আপনার আর একটি সমস্যা আছে
ব্যাটারিটি আপনি যে মূল সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছেন তার মতো শোনাচ্ছে না। আমি প্রস্তাব দিচ্ছি যে আপনার স্ট্যাটার বা সংশোধনকারী খারাপ হয়েছে সুতরাং আপনি এমন একটি পরিস্থিতি অনুভব করছেন যেখানে আপনার ব্যাটারিটি চালিত করতে হবে। মোটরসাইকেলটি 'আপনার ব্যাটারিটি সার্ভিসিং' করা উচিত এবং মোটরসাইকেলের যাত্রায় এটি চার্জ করা উচিত।
সমস্যাগুলির মূল কারণগুলি উপসর্গগুলি চিকিত্সার পরিবর্তে আবিষ্কার করতে আপনি আপনার স্টেটর এবং আপনার সংশোধনকারীকে পরীক্ষা করতে চান। এটির জন্য একটি মাল্টিমিটারের প্রয়োজন হবে ।
আপনার স্টেটর পরীক্ষা করা হচ্ছে
তিনটি হলুদ তারগুলি রয়েছে যা আপনার স্টেটর থেকে আসে। এগুলি বাম দিকের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কভার থেকে বেরিয়ে আসে এবং আপনার স্প্রোকট কভারের দিকে চলে যায় এবং আপনার ফ্রেমের নীচের অংশটি ধরে আপনার পুনরুদ্ধারকারীর দিকে যায়। তারা সংশোধনকারী সরাসরি সংযোগ। আপনি তাদের সংশোধনকারী থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন এবং একটি মাল্টিমিটার দিয়ে তাদের পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার প্রথম পরীক্ষাটি অচল হবে। ইঞ্জিন চলছে না। সংশোধনকারী থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার বিষয়টি নিশ্চিত করুন এবং কেবলমাত্র মাল্টিমিটার প্রান্তের সাথে তারগুলি ছিদ্র করবেন না। এগুলি বিশেষ তারগুলি এবং আরও কিছুটা নিরোধক, মোটরসাইকেলের কয়েকটি তারের মধ্যে একটি যা এসি কারেন্ট বহন করে।
স্ট্যাটিক টেস্ট মাল্টিমিটারকে ওহমস সেট করে এবং জোড়াগুলিতে সমস্ত লিডের মধ্যে পরীক্ষা করে। পঠন 0.1 থেকে 1.0 সর্বোচ্চ প্রতিরোধের।
কোনও লোড টেস্ট ডায়নামিক টেস্ট আপনার মাল্টিমিটারটি এসি ভোল্টসে সেট করুন এবং বাইকটি শুরু করুন। এটা ঠান্ডা হওয়া উচিত। কোনও বন্ধুকে আরপিএমের 5000 ধরে রাখুন। শীর্ষস্থানগুলির মধ্যে পরীক্ষা। আপনার 70V এর বেশি দেখতে হবে। যদি এটি এর নিচে থাকে তবে আপনার একটি নতুন স্টেটরের প্রয়োজন হতে পারে। আমি প্রতিস্থাপন করব, তবে আমি এটি পরে যাব।
আপনার সংশোধনকারী পরীক্ষা করা হচ্ছে
আপনার সংশোধনকারী এর ডায়োড আছে। ডায়োডগুলি বিদ্যুতের জন্য এক দিকের ভালভ, একবারে দুটি স্ট্রোকের মধ্যে একটি রিড ভালভের কথা ভাবেন। যেহেতু এটি একটি থ্রি-ফেজ চার্জিং সিস্টেম তাই আপনার একক আউটপুটে এসি কারেন্টে যোগ দিতে এবং ডিসি রূপান্তর করতে ডায়োডের প্রয়োজন। আমি আরও বিশদ পেতে পারি তবে আমি এটি সহজ রাখতে চাই।
সংশোধনকারী প্রতিরোধের পরীক্ষাটি ওহমসে আপনার মাল্টিমিটার সেটটি ব্যবহার করে ডায়োডগুলির প্রত্যেকটির প্রান্তে মাল্টিমিটারটিকে সংযুক্ত করে এবং উভয় দিক দিয়ে প্রতিরোধের পরীক্ষা করে। আপনার এক দিকে কম প্রতিরোধ এবং বিপরীত দিকে উচ্চতর হওয়া উচিত। সাধারণত, আপনি 5 - 40 ওহম প্রতিরোধের ফরোয়ার্ড পক্ষপাতের দিকে এবং বিপরীত পক্ষপাত দিকের অসীম প্রতিরোধের দেখতে চান।
প্রক্রিয়া সংশোধনকারী (কালো তারে) এর গ্রাউন্ড দিকে মিটারের কালো প্রোব (-) এবং স্টেটারের জন্য তিনটি পরিচিতির প্রত্যেককে মিটারের লাল তদন্ত যুক্ত করুন। সংখ্যা রেকর্ড করুন। তারপরে মিটারের সীসাগুলির চারপাশে অদলবদল করুন (লাল এবং কালোগুলি অদলবদল করা হয়েছে) এবং আবার রিডিং নিন। আপনি এইভাবে সংশোধনকারীটির স্থলভাগটি পরিমাপ করেছেন।
যদি আপনার উভয় দিকের মধ্যে কম প্রতিরোধের থাকে (5+ ওহমস) তবে আপনাকে অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে .. যদি আপনার উভয় দিক থেকে অসীম থাকে তবে আপনাকে সংশোধনকারীকে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
আমি আশা করি এটি আপনাকে আপনার সমস্যার পুনঃসংশোধনের জন্য কিছু সমস্যা সমাধানের সরঞ্জাম দেয়। ভাগ্য সুপ্রসন্ন হোক.