ফিরে এসেছিল (আসলে খুব বেশি দিন আগে নয়) যখন সমস্ত যানবাহন কোনও ব্র্যান্ডের সিলিকেট সহ গ্রিন ইথিলিন গ্লিকল কুল্যান্ট ব্যবহার করত, তখন খুব কম সমস্যা হয়েছিল। ক্ষয় সাধারণত তখন ঘটে যখন কেউ শীতলটিকে সেখানে রেখে যাওয়ার চেয়ে তার চেয়ে অনেক বেশি সময় বা শীতল সিস্টেমে নলের জল রাখে। আমার অঞ্চলের নলের জল ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড দ্বারা লোড করা হয়েছে এবং সঠিক কুল্যান্টের সাথে মিশ্রিত হয়ে গেলেও ক্ষয় ঘটায়। অনেকে তাদের কুলিং সিস্টেমগুলি "ফ্লাশ" করতে ব্যবহার করেন, বুঝতে পারছেন না যে তারা আসলে কী পরিমাণ ক্ষতি করছে। একবার জারা শুরু হয়ে গেলে, পরিত্রাণ পাওয়া অসম্ভব।

ডেক্সকুলের আবির্ভাবের সাথে সবকিছু পরিবর্তিত হয়েছে (ইঞ্জিনগুলি ধ্বংস করার প্রবণতা হিসাবে সাধারণত "যান্ত্রিকদের মধ্যে" ডেথকুল "নামে পরিচিত হন This এটি একটি ওএটি বা হোয়াট কুল্যান্ট, এবং এটি কিছু সত্যই কদর্য জিনিস I আমি এর দ্বারা ধ্বংস হওয়া অনেক কুলিং সিস্টেম দেখেছি plug এটি প্লাগগুলি ব্রাউন ওয়াক্সি পদার্থযুক্ত সমস্ত কিছুই যা আমি জানিনা তা 2 বছর সরিয়ে ফেলবে 2 এটি 2 বছর ব্যবহার করা ঠিক হবে তবে জিএম বলেছেন এটি 5 বছর / 150,000 মাইল অবধি ব্যবহার করা যেতে পারে I আমি প্রায় গ্যারান্টি দিতে পারি যদি আপনি এটি করেন তবে, আপনার একটি নতুন ইঞ্জিনের প্রয়োজন হবে I আমি শীতল প্যাসেজগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে প্লাগ করা ইঞ্জিনগুলিতে মাথা টেনেছি Usually সাধারণত এটি রেডিয়েটারটি প্লাগ আপ করে that পর্যায়ে পৌঁছানোর আগে মারাত্মক প্রচন্ড উত্তাপের কারণ ঘটায় But তবে, আমি বেশ কয়েকটি ইঞ্জিনকে প্রতিস্থাপন করেছি যা এর দ্বারা ধ্বংস হয়ে গেছে স্টাফ।আমি কমলা ডেক্সকুলের কথা বলছি the প্লেগের মতো এড়িয়ে চলুন।

এই সমস্যাটি আমি অন্যান্য ব্র্যান্ড কুল্যান্টের সাথে, বা ডেক্সকুলের নতুন গঠনের সাথে দেখিনি, যা লাল। তবে এটি স্টোরগুলিতে কমলা রঙের জিনিস sell এটি কোনও পরিস্থিতিতে ব্যবহার করবেন না।

প্রেস্টোন ঠিক আছে, যতক্ষণ আপনি প্রতি 2 বছর এটি প্রতিস্থাপন করেন না। সমস্ত শীতল প্রতি 2 বছর পরে প্রতিস্থাপন করা উচিত, ব্র্যান্ড বা মাইলেজ নির্বিশেষে।

এটি সত্য যে সমস্ত কুল্যান্ট সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। মূলত এটি পুরানো সবুজ ইথিলিন গ্লাইকোল প্রকারকে সিলিকেটগুলির সাথে বোঝায় (সিলিকেটগুলি শীতল ব্যবস্থা পরিষ্কার রাখতে সহায়তা করে, তারা ক্ষয়কারী এবং শীতল উত্তরণের অভ্যন্তরের কোনও জং বা জারা ঝাঁঝরা করে) মডেল টি-এর পর থেকে তারা শীতকালে ব্যবহৃত হয় They পুরানো আমেরিকান জল পাম্পগুলির সাথে তাদের কখনও সমস্যা ছিল না। জাপানি নির্মাতারা কেন এটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ জলের পাম্পগুলি তৈরি করবেন না তা আমার কোনও ধারণা নেই। সমস্যাটি ঘটে যখন আপনি ওএটি বা HOAT টাইপ কুল্যান্টের সাথে সিলিকেট টাইপ কুল্যান্ট মেশান। এটি জমাট বাঁধে এবং জিনিসগুলি প্লাগ করে।

Comments

আমি কেবল একটি গাড়ী শীতলকরণ সিস্টেমটি ফ্লাশ করেছি যা এর গ্রীন ইথলিন গ্লাইকোল কুল্যান্টটি সাত বছর ধরে পরিবর্তিত হয়নি, যতক্ষণ না রেডিয়েটার দু'বছর আগে ব্যর্থ হয়। আমি এটিতে একটি এন্ডোস্কোপ আটকেছি এবং আপনি কল্পনা করতে পারেন এমন নস্টিস্ট জারা দেখেছি। ভিনেগার এবং পাতিত জল তিনবারের মধ্যে দিয়ে রান করুন এবং এখনও মরিচা পেয়ে যাচ্ছেন। যদিও এন্ডোস্কোপ উল্লেখযোগ্য উন্নতি দেখিয়েছে।

— রবার্ট এস বার্নেস

"আমি এর দ্বারা ধ্বংস হওয়া অনেক কুলিং সিস্টেম দেখেছি।" তুমি কিভাবে জান?

— এন্ডোলিথ

Answer 5

প্রেস্টোন ওয়েবসাইটের এফএকিউ বিভাগ থেকে:

কিছু ইউরোপীয় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকরা তাদের যানবাহনে ফসফেট-মুক্ত অ্যান্টিফিজার ব্যবহার করার অনুরোধ করেন। এই সমস্যাটি ইউরোপের পানির অত্যন্ত উচ্চ খনিজ সামগ্রীর সাথে সম্পর্কিত। আপনি যদি কোনও এন্টিফ্রিজে মিশ্রিত করেন যা ইউরোপে তাদের যে ধরণের জল রয়েছে তার সাথে ফসফেট রয়েছে, এটি জমা হতে পারে যা শীতল ব্যবস্থাতে স্থির হয়ে যায় এবং ক্ষয় প্রচার করতে পারে। তবে উত্তর আমেরিকাতে আমাদের এই জাতীয় পানির সমস্যা নেই। সাধারন উত্তর আমেরিকার কুল্যান্টে বহু বছর ধরে ফসফেট রয়েছে (যা জারা বাঁধা প্যাকেজের অংশ)। সুতরাং, ফসফেটের প্রশ্নটি উত্তর আমেরিকাতে এখানে একটি নন-ইস্যু। Prestone® এন্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট বিদেশী এবং দেশীয় উভয় যানবাহনের ব্যবহারের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপদ। যারা গ্রাহকরা ফসফেটমুক্ত অ্যান্টিফাইজ ব্যবহার করে আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন তাদের জন্য, আমাদের প্রেস্টোন ® লংলাইফ ® প্রিমিক্সড অ্যান্টিফ্রিজ / কুল্যান্ট এবং প্রেস্টোন ডেক্স-কুল ® প্রিমিক্সড লংলাইফ ® অ্যান্টিফ্রিজ / কুল্যান্ট সূত্র হ'ল ফসফেট, সিলিকেট এবং বোরাট মুক্ত। এই কুল্যান্টগুলি একটি বিশেষ রসায়ন এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা জারা বাধা প্যাকেজটির আয়ু বাড়িয়ে তোলে যাতে এটি পাঁচ বছর বা 240,000 কিলোমিটার (যেটি আগে আসে) স্থায়ী হয় এবং সমস্ত গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের (পুরানো বা নতুন) জন্য নিরাপদ। প্রেস্টোন x ডেক্স-কুল ® প্রিমিক্সড লংলাইফ ® এন্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট জেনারেল মোটরসকে তাদের ডেক্স-কোল® স্পেসিফিকেশনের আওতায় অনুমোদিত এবং অন্যান্য ডেক্স-কোওল অনুমোদিত কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। * ডেক্স-কোল® জেনারেল মোটরস কর্পোরেশনের একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। এই কুল্যান্টগুলি একটি বিশেষ রসায়ন এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা জারা বাধা প্যাকেজটির আয়ু বাড়িয়ে তোলে যাতে এটি পাঁচ বছর বা 240,000 কিলোমিটার (যেটি আগে আসে) স্থায়ী হয় এবং সমস্ত গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের (পুরানো বা নতুন) জন্য নিরাপদ। প্রেস্টোন x ডেক্স-কুল ® প্রিমিক্সড লংলাইফ ® এন্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট জেনারেল মোটরসকে তাদের ডেক্স-কোল® স্পেসিফিকেশনের আওতায় অনুমোদিত এবং অন্যান্য ডেক্স-কোওল অনুমোদিত কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। * ডেক্স-কোল® জেনারেল মোটরস কর্পোরেশনের একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। এই কুল্যান্টগুলি একটি বিশেষ রসায়ন এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা জারা বাধা প্যাকেজটির আয়ু বাড়িয়ে তোলে যাতে এটি পাঁচ বছর বা 240,000 কিলোমিটার (যেটি আগে আসে) স্থায়ী হয় এবং সমস্ত গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের (পুরানো বা নতুন) জন্য নিরাপদ। প্রেস্টোন x ডেক্স-কুল ® প্রিমিক্সড লংলাইফ ® এন্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট জেনারেল মোটরসকে তাদের ডেক্স-কোল® স্পেসিফিকেশনের আওতায় অনুমোদিত এবং অন্যান্য ডেক্স-কোওল অনুমোদিত কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। * ডেক্স-কোল® জেনারেল মোটরস কর্পোরেশনের একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। প্রেস্টোন x ডেক্স-কুল ® প্রিমিক্সড লংলাইফ ® এন্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট জেনারেল মোটরসকে তাদের ডেক্স-কোল® স্পেসিফিকেশনের আওতায় অনুমোদিত এবং অন্যান্য ডেক্স-কোওল অনুমোদিত কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। * ডেক্স-কোল® জেনারেল মোটরস কর্পোরেশনের একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। প্রেস্টোন x ডেক্স-কুল ® প্রিমিক্সড লংলাইফ ® এন্টিফ্রিজে / কুল্যান্ট জেনারেল মোটরসকে তাদের ডেক্স-কোল® স্পেসিফিকেশনের আওতায় অনুমোদিত এবং অন্যান্য ডেক্স-কোওল অনুমোদিত কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। * ডেক্স-কোল® জেনারেল মোটরস কর্পোরেশনের একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক। 

Comments

আমার বিশ্বাস করা কঠিন যে তারা পুরো মহাদেশ জুড়ে জলের সরবরাহের খনিজ সামগ্রী সম্পর্কে তারা এরকম একটি সাধারণীকরণ করতে পারে।

— এন্ডোলিথ

এছাড়াও, আপনি কেবল এটি ট্যাপ জলের সাথে মিশ্রিত করলেই কি এটি প্রাসঙ্গিক নয়?

— এন্ডোলিথ

কলেরান্টের সাথে ট্যাপ জলের মিশ্রণ কখনই ভাল ধারণা নয়। কেবল 50 সেন্ট ব্যয় করুন এবং দোকানে একটি গ্যালন পাতিত জল পান!

— ব্রায়ান নোব্লাচ

ভুল, ভুল, ভুল ওয়েল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জল খুব কঠিন। তদুপরি, ইঞ্জিনগুলির যান্ত্রিক নকশা এবং সংমিশ্রণ, বিশেষত সিলগুলি পরীক্ষিত (এবং তাই অনুমোদিত) কুল্যান্ট সূত্রের উপর নির্ভর করে। ইউরোপে নকশাকৃত গাড়িতে আমেরিকান ফসফেটযুক্ত কুল্যান্ট ব্যবহার করা ঝুঁকিপূর্ণ কারণ এটি ভালভাবে পরীক্ষা করা হয় না এবং সম্ভবত মাথা গ্যাসকেট ব্যর্থতা এবং অন্যান্য সমস্যাগুলির অভিজ্ঞতা হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

— dhchdd

Answer 6

আমি99 সালে 120,000 মাইল নিয়ে আমার বোনের '88 সিভিক পেয়েছি। এটি বর্তমানে এটি 383,000 মাইল আছে। সর্বদা হাইওয়েতে 45-57 এমপিজি (কাজ করতে এক ঘন্টা 50 মাইল যাত্রা) শুরু হয় এবং গড় হয় আমি এটি ভালভাবে বজায় রাখি। কখনও কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করেনি। ওয়ালমার্ট সবুজ এন্টিফ্রিজে ব্যবহার করুন। প্রতি তিন বছরে পরিবর্তন করুন। আসল জল পাম্প সহ গাড়িটিতে তিনটি গাড়ি রয়েছে। কেউ কখনও ফাঁস করেনি, কেবলমাত্র প্রতিটি অন্যান্য সময়সীমার বেল্ট পরিবর্তন করে। কেবল পাতিত জল ব্যবহার করুন। একবার রেডিয়েটর প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, কারণ সেখানে একটি ফ্যান কাফনের সংযুক্ত যেখানে প্লাস্টিকের স্ট্রেস ক্র্যাক রয়েছে। ওয়ালমার্ট তেল ব্যবহার করুন যেহেতু আমি এটির মালিকানা পেয়েছি, প্রতি 3000 মাইল দূরে পরিবর্তিত হয়। আমি নিশ্চিতভাবেই বলতে পারি এটি আমার পক্ষে কাজ করেছে।

আমার বাবা 50: 1 দিনের প্রিমিক্সের সময় আউটবোর্ড মোটর সহ নৌকা ভাড়া নিয়েছিলেন। জনসন ব্যতীত সমস্ত মার্কুরিজ। ওয়ালমার্ট দুটি চক্র জল শীতল তেল ব্যবহৃত। কখনও তেল সম্পর্কিত ইঞ্জিন ব্যর্থতা ছিল না।

আমরা কেউ ওয়ালমার্টের জন্য কাজ করি না বা সংস্থায় কোনও স্টক নেই। মুল বক্তব্যটি হ'ল কর্পোরেট আমেরিকা এমন লোকদের দ্বারা পূর্ণ যা এই পণ্যগুলিকে বিক্রি করার জন্য অসত্যকে বলে (এই ক্ষেত্রে তরলগুলি) যে অতিরিক্ত মূল্যের হয়, তবুও কম ব্যয়বহুল পছন্দগুলির মতো রেটিং বহন করে। ওয়ালমার্ট যদি এমন পণ্য বিক্রি করে যেগুলি ব্যর্থতার কারণ হয়ে দাঁড়ায়, তবে কি এটি সংবাদ দেবে না? আমি কোনও মামলার কথা কখনও শুনিনি, তাই আমি নিজের পক্ষে সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল কেনা এবং রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ করি। এমনকি লন মাওয়ারগুলিও ভাল কাজ করে।

Comments

বিপণন "শৈল্পিক মিথ্যা" এর প্রতিশব্দ।

— dhchdd

Answer 7

জাপানি ইঞ্জিনগুলিতে সিলিকেট যুক্ত একটি সূত্র ব্যবহার করার বিষয়ে কেবল সাবধান থাকুন, এটি জলের পাম্প সিল ব্যর্থ হতে পারে। পাতিত জল ব্যবহার করুন। "ডি-আয়নযুক্ত" জল ব্যবহার করবেন না, এটি আপনার ইঞ্জিনের ধাতুগুলি থেকে ক্ষয় সৃষ্টিকারী আয়নগুলিকে ফিরিয়ে আনবে। 1998 এর পরে বেশিরভাগ গাড়ি যাদের কপার / সোল্ডারড রেডিয়েটার নেই সেগুলি অর্গানিক অ্যাসিড প্রযুক্তি (ওএটি) ব্যবহার করতে পারে। আপনার গাড়ি যদি তার চেয়ে বেশি পুরানো হয় - সাবধান হন, জৈব অ্যাসিডটি সলডারকে দূরে রাখতে পারে।

Comments

ডিওনাইজিং জল আনুমানিক পাতিত পানিতে লবণের আয়নগুলি সরিয়ে ফেলার কেবলমাত্র সস্তা উপায়। ডিওনাইজড এবং ডিস্টিলের মধ্যে একমাত্র পার্থক্য হ'ল ডিওনাইজডে আরও জৈব স্টাফ এবং ব্যাকটেরিয়া জাতীয় অ-আয়নিক দূষক রয়েছে। আমি বিশ্বাস করি না যে আপনি বলেছেন যে কোনও পার্থক্য থাকবে।

— এন্ডোলিথ

একটি ইঞ্জিনে পাতিত জল এবং ডিআই জল সমতুল্য। ডিআই কেবলমাত্র পারমাণবিক চুল্লী, চিপ ফ্যাবস, বায়ো ল্যাব ইত্যাদির জন্যই গুরুত্বপূর্ণ তবে প্রসারিত ডিয়ার্টিয়ার ইঞ্জিনগুলির অনেকগুলি অর্ডার নয়।

— dhchdd

@ ব্যারি - পাতিত পানির এতে অশুচি থাকে না (বা কমপক্ষে এটি অনুমিত নয়)। এটি যদি অবশ্যই পাতন প্রক্রিয়াজাতকরণের মধ্য দিয়ে যায় তবে এটি বিশুদ্ধ জল হওয়া উচিত। ইঞ্জিন কুল্যান্টের উদ্দেশ্যে, আপনি এটি চান। পাতিত পানিতে এটিতে খনিজ / পলি নেই। এগুলি ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং সমস্যার কারণ ঘটায়। পাতিত জল এবং ডিওনাইজড জল একই কথা বলা সমুদ্রের জল পান করতে পারার মতো ... এটি প্রায় একই।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 8

আমার একটি 1985.5 ফক্সওয়াগেন (ভিডাব্লু) ভ্যানগোন রয়েছে যার ইঞ্জিনের সিলগুলির সাথে একটি 1.9L এইচ 4 রয়েছে যা প্রথমদিকে ফর্ফেটযুক্ত কুল্যান্টগুলির সাথে ফর্সা হিসাবে পরিচিত । আংশিকভাবে পুনরায় নকশা করা 1986 2.1L ইঞ্জিনটি এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য ফসফেট-মুক্ত ব্যবহারের কথা ব্যাখ্যা করেছে, তবে 1980-885.৫ মডেলের এই আপত্তিজনক সমাধান করা হয়নি। আমি আমার সাম্প্রতিক কুলিং সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণটি আনুষ্ঠানিকভাবে ফিরে পেতে চাইছি তবে একটি সঠিক কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করা হয়েছে কারণ কিছু বোকা আমদানি করা কুল্যান্ট এমোর্তিজকে মাথা গ্যাসকেট কাজের তুলনায় সম্পূর্ণ সস্তা che

উপসংহার: প্রিস্টোন এর অহংকারী, ভুল তথ্য পাল্টা উদাহরণ দিয়ে ভুল।

Answer 9

আপনার কিছু সঠিক এবং কিছু না। একটু গবেষণা করে আপনি দেখতে পাবেন যে প্রেস্টোন হ'ল ওএইচ সূত্র, ডেক্সট্রনের মতো এবং আরও অনেকগুলি, যা বেশিরভাগ একই অভিভাবক সংস্থা তৈরি করে। ওএটি হ'ল আপনার যে পার্থক্যটি সন্ধান করতে হবে তা হ'ল এন্টিফ্রিজে উত্পাদন হওয়ায় রঙগুলি আর গুরুত্ব পাবে না কারণ তারা সূর্যের নীচে সমস্ত রঙ মরতে শুরু করেছে। আসল সমস্যাটি হ'ল ওএইটি সূত্রটি সিলিকন খায়, 2010 এর আগে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং গ্যাসকেটগুলিতে খুব বেশি ব্যবহৃত সিলান্ট engine পুরানো ইঞ্জিনগুলি সর্বত্র সিলিকন ব্যবহার করে এবং বেশিরভাগ যান্ত্রিকগুলিও এটি করে।

Answer 10

এখানে বেশিরভাগ উত্তরগুলি ভুল ... আপনি আপনার কুল্যান্ট দিয়ে যা কিছু করুন না কেন, সর্বশেষে আপনি যা করতে পারেন তা ক্ষয়ের কারণ। সমস্ত সূত্র ক্ষয় রোধ করবে।

সমস্যাটি শীতলগুলির মিশ্রণের সাথে সম্পর্কিত আপনি এগুলিকে "দুধ" বা "আটকে" রাখতে পারেন। এটি ঘটে কারণ তারা যে রাসায়নিকগুলি ব্যবহার করে সেগুলি একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে। ডেক্স এর কারণে সমস্যাটি সর্বদা। তারা জীবন দীর্ঘায়িত করতে নতুন স্টাফ যুক্ত করেছে (তারা প্রতি 100.000 মাইল দূরে একটি শীতল ফ্লাশ বাজারজাত করতে শুরু করেছে!) এবং অভিশাপী স্ট্যাবিলাইজাররা হ'ল আপনি যদি পসফেট এবং অন্য কোনও ধরণের সাথে মিশ্রিত করেন তবে আপনার শীতল লাইনগুলি আটকে দেবে।

আপনি যদি আপনার লাইনগুলি আটকে রাখেন তবে আপনার উদ্বেগগুলির মধ্যে সবচেয়ে কম ক্ষয় হবে! আপনি তার ইঞ্জিনটি তার চেয়ে অনেক আগে গলে যাবে!

সুতরাং, একমাত্র বুদ্ধিমান কাজটি, কারণ বেশিরভাগ ম্যানুফ্যাক্যাটাররা তাদের কুল্যান্টের বিষয়বস্তু তালিকাভুক্তও করে না, এটি সেখানে থাকা একই সাথে থাকা। এবং এটি রঙ দ্বারা করবেন না। রঙ মানে কিছুই না। বেশ কয়েকটি রয়েছে যা একই সাথে খেলে না এবং একই রঙ।

উদাহরণস্বরূপ, আমি কেবল অটোজোন বা প্রিলস্টোন একটি গ্যালন কিনেছি "সবকিছু দিয়ে যায়" (যদিও তারা এখনও পিছনে ছোট অক্ষরে লিখেন "সবকিছু দিয়ে যায় না, আপনার ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন") যা কমলা, কেবল আমার সন্ধান করতে আমার গাড়িতে কিছু ক্রিস্লার সোনার জিনিস ছিল। নামগুলি এবং বিবরণগুলি 6 মমর আগে যেমন মনে পড়ে না তেমন, তবে বব সম্পর্কে একটি ছোট্ট গবেষণার পরে তেল লোক ফোরাম, আমি জানতে পেরেছিলাম যে আমি সেগুলি মিশ্রিত করলে আমি আমার সিস্টেম আটকে রাখব।

নীচের লাইনটি হল, আপনি যদি মিশ্রণ করেন তবে এটি ঝুঁকিপূর্ণ। আজকাল সুযোগ খুব কম। খুব ছোট. কিন্তু এটি এখনও আছে।

আপনি যদি গাড়ীটি পছন্দ করেন তবে কুল্যান্টটি আপনি ব্যবহার করছেন (ব্র্যান্ড এবং রাসায়নিক সামগ্রী) লিখুন এবং কেবলমাত্র সেই ধরণের ব্যবহার করুন। সেখানে কী আছে সে সম্পর্কে আপনার যদি ধারণা না থাকে তবে ফ্লাশ করুন, নতুন রাখুন এবং আপনি কী ব্যবহার করেছেন তা লিখে ফেলুন। রঙ বিশ্বাস করি না। এছাড়াও, এমন কোনও উপাদান কিনতে অস্বীকার করুন যাতে 'উপাদানগুলির' তালিকা থাকে না।

পারফরম্যান্সের জন্য এখন তারা ঠিক একই জিনিস। সুতরাং, আপনি আগে ফ্লাশ যদি, আপনি নিরাপদ! আপনি কেবল একটি ব্র্যান্ড ব্যবহার করুন তবে এটি যে কোনও ক্ষেত্রেই আপনার গাড়িটির ক্ষতি করবে না। নির্মাতার পরামর্শ যাই হোক না কেন। প্রকৃতপক্ষে, আপনি যদি শীতল জলবায়ুতে বাস না করেন তবে আপনি কেবল বিশৃঙ্খল জল ব্যবহার করতে পারেন এবং এটি দিয়ে কাজটি করতে পারেন! (আপনাকে কেবল প্রতি ঘণ্টায় শীর্ষে উঠতে হবে কারণ এর বেশিরভাগ অংশটি সিদ্ধ হয়ে চাপের হাত থেকে বাঁচবে :) তাই এটি করবেন না ... তবে আপনি এখনও জিরো মরিচা পাবেন।

এখন যদি আপনার স্তরটি কম থাকে এবং আপনাকে শীর্ষস্থান বন্ধ করতে হয় তবে কী করবেন?

যতক্ষণ না এটি গ্যালনের চেয়ে বেশি হয় এবং আপনি এটি আগে কখনও করেননি, পচা জল ব্যবহার করুন। সর্বদা. কেবল পচা জল। এটি সবচেয়ে নিরাপদ বাজি। আপনার তরল এখন 50/50 কুল্যান্ট এবং জল। আপনি 30/50 থেকে 70/50 পর্যন্ত এই মিশ্রণটি রাখলে আপনি ভাল আছেন। সুতরাং একটি গ্যালন যোগ বা পুরোপুরি ঠিক আছে!

Comments

আমি আমার পুরানো শেভি ক্যাভালিয়েরের জন্য ডেক্সকুলের সমস্ত জিনিস পড়েছি এবং এটির কোনও প্রমাণের কোনও প্রমাণ নেই

— এন্ডোলিথ

@endolith আরও তথ্যের en.wikipedia.org/wiki/Antifreeze#Traditional_inhibitors

— gcb

হ্যাঁ, তবে এটি বলে যে সমস্যাটি হ'ল একই সময়ে প্রবর্তিত ক্যাপগুলি এবং পুনরুদ্ধারের বোতলগুলি।

— এন্ডোলিথ

Answer 11

এই সমস্ত আলোচনা এবং কোনও উপায় বা অন্য কোনও নির্দিষ্ট নয়।

স্পষ্টতই অটো প্রস্তুতকারকদের সেখানে যুক্তি রয়েছে এবং অন্য সবার মতামত রয়েছে।

যদি প্রেস্টোন 50/50 বর্ধিত জীবন ফসফেট, সিলিকেট, নাইট্রেট এবং বোরেট এফ হয় এবং ডিমোইনারালাইজড ওয়াটার ব্যবহার করে এবং আজকের ওএটি এবং হোট টেকনোলজির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়, তবে এখানে আসলেই কোনও সমস্যা নেই, আছে ??

Comments

না, এটি একটি সত্য। এগুলি ভুল কারণ আমার ইঞ্জিনটি তৃতীয় পুনর্জন্মের কারণ ফসফেটগুলি মাথার গসকেটগুলি ক্ষয় করে।

— dhchdd

Answer 12

পিকের গ্লোবাল লাইফটাইম এ্যান্টিফাইজ হ'ল জল এবং বিশ্রামের উপায়! কেবলমাত্র নতুন ফর্মুলা এবং জীবনযাত্রার জন্য কয়েকটি গলনার আরও ডলার!

লাইফটাইম-অবধি কুলিং সিস্টেমটি পার্ট রিপ্লিমেন্টের প্রয়োজন এবং সিস্টেমে ড্রেন করার দরকার রয়েছে।

এটি সর্বশেষতম সংস্করণ এবং আপনি অনেকগুলি স্টোরের বিক্রয়ের জন্য খুঁজে পেতে পারেন না কারণ তারা আপনাকে তিনটি YR বা 5 YR স্টাফ কিনে রাখতে চান।

ন্যাপা স্টকের মধ্যে রয়েছে, 50 -50 মিক্সে ওয়ালগ্রিন রয়েছে।

5 বছরের স্টাফটি আমার স্বাচ্ছন্দ্য স্তর এবং কিছু লোকের জন্য ডেক্সকোল ডেথাকোলের ফরমুলায় সিমিলার রয়েছে .... এটির সাথে কিছু সমস্যার প্রতিবেদন করা হয়েছে .... যখন বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই পুরানো বা বামে থাকতে পারে সিস্টেমটি নীচে নিন।

5 বছরের ফ্লাই আপনার এবং আপনার সময়টি মূল্যবান, যিনি সমস্ত সময় তাদের সমস্ত যানবাহনগুলিতে প্রতিটি 5 বছরের সমান পরিবর্তন করতে চান এবং যদি আপনি ভুলে যান ... ??! আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করুন এবং আমি যা করছি জীবনযাত্রার সাথে যান।
অন্য কোনও পেন্ট পেন বা অন্য লেবেল সহ চিহ্নিত করুন আপনি জমা দেওয়ার প্রকারটি কোনও পৃথক প্রকারের সাথে কোনও একটিও বিস্মৃত বা অ্যাডস-টপ ইনস্টল করা হয়নি।

এটি দেখুন এবং পিছনে দেখার প্রয়োজন নেই।

Comments

এটি হাতে প্রশ্নের উত্তর দেয় না। এছাড়াও, টাইপ করার সময় দয়া করে সমস্ত ক্যাপ ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকুন। আপনি যখন করবেন তখন প্রত্যেককেই চিৎকার করছেন।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2