উত্তর:
সেখানে কোথাও একটি লিক আছে - সেখানে মাত্র দুটি জায়গা রয়েছে যেখানে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল যেতে পারে: যেখানে এটি অনুমিত হয় এবং যেখানে এটি নেই। "না" মানে সবকিছু বাইরে, স্থল সম্মুখের & amp; বাতাসের মধ্যে. কোনও স্থানে এমন কোন জায়গা নেই যেখানে এটি গাড়ীর অন্য তরল জলাধারের মধ্যে ফুটো হতে পারে।
খুব ছোট তরল হ্রাস প্রথম জিনিস কোন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্লিপ বা ইউনিয়ন খুব শক্ত করা হয়। এই তরল সিস্টেমের 'ঘাম' আউট করতে পারবেন। যে ক্লিপগুলি তাদের আশেপাশের তেলের কোনও চিহ্ন দেখায় সেগুলি অবশ্যই মনোযোগ আকর্ষণের প্রয়োজন কারণ অভ্যন্তরে যোগদানকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অভ্যন্তরীণভাবে নষ্ট হয়ে যেতে পারে।
আপনার স্টিয়ারিং রাক বুট ভিতরে চেক করুন। আপনার গাড়ির সঠিকভাবে জ্যাক স্ট্যান্ডগুলিতে সমর্থিত হলে, চাকার অপসারণ করুন এবং প্যারিয়ারগুলি জোড়া এবং র্যাকের অভ্যন্তরীণ টাই রড বুটগুলির বাইরের কলারের উপর ক্ল্যাম্পগুলি সাঁজিয়ে নিন এবং ছোট পকেট স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যরকম টাই টাইডের মধ্যে যত্ন সহকারে স্লাইড করুন এবং বুট কলার বুট ভিতরে কোন তরল অবশিষ্টাংশ আছে কিনা দেখতে। সব কিছুই থাকা উচিত। যদি তরল পরিমাণ থাকে তবে বাইরের সীলগুলি লিক হয় এবং প্রতিস্থাপিত হওয়া উচিত। এটি বুট ভিতরে শুষ্ক বা খুব কাছাকাছি থাকা উচিত। রাকগুলি পরিবর্তন না করেই সিলগুলি প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে (আমি এটি নিজে করেছি) কিন্তু একটি মেকানিক খুঁজে পাওয়ার জন্য আপনাকে চাপ দেওয়া কঠিন হবে কারণ এটি কেবলমাত্র র্যাকটি পরিবর্তন করা দ্রুত।