হার্ড ড্রাইভিং যখন বিশেষ করে ইঞ্জিন খুব শীতল হয়


2

আমি আমার ইঞ্জিন temp সবসময় খুব কম কেন চিন্তা করার চেষ্টা করছি। আমি আমার গেজ কাজ যে একটি সত্য জন্য জানি। আমার গাড়ী একটি স্টক রেডিয়েটার এবং একটি সংশোধিত ফ্যান সঙ্গে একটি 4-Afe toyota হয়। আমি ২ টি অতিরিক্ত ভক্তকেও ইনস্টল করেছি যা আমার ভক্তকে সমান করে তোলে 3. আমি এটা করেছি কারণ গ্রীষ্মের মাসগুলিতে (আমি একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় দেশে বাস করি।) আমি সর্বদা শহরে ঢুকেছি, তাই আমি সম্প্রতি পর্যন্ত এটি লক্ষ্য করিনি। আমি বেশিরভাগ freeways সঙ্গে 300km ট্রিপ ড্রাইভ, এবং আমি লক্ষ্য করেছি যে আমার temp গেজ খুব কম, তাই আমি overdrive করতে আমার ট্রান্সমিশন (আমি overdrive সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় ব্যবহার করছি) ধাক্কা পারে না। আমি আমার ভক্তদের স্যুইচিং করার চেষ্টা করেছি (আমার একটি সুইচ তৈরি হয়েছিল যাতে আমি কোন ভক্তদের পরিচালনা করতে পারি) কিন্তু এটি এখনও খুব কম হয়ে যাবে। আমি অতিরিক্ত অতিরিক্ত স্তরে temp বাড়াতে ছাড়া কি করতে পারেন 2 অতিরিক্ত ভক্ত অপসারণ? আমি 90 ডিফিতে অতীতের ধাক্কা দিতে পারছি না কারণ আমার ট্রান্সমিশন আমাকে অনুমতি দেয় না (অত্যধিক ঠান্ডা তাপমাত্রার সাথে সংযুক্ত হওয়ার জন্য)। আমি ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ লোড করছি এবং আমি কঠোর পরিশ্রম করছি তাই আমি আমার temp বৃদ্ধি পেতে পারে না।

আমি সত্যিই অতিরিক্ত ভক্তদের প্রয়োজন কারণ যখন আমি গ্রীষ্মের সময় শহরে ঢুকে পড়ি, তখন আমার তাপ খুব বেশি উষ্ণ হয়ে যায়, প্রায় উষ্ণতার কাছাকাছি, তাই আমাকে তাদের দরকার।

সম্পাদনা করুন:

আমার গাড়ির জন্য অতিরিক্ত বিবরণ: 95 Corolla A245e সংক্রমণ আমার গাড়ী শীতল হিসাবে জল চলমান হয়। কয়েক সপ্তাহ আগে গাড়ি চালানোর আগে আমার গাড়ী ছিল এবং তারা বলল সবকিছু ঠিকঠাক ছিল। আমি আমার রেডিয়েটার পরিষ্কার ছিল।
আমাদের দেশের তাপমাত্রা বিশেষ করে গ্রীষ্মের বিকালে বিশেষভাবে 50 ডিগ্রি সে। যাইহোক, যখন আমি সেই দিনটি আমার গাড়ী ব্যবহার করতাম তখন এটি সত্যিই গরম ছিল না, এবং যখন আমি ফ্রিওয়েতে ছিলাম তখন একটু বৃষ্টি হয়েছিল। আমার কাছে স্ট্যান্ডার্ড টেম্প গেজ আছে তবে আমার টেম্প (সঠিক ডিগ্রী) কত ঠান্ডা / গরম ছিল তা কোন নির্দেশনা নেই। মাইলেজের প্রায় এক বছর আগে আমি একটি ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করেছি।


1
আপনি যদি একটি উচ্চ তাপমাত্রা রেট থার্মোস্ট্যাট অর্জন করতে সক্ষম হন তবে আপনার কাছে থাকা অবস্থায় খোলা আটকে রাখা হয় না (যদি এটির মধ্যে একটিও থাকে তবে)।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

উত্তর:


5

অতিরিক্ত ভক্ত পরিত্রাণ পেতে। আপনি যদি সঠিকভাবে ইঞ্জিনটি শহরের সঠিক তাপমাত্রায় রাখতে ভক্তদের ক্রমাগত চালাতে থাকেন তবে আপনি যা করছেন তা অন্য সমস্যাটিকে মুখোমুখি করছে।

আপনি সম্ভবত বিভিন্ন অন্যান্য সমস্যা আছে। ইঞ্জিন তাপমাত্রা এবং সংক্রমণ ওভারড্রাইভ মধ্যে স্থানান্তর করতে সক্ষম হচ্ছে যাচ্ছে স্বাধীন হতে হবে। মনে হচ্ছে আপনি দুটি আলাদা সমস্যাগুলি একই রকম জড়িয়ে ধরছেন।

প্রকৃত কুলিং সমস্যা খুঁজুন এবং তাদের ঠিক করুন। সংক্রমণ সঙ্গে প্রকৃত সমস্যা খুঁজুন, এবং এটি ঠিক।

যদি আপনার সিস্টেমে পানি থাকে তবে এটি একটি সমস্যা। এটি ফুলে উঠবে এবং যদি আপনি নল জলের ব্যবহার করেন তবে এটি অভ্যন্তরীণ ক্ষয় সৃষ্টি করবে। উষ্ণ এবং ক্ষয় ক্ষতি এবং overheating হতে পারে। আপনি কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ এবং প্রস্তুতকারকের-প্রয়োজনীয় কুল্যান্ট সঙ্গে সাধারণত রিফিল করা উচিত, সাধারণত antifreeze এবং distilled জল 50/50 মিশ্রণ। যদি জারা ঘটে, এটি আমার থার্মোস্ট্যাট খোলা লাগে। এটি সমস্যার কারণ হতে পারে কারণ এটি সিস্টেমের সঠিক চাপ প্রতিরোধ করবে এবং কুল্যান্টটি অবাধে প্রবাহিত হওয়ার অনুমতি দেবে না।


3

নিশ্চিতভাবে থার্মোস্ট্যাটটি প্রতিস্থাপন করুন এবং আপনি যখন এটিতে থাকবেন তখন 50/50 এন্টিফিজি / কুল্যান্ট মিশ্রণের সাথে সোজা জলটি প্রতিস্থাপন করুন। স্টপ & amp; শুধুমাত্র সময় পরের ভক্ত ব্যবহার করুন; শহরে ট্রাফিক যান; উন্মুক্ত রাস্তায় তারা কোনও উদ্দেশ্য পরিবেশন করে না (হাইওয়ে গতি থেকে সাধারণ বাতাস প্রায় সব ক্ষেত্রে যথেষ্ট পরিমাণে রেডিয়েটারকে ঠান্ডা করে)। ভক্তদের অপসারণ করার কোন দরকার নেই, প্রায় 50 কিলোমিটারের উপরে যেকোনো গতিতে তাদের স্যুইচ করুন - এই গতিতে তারা ছোট বাতাস ছাড়া কিছুই না।


1

আমি অন্তর্নিহিত কুলিং সমস্যা ঠিক করার পরামর্শ দিয়ে একমত। আপনার গাড়ির এমনকি ধীর ট্র্যাফিক এমনকি ক্রান্তীয় তাপমাত্রা হ্যান্ডেল করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

আমি বিরোধী জারা এবং এন্টি-ফয়েল বৈশিষ্ট্য জন্য চলমান এন্টিফিজি সঙ্গে একমত। যাইহোক, যতক্ষণ না আপনি মৌলিক সমস্যার সমাধান পান, ততক্ষণ পর্যন্ত আপনি প্লেইন ওয়াটার চালাতে পারেন, কারণ আপনাকে কিছু কাজ করতে হতে পারে যা শীতল পদ্ধতির নিষ্কাশন করতে পারে। আপনি শুধুমাত্র পানি নিষ্কাশন করা হয় তাহলে এটা সস্তা (এবং পরিবেশের জন্য ভাল) হবে।


0

শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য 3 জন ভক্ত থাকার পরিবর্তে, আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে একটি শীতল চলমান থার্মোস্ট্যাট ইনস্টল করা এবং দুটি পরবর্তী বাজারের ভক্তদের অপসারণ করা।

এটি কী অর্জন করবে তা হল ট্র্যাফিক ট্র্যাফিকে, আপনার রেডিয়েটর ফ্যানটি খুব শীঘ্রই কিক করবে, আপনার ইঞ্জিনটি সর্বোত্তম তাপমাত্রায় রাখবে যদিও এটি এখনও সংক্রমণকে অতিরিক্ত উত্তেজিত করার অনুমতি দেয়।

থার্মোস্ট্যাট পান যা দ্রুত ডিগ্রী 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা সর্বনিম্ন 5 ডিগ্রী খোলে। এবং হিসাবে মি। TDHofstetter প্রস্তাব, কিছু জল অপসারণ এবং আরো বিরোধী-freeze যোগ করুন। এটি আপনার কুল্যান্টের উষ্ণ বিন্দুকে বাড়িয়ে তুলবে, এটি উচ্চ তাপমাত্রায় আরও কার্যকর হবে।


ফ্যান সক্রিয় যখন তাপস্থাপক নিয়ন্ত্রণ না। হয় একটি ফ্যান সুইচ (যা থার্মোস্ট্যাটিক) হবে, বা ইসিএম এটি কুল্যান্ট টেম্প সেন্সর মানের উপর ভিত্তি করে নিয়ন্ত্রণ করবে। কম টেম্প থার্মোস্ট্যাট আসলে ফ্যানটির জন্য আরও বেশি সময় লাগবে, কারণ এটি ইঞ্জিনটির অপারেটিং তাপমাত্রায় সর্বোত্তম পৌঁছানোর জন্য বেশি সময় নেয়।
dobey

আমি যে জানি না। আমি থার্মোস্ট্যাট খুব ফ্যান নিয়ন্ত্রিত চিন্তা। ধন্যবাদ।
Captain Kenpachi
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.