2 স্ট্রোক স্কুটার লোড অধীনে পুনর্বিবেচনা করা হবে না


0

শুধু একটি Yamaha জগ (50cc থেকে 70cc) একটি বড় বোর কিট রাখুন এবং ~ 115psi কম্প্রেশন পেয়েছি। এটি স্ট্যান্ডে পুরো রাপিএম পৌঁছে যাবে তবে রাস্তায় এটি মধ্যস্থতাকারীর মধ্য দিয়ে যাবে না এবং একটি ঠালা / ঝাপসা শব্দ তৈরি করবে। এর কারণ কী হতে পারে?


আপনি কার্বন সামঞ্জস্য বা পরিবর্তনগুলি করেছেন, কারন আপনি মোটর এখন আরো জ্বালানী প্রয়োজন?
mikes

এটি পূর্বে একটি বড় বোর কিট ছিল যেখানে কব্জি পিন ক্লিপটি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং পিস্টন এবং সিলিন্ডারকে ধ্বংস করেছিল। এটি একটি বড় muffler খুব আছে, তাই একটি বড় প্রধান জেট করা হয়েছে। স্বেচ্ছায় কোনো পরিবর্তন সঙ্গে সুই ক্লিপ অবস্থান সঙ্গে বাজানো চেষ্টা করেছেন। এটি প্রথমবার মারা যাওয়ার আগে এটি দৃশ্যত খুব ভাল রান
Jerry

উত্তর:


1

@ মিক্সের সাথে একমত ... আপনার ইস্যুটি জ্বালানির অভাব। যে "ঠালা / ঝাপসা" শব্দটি একটি ফুসফুস জ্বালানী অবস্থার কারণে প্রি-ইগনিশন / নকিং। আপনি যদি আপনার স্কুটারটি এভাবে চালানোর চেষ্টা চালিয়ে যান তবে আপনি এটির পিস্টনটি ফুরিয়ে যাবেন (যদি আপনি ইতিমধ্যে ক্ষতি না করে থাকেন)। আপনি সম্ভবত carb rejet এবং সিস্টেমের মধ্যে আরো জ্বালানী পেতে হবে। স্ট্যান্ডে যখন এটি করা হয় না কেন তখন ইঞ্জিনটি একটি অসাধারণ লোডের অধীনে নয়। সম্ভবত এটি করা হচ্ছে, কিন্তু শব্দটি এত অস্পষ্ট যে আপনি এটি শুনতে পান না। "বড় বোর কিট" এর প্রস্তুতকারকের আমি বাজি ধরব কী আকারের জেটগুলি ইনস্টল করা উচিত এবং এটি কীভাবে করা উচিত।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.