তিনি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সঠিক এবং এখানে কেন ...
হারলে ডেভিডসন মোটরসাইকেল সম্পর্কে একটি পুরানো প্রবাদ আছে। তারা দৌড়ে যাওয়ার কারণে তাদের "মিলওয়াকি ভাইব্রেটর" বলে। এই ইঞ্জিনগুলি 45 ডিগ্রি ভি-টুইন ইঞ্জিন (45 ডিগ্রি দুটি সিলিন্ডারের মধ্যে কোণ)। এইচডি ইঞ্জিনে, পিস্টনের সাথে সংযুক্ত দুটি সংযোগকারী রড ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে একটি সাধারণ জার্নাল বা "পিন" ভাগ করে নেয়। এই আঁকার মতো দেখাচ্ছে:
এই ডিজাইনের সাথে চুক্তিটি যখন সিলিন্ডারগুলির 45 ডিগ্রি অফসেটের সাথে মিলিত হয়, তখন এটি সর্বনিম্ন পাওয়ার স্পন্দনের ব্যবধানে 315 ডিগ্রি হয়। একটি সিলিন্ডারে আগুন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিদ্যুতের অধীনে না থাকাকালীন 315 ডিগ্রি ঘোরায়, তারপরে পরবর্তী সিলিন্ডারে আগুন লাগে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি আরও 405 ডিগ্রি ঘোরানো হয়, তারপরে আবার প্রথম সিলিন্ডার ফায়ার করে, ক্র্যাঙ্কটি 315 ডিগ্রি ঘোরানো হয়, ইত্যাদি এটি অসম শক্তি উৎপাদনকে বাড়ে leads এবং এটি উত্পাদন করতে পারে এমন পরিমাণের পরিমাণ সীমিত করে। দ্বিতীয় সিলিন্ডার ফায়ারিং এবং আবার প্রথম গুলি চালানোর মধ্যে শক্তি নষ্ট হয়ে যায়। এই কারণেই আপনি পপ-পপ-বিরতি, পপ-পপ-বিরতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হারলে শব্দ পেয়ে যান। যেহেতু বিদ্যুৎ ডালগুলি অ-প্রতিসম হয়, তাই ক্র্যাঙ্কটি প্রায় ঘুরতে যাওয়ার সাথে বিভিন্ন সময়ে শক্তি / টর্ক তৈরি করা হয়। এর ফলে ত্বরণের সময় শক্তি ভারসাম্য বোধ করে। এটি কয়েকটি স্থানে আরও দখল করে নেবে এবং অন্যদিকে স্ল্যাকার বলে মনে হবে। ইঞ্জিন যখন গতি বাড়ায়, পাওয়ার ডালগুলির মধ্যে কম সময় থাকে এবং এর ফলে কম লক্ষণীয় হয় তেমনি নিম্ন ইঞ্জিনের গতিতে এটি আরও অনেক লক্ষণীয় হবে।
আপনি লক্ষ্য করবেন আমি শুরুতে বলেছি যে আপনার প্রশিক্ষকটি "বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সঠিক" ... কারণ এমন অন্যান্য ইঞ্জিন সেটআপ রয়েছে যেখানে ভি-যমজ একই পিনে না থাকতে পারে (বা ক্র্যাঙ্ক জার্নাল) এবং এর জন্য প্রতিসাম্যিকভাবে গুলি চালিত করতে পারে এবং শক্তি উত্পাদন করতে পারে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের প্রতিটি 360 ডিগ্রীতে। ইনলাইন 2-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি খুব সহজেই ইনলাইন এবং 90 ডিগ্রি ভি -4 ইঞ্জিনগুলির মতো এটির মতো সেটআপ করা যেতে পারে। ইনলাইন ইঞ্জিনগুলি ক্র্যাঙ্ক শ্যাফটে অনেক কম ভর ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে, যা এগুলিকে আরও বেশি গতিতে (উচ্চতর আরপিএম) আরও সহজে ঘোরতে পারে পাশাপাশি ক্লিনার শক্তি উত্পাদন করতে পারে, তবে তারা বাইকের জন্য আরও জায়গা নেয় বাস্তুচ্যুতি তারা দেয়। যেহেতু এই ধরণের ইঞ্জিনগুলি সমন্বিতভাবে আগুন লাগায়, আপনি শক্তি বৃদ্ধি অনুভব করবেন না কারণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রতিটি বিপ্লবে ইঞ্জিনটি আরও ধারাবাহিকভাবে আগুন ধরিয়ে দেয়।