একটি ভেজা মোটরসাইকেল ক্লাচ এবং একটি ড্রাই মোটরসাইক্ল ক্লচের মধ্যে পার্থক্য কী?

আরও নির্দিষ্টভাবে, এর মধ্যে পার্থক্যগুলি কী

অ্যাপ্লিকেশন
কর্মক্ষমতা
বিশ্বাসযোগ্যতা
রক্ষণাবেক্ষণ / মেরামত

motorcycle clutch performance

— JPDurham
সূত্র

এটি কি এখানে এই প্রশ্নের সদৃশ? mechanics.stackexchange.com/q/12699/57

— বব ক্রস

আমি সত্যই এটি দেখতে শুরু করার পর থেকে @ বিবিসিক্রস এই প্রশ্নোত্তর সাইটে আমি এক টন নকল দেখেছি। আমি মনে করি কিছু জিনিসের জন্য কিছু ভাল ক্যানোনিকাল উত্তর যেমন বৈদ্যুতিক সমস্যা, বিশেষত ব্যাটারি, লোকদের উত্তর পেতে সত্যই সহায়তা করবে।

— পল

@ পল, দয়া করে আপনি যে সন্ধান করেছেন সেটিকে পতাকাঙ্কিত করুন। আমরা সেগুলি সংশোধন করার চেষ্টা করি।

— বব ক্রস

এটি @ بابক্রস নির্দেশিত প্রশ্নের সদৃশ নয়। অন্য প্রশ্নটি ক্লাচ সম্পর্কে শুকনো খপ্পর সম্পর্কিত নির্দিষ্ট জিজ্ঞাসা করছে যেখানে এই প্রশ্নটি দুটি ধরণের খড়ের তুলনা করছে : ভেজা এবং শুকনো।

— জেপিডুরহাম

আমি এই সাইট থেকে নিম্নলিখিত তথ্য টান :

আপনি পেশাদার মোটরসাইকেলের মেকানিক না হলে আপনি সাধারণত মোটরসাইকেলের বাইকটি দেখে মোটরসাইকেলের ভিজে বা শুকনো ক্লাচ রয়েছে কিনা তা আপনি দেখতে পাচ্ছেন না। তবে আপনি যদি নিজের ইতালিয়ান মোটরসাইকেলগুলি জানেন তবে আপনার সম্ভবত একটি ভাল ধারণা রয়েছে যাগুলি কি করে।

একটি ভেজা ক্লাচকে ভেজা বলা হয় কারণ এটি প্রকৃতপক্ষে ইঞ্জিন তেল দিয়ে ভিজা থাকে। ইঞ্জিন তেল কুলিংয়ের পাশাপাশি ক্লাচ খাঁচা এবং সঙ্গমের অংশগুলির মধ্যে তৈলাক্তকরণ সরবরাহ করে। সাধারণত, একটি ভেজা ক্লাচ দীর্ঘ জীবন ধারণ করবে এবং রাইডারের কাছ থেকে আরও বেশি অপব্যবহার করবে। মোটরসাইকেলের লাইসেন্স পাওয়ার জন্য অনুশীলন করা কোনও রাইডারের জন্য, একটি মোটরসাইকেলের ভিজে ক্লাচ ভাল পছন্দ হতে পারে।

বেশিরভাগ ভিজা ক্লাচ ধরণের মোটরসাইকেলের জন্য মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন তেল সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন তেলের চেয়ে বেশি উন্নত। তেলটি সাধারণত তৈরি করা হয় যাতে এটি দীর্ঘস্থায়ী হয় (এটি সান্দ্রতা ধরে রাখে) এবং একটি ভেজা ক্লাচ দিয়ে আরও ভাল পারফরম্যান্স করে, যেহেতু ভিজা ক্লাচ সেই ত্বকেও উত্তাপ ও শিয়রে যুক্ত করে যে তেলের বিরুদ্ধে লড়াই করতে হয়।

একটি শুকনো ছোঁয়া তেল স্নানের মধ্যে বাস করে না এবং এটি কেবল শুকনো। যেহেতু একটি ভেজা ক্লাচ সাধারণত দীর্ঘায়িত হয়, তবে কেন কেউ শুকনো ক্লাচযুক্ত মোটরসাইকেলটি চাইবে? এর একটি সুবিধা হ'ল শুকনো ক্লাচ ইঞ্জিনের তেলকে এমন কণা দিয়ে দূষিত করে না যা সাধারণ ক্লাচ পরিধান এবং টিয়ার থেকে আসে। আপনি যদি শুকনো ক্লাচ থেকে কভারটি সরিয়ে ফেলেন তবে আপনি ধুলাবালি পাবেন। একটি ভেজা ক্লাচ ডিজাইনে, সেই ধুলোটি মূলত ইঞ্জিন তেলটিতে কাজ করতে পারে এবং তেল ফিল্টার দ্বারা সংগ্রহ করা হত।

একটি শুকনো ছোঁয়া তেল ভাঙ্গনে অবদান রাখে না, তাই সাধারণত আপনার ফ্যানসিয়ার কিনতে হবে না এবং সাধারণত মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন তেল ধরণের expensive এই ধরণের বিশেষায়িত মোটরসাইকেলের তেলগুলির জন্য স্বাভাবিক তেলের পরিমাণ প্রায় 3X হয়।

যেহেতু এটি ইঞ্জিন তেল দিয়ে কাটা হয় না, একটি শুকনো ক্লাচের আরেকটি সুবিধা হ'ল এটি ইঞ্জিনটিতে কম টানতে পারে এবং তাই ভিজা ক্লাচের চেয়ে কম শক্তি ছিনিয়ে নেয়।

ডাচাটি এবং মোটো গুজির মতো ইতালিয়ান মোটরসাইকেলের শুকনো খপ্পর থাকার দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। বিএমডাব্লু শুকনো খপ্পর ব্যবহার করেছে। মনোযোগ সহকারে শুনলে, কখনও কখনও আপনি শুনতে পেতেন যে মোটরসাইকেলের একটি শুকনো ক্লাচ রয়েছে কিনা কারণ ইঞ্জিন চলাকালীন ক্লাচ লিভারটি ধরে রাখার সময় শুকনো ক্লাচ প্রায়শই খানিকটা ফাঁক করে দেয়। এটি অগত্যা এটির অর্থ এই নয় যে ক্লাচটিতে কিছু সমস্যা আছে এবং বাস্তবে এটি কিছু মোটরসাইকেলের রেসিং এবং স্পোর্ট সাইক উত্সাহীদের কাছে সংগীতের মতো।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
সূত্র