অ্যালটারনেটর কত দ্রুত ব্যাটারি চার্জ করে?


11

এটি প্রদর্শিত হবে যে জ্ঞানের সাধারণ শব্দটি হ'ল গাড়ী বিকল্পগুলি আউটপুট 50A সরবরাহ করে। আমি আসলে আমার ২০০৮ জেটা ২.৫ এল এর ইন্টারনেটে একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি - এর জন্য অনুমিত চশমা দেখেছি এবং এটি প্রদর্শিত হবে যে এটি 140 এ 14 ভি (আদর্শ পরিস্থিতিতে?) এর জন্য নির্ধারিত হতে পারে , যা প্রচুর শক্তি - 1960 ওয়াট !

  • এই 140A এর কতটা গাড়ির 12V 61 আহ 330A ডিআইএন ব্যাটারি চার্জ করা শেষ করে ?

  • বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থায় ব্যাটারি বিকল্পের কাছ থেকে পর্যাপ্ত পরিমাণ চার্জ পাচ্ছে কিনা তা নির্ধারণ করার কোনও উপায় আছে কি?

উদাহরণস্বরূপ, এটি প্রদর্শিত হবে যে আমার অল্টারনেটারটি ও'রিলি অটো পার্টসে অটোমিটার বিভিএ -৩৩০ পরীক্ষাটি উত্তম হয়েছে, আমার year বছরের পুরানো ওএম ব্যাটারির জন্য একই (যা পরবর্তী সপ্তাহের মধ্যে ইঞ্জিন শুরু করার পরে অস্বীকার করেছে রাত্রে 7 ডিগ্রি সেলসিয়াসে)

যাইহোক, আমি তাদের উপর চাপ দেওয়ার পরে কী ঘটছে (উপরোক্ত পরিদর্শনকালে যেখানে সমস্ত কিছু তাদের সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং তারা আমাকে একা ছেড়ে দিতে প্রস্তুত ছিল, আমাকে আশ্বাস দিয়েছিলেন যে আমার উদ্বিগ্ন হওয়ার কিছুই নেই), এবং পুনরায় জিজ্ঞাসা করার জন্য জিজ্ঞাসা করলেন উত্তপ্ত আসন দুটি দিয়েই পরীক্ষাটি সর্বাধিক দিকে পরিণত হয়েছিল এবং এসির জন্য একই, অলস অবস্থায় গাড়িটি সহ, তারা তাত্ক্ষণিকভাবে বলেছিল যে আমার অল্টারনেটার তাদের বেশ কয়েকটি পরীক্ষায় ব্যর্থ হচ্ছে এবং আমাকে অবশ্যই এএসএপ প্রতিস্থাপন করতে হবে; যখন আমি তাদের বুঝিয়েছি যে এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় এত জিনিস পাওয়ার কথা নয়, এবং উচ্চতর আরপিএম-তে তৃতীয় পুনরায় পরীক্ষা চেয়েছিল, মনে হয় এটি আবার ভোল্টেজ পরীক্ষায় পাস করেছে, তবে সম্ভবত "ডায়োডস" নামে একটি পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে "।

12 ভি গাড়ী ভোল্টমিটারের সাথে ম্যানুয়াল পরীক্ষায় , এটি প্রদর্শিত হবে যে গাড়িটি শুরু করার পরে কয়েক মিনিটের জন্য সবকিছু দিয়ে অকার্যকর অবস্থায় আমার প্রায় 14,1V থেকে 14,3V রয়েছে, তবে আমি যদি উভয় সিট এবং এসি চালু করি, তবে এটি সম্ভবত নীচে নেমে যায় 13,1V বা তত বেশি।

  • এই জাতীয় 13,1V এ 600 আরপিএম অলস অবস্থায় প্রচুর স্টাফ থাকা অবস্থায়, ব্যাটারিটি এখনও চার্জড, নিরপেক্ষ বামে রয়েছে, বা এটি কি আসলে স্রাব হচ্ছে?

  • কীটি বন্ধ করার আগে ইঞ্জিনটি পুনঃনির্মাণ করতে (সম্ভবত 2k আরপিএমকে?) এটি কী সাহায্য করে, যদি এটি সমস্ত আনুষাঙ্গিক কাজ চালিয়ে যায় 10 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে 0,6k আরপিএম এ অলস থাকে? আরপিএমের জন্য এটির কতক্ষণ পুনরুদ্ধার করা উচিত? আরও ভাল - কিছুক্ষণের জন্য ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করা, বা কেবল সমস্ত আনুষাঙ্গিক বন্ধ করে দেওয়া, এবং পুনরুদ্ধার করা যায় না?


1
আপনি এটি চিন্তা করেই শেষ করেছেন: 6 বছরের পুরানো ব্যাটারি সম্ভবত পুনর্ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত। এবং, আপনার চার্জিং সিস্টেমটিকে "স্ট্রেস টেস্ট" করার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে যথাসম্ভব চালু করা কেবল দায়িত্বজ্ঞানহীন। আপনার গাড়ীটির চার্জিং সিস্টেমটি ব্যাটারিটি "টপ অফ" করার জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং আপনি গাড়ি চালানোর জন্য যুক্তিসঙ্গত পরিমাণের আনুষাঙ্গিক চালনা করতে পারেন - ব্যাটারি চার্জারটি পূর্ণ না হওয়ার জন্য। একটি সঠিকভাবে কাজ করা এবং সঠিকভাবে ব্যবহৃত সিস্টেম, সাধারণত মিটারে প্রায় 14 ভোল্টের (চলমান অবস্থায়) হবে - যে কোনও উচ্চ বা নিম্নতর কোনও সমস্যা বা খুব বেশি বোঝা নির্দেশ করে।
tahwos

1
আরও, পরীক্ষার শর্তগুলি পরিবর্তন করা, একটি ত্রুটি অনুকরণ করার জন্য, কোনও ত্রুটি নির্দেশ করে না - এটি কেবল সেই পরীক্ষার ফলাফল থেকে এড়িয়ে চলে।
tahwos

@ টাহোওস কীভাবে এটি স্ট্রেস টেস্ট? চার্জিং সিস্টেমটি সহজেই সমস্ত আনুষাঙ্গিকগুলি একবারে চালু করা উচিত। যদি আপনি এটির কাজটি বন্ধ করে দেন যখনই আপনি উত্তপ্ত আসন, উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো এবং এসি একই সাথে চালু করেন তখন শীত জলবায়ুতে থাকা লোকেরা বেশ হতাশ হয়ে পড়বেন।
আমি জানিনা আমি

@ Ihavenoideawhat আই'মোডিং, আমি মনে করি যে ব্যাটারিগুলি সাধারণত পর্যাপ্ত ক্ষমতা সম্পন্ন হয় যে সমস্ত আনুষাঙ্গিকগুলি সক্রিয় করে কেবল ব্যাটারিটি চার্জ করার জন্য খুব বেশি রস ছাড়ার কথা নয়; যদি কিছু হয় তবে এগুলিকে কিছুটা ছাড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে, যা একবার বন্ধ করার পরে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে এবং সমস্ত লোড + চার্জিংয়ের জন্য আরপিএম বাড়িয়ে দেওয়া হবে।
সিএনটি

@ সিএনএস, হ্যাঁ, আপনি এটি পেয়েছেন - ব্যাটারিতে 12 ভি-রও বেশি কিছু, এটি চার্জ করছে - আপনার কাছে যত কম পাওয়া যাবে, তত বেশি সময় লাগবে ... এজন্য কিছু পরিষেবা যানবাহন রয়েছে, একাধিক ব্যাটারি / বিকল্প রয়েছে এবং "স্টপ নেই" বিধিগুলি, কারণ এগুলি শুরু না হতে পারে এবং / অথবা পাশাপাশি ভারী ড্রয়ের সরঞ্জাম ইনস্টল করা থাকতে পারে।
tahwos

উত্তর:


4

পুরানো যানবাহনগুলিতে বিকল্পটি উষ্ণ না হওয়া পর্যন্ত একটি উচ্চ হার দেয়। এটি এর স্যাচুরেশন পয়েন্ট হিসাবে পরিচিত হত। অল্টারনেটার আউটপুটটি তখন এতে সরবরাহ করা চাহিদা সরবরাহের জন্য বন্ধ হয়ে যাবে এবং সম্ভবত দু'দিকটা এসিপি হবে। পরবর্তী সময়ে 'স্মার্ট' অল্টারনেটার এবং এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অপারেটিংয়ের সময় পরিবাহী পরীক্ষা চালাতে পারে এবং ব্যাটারিটিকে আরও চার্জ করবে। ব্যাটারিটির অবিচ্ছিন্ন চার্জিং এবং স্রাব কখনই কম নয় শেষ পর্যন্ত এর প্লেটগুলি সালফেট করবে এবং এর কার্যকারিতা হ্রাস পাবে না। আপনি যদি চান তবে আপনি একটি 'অ্যাম্প ক্ল্যাম্প' কিনতে এবং কোনও কেবল সংযোগ বিযুক্ত না করে চার্জিং হার অনুসরণ করতে পারেন। বা ব্যাটারিটি প্রায় 1 এম্পিপিতে চার্জ করুন, তারপরে ব্যাটারিটি একটি 1.2 ওয়াটের বাল্বের সাথে পুরোপুরি স্রাব করুন। ব্যাটারি ডি-সালফেট না হওয়া পর্যন্ত এটি পুনরাবৃত্তি করুন। আরও স্বাভাবিক এবং সহজ বিকল্পটি কেবলমাত্র তৃতীয় জন্মদিনে ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা বিশেষত যদি যানটি সমালোচনামূলক ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহৃত হয়। যে কোনও ইভেন্টে যে কোনও বিকল্প বিকল্প কেবলমাত্র একটি পূর্ণ চাপ পরীক্ষার অধীনে তার সর্বোচ্চ রেটিং প্রদান করবে।


একটি ইনসুলেটেড তারের উপর একটি "অ্যাম্প ক্ল্যাম্প" সরঞ্জাম ব্যবহার করা ভাল পরামর্শ এবং ধারণার মতো শোনাচ্ছে, তবে আমার ব্যাটারিটি এত পুরানো হয়ে গেছে, এবং আমার অল্টারনেটারটি সম্ভবত এর প্রাইমটি পেরিয়ে গেছে, চশমাগুলি কী বলে মনে করা হচ্ছে তা জানা উপায় নেই really থাকা. বিকল্পটির জন্য সর্বোত্তম আরপিএম কী? '08 জেটার মতো একটি কমপ্যাক্ট গাড়িতে ব্যাটারি কত দ্রুত চার্জ হওয়ার কথা?
সিএনটি

প্রায় 750 ইঞ্জিন আরপিএম গতিবেগের একটি সাধারণ কাটিয়া (এটি চালু করা)।
অ্যালান ওসবার্ন

2

অল্টারনেটার নিয়ন্ত্রিত 5 এ / ঘন্টা ব্যাটারি চার্জ করে। এটি সাধারণত ব্যাটারিগুলিতে তাদের ক্ষমতার ১/১০ এর তুলনায় অনেক কম হারে চার্জ করে। কারণ পুরো পিনে চার্জ করা ব্যাটারিকে প্রচন্ড উত্তাপ দেয়, উচ্চ স্তরের হাইড্রোজেন গ্যাস উত্পন্ন করে এবং নাটকীয়ভাবে ব্যাটারির দীর্ঘায়ু হ্রাস করে।

5A / ঘন্টা চার্জের হারে 61 এ / ঘন্টা ব্যাটারি 12.2 ঘন্টা বরাবর মৃত থেকে পুরোপুরি চার্জ করবে। বিকল্পটি 1.96 কিলোওয়াট উত্পাদন করতে সক্ষম। এটি যদি সারাদিন করে থাকে তবে বিকল্প এবং নিয়ামক উভয়ই সম্ভবত নিজের ক্ষতি সাধন করবে। ব্যাটারির একমাত্র উদ্দেশ্য গাড়িটি চালানো এবং ইঞ্জিনটি চলমান না থাকা অবস্থায় আনুষাঙ্গিক চালানো। একবার শুরু হয়ে গেলে বিকল্পটি পুরো শো চালায়।


4
আপনি এই "5 এ / এইচ" চিত্রটি কোথায় পাচ্ছেন? "এ / এইচ" এর পরে অনুসরণ করা কোনও সংখ্যা মোটেও চার্জের হার নয়! (এটি "আহ" এর
জেমি হানরাহান

0

লোকেরা বুঝতে হবে অল্টারনেটারগুলিকে স্বল্প অ্যাম্পিজারে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে বা ব্যাটারি অকালে ব্যর্থ হবে। সুতরাং 5 বা 6 এম্পস একটি ভাল অনুমান।


মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্বাগতম! আমি এখানে আপনার সাথে ঠিক ট্র্যাকিং করছি না। আপনার অনুমানকে আরও ভালভাবে ব্যাখ্যা করার জন্য আপনি কি রেফারেন্স সরবরাহ করতে পারেন?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.