একারম্যান স্টিয়ারিং মেকানিজম ডিজাইন করা


8

আমি অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং মেকানিজম সহ একটি গাড়ি ডিজাইন করছি। আমি অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং সম্পর্কে যা পড়েছি তার অনুসারে, যদি আমি এইভাবে আমার স্টিয়ারিং মেকানিজম সেট আপ করি:

উইকিপিডিয়া থেকে আকারম্যান স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া

... তাহলে আমার এইরকম আচরণ করা উচিত:

উইকিপিডিয়া থেকে আকারম্যান স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া

ঠিক আছে, আমার সিএডি অনুযায়ী না। সামনের চাকা অক্ষগুলি ক্রসিং পয়েন্টটি আসলে রিয়ার এক্সেল প্রজেকশন থেকে কিছুটা দূরে একটি পথ সন্ধান করে, এর মতো:

অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং লোকস

এটাই কি আমার প্রত্যাশা করা উচিত? নাকি আমার সিএডি প্যাকেজটির মধ্যে হঠাৎ জ্যামিতির নিয়মগুলি পরিবর্তিত হয়েছে?


বাঁকটি এত বেশি হওয়া উচিত যাতে টিউনিং কোণের কেন্দ্র থেকে

উত্তর:


3

আপনার ক্যাড ড্রয়িংয়ে আপনাকে কিছু সংশোধন করতে হবে যাতে এটি অ্যাকারম্যান থিওরী যা বলছে তার সাথে সামঞ্জস্য হয়। আমি নিশ্চিত যে আপনি একবার আপনার অঙ্কনে জিনিসগুলি সঠিক হয়ে গেলে আপনি দেখতে পাবেন এটি ঠিকঠাক কাজ করবে।

উদাহরণস্বরূপ আপনি কোথায় ভুল করছেন তা বুঝতে সহায়তা করার জন্য আমি এই চিত্রটিতে কিছু টীকাগুলি যুক্ত করেছি।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

প্রথমত, আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে আপনার উদাহরণে টায়ারের ঠিক ধারে আপনার পিভট পয়েন্ট (আপনার টায়ারের টার্নিং পয়েন্ট) রয়েছে। আপনি দেখতে পাবেন যে এই চিত্রটিতে, পাইভট পয়েন্ট (লাল তীরচিহ্ন চিহ্নিত A ) টায়ার থেকে দূরত্ব থেকে দূরে দূরে রয়েছে।

দ্বিতীয়ত, যে বিন্দুটিতে টার্নিং মেকানিজম (লাল তীরগুলি বি চিহ্নিত করা হয়েছে ) হ'ল পিভট পয়েন্ট থেকে কিছুটা পয়েন্টে বোর্ডে আসে। আপনার আঁকার মধ্যে এটি আছে তবে আমি নিশ্চিত যে এটি যথেষ্ট নয়। এই বিন্দুটি কোথায় হওয়া উচিত সেটির বিন্দুটি এইভাবে বর্ণিত হয়েছে: আপনি যদি পিভট পয়েন্ট ( ) এর মাধ্যমে আপনার পিছনের অক্ষের কেন্দ্র বিন্দুতে চিহ্নিত করেন (লাল তীর সি চিহ্নিত করেছেন ), আর্ম পিভট পয়েন্ট ( বি ) হওয়া উচিত এই লাইনে কোথাও অবস্থিত থাকুন তবে টায়ারের পিছনের পূর্বে (আমি আসলে স্টিয়ারিং আর্মের দৈর্ঘ্যের বিষয়ে অনুমান করছি তবে এই দৈর্ঘ্যটি যৌক্তিক বলে মনে হচ্ছে)। পার্থক্যটি সরবরাহ করার জন্য এটি যথেষ্ট দীর্ঘ হওয়া দরকার, তবে জিনিসগুলি বেঁধে রাখার জন্য এত দীর্ঘ নয়। আমি যদি বাজি ধরতাম তবে আমি টায়ার ব্যাসার্ধের% 70% এ রাখতাম ( দ্রষ্টব্য:আমি টায়ার ব্যাসার্ধ বললাম , সুইং আর্ম ব্যাসার্ধ নয়)। তবুও, স্টিয়ারিং আর্মের ঘূর্ণন বিন্দুটি এই লাইনে অবস্থিত হওয়া প্রয়োজন।

সুতরাং যদি এটি পুরো বাঁক ব্যাসার্ধের সাথে ঠিক কাজ না করে তবে আপনাকে তাড়িয়ে দেওয়া হবে না। ক্যারল স্মিথের মতে টিউন টু উইনে তিনি বলেছেন (পৃষ্ঠা 60০):

কোনও একক ছেদ বিন্দুতে পুরো ব্যাপ্তির উপরে সত্যিকারের একারম্যান স্টিয়ারিংয়ের ফলস্বরূপ ফলপ্রসূ হবে না, তবে অনুদৈর্ঘ্য সমতলের ছেদ বিন্দুটি সরিয়ে আপনি স্টিয়ারিং কোণগুলির সাধারণ পরিসরে কাছাকাছি আসতে পারেন।

একবার আপনি এই জিনিসগুলি সংশোধন করার পরে, আমি মনে করি আপনি আপনার মডেলটি প্রত্যাশার থেকে অনেক বেশি কাজ করতে পারেন।

পার্শ্ব নোট হিসাবে, আপনি যদি এটি সম্পর্কে প্রযুক্তিগত পেতে চান তবে আপনি এটি গাণিতিকভাবে ছড়িয়ে দিতে পারেন। রেসটেক.কম.উ এটির বানানটি বর্ণনা করেছেন (দ্রষ্টব্য: তাদের কোনও পরিষ্কার ছবি নেই বা আমি এটি চুরি করে এখানে পোস্ট করব later আমার যদি পরে সময় হয় তবে আমি তাদের চিত্রটি পুনরায় তৈরি করব এবং এই পোস্টটি সম্পাদনা করব))


উত্তরের জন্য ধন্যবাদ. বিন্দু এ। আপনি অক্ষ বরাবর টায়ার সরাতে পার্থক্য নেই। বিন্দুটি হ'ল অক্ষের অনুমানগুলি রিয়ার অ্যাক্সেল প্রক্ষেপণে মিলিত হওয়া উচিত।
রকেটম্যাগনেট

পয়েন্ট বি তে: আমি ঠিক তাই করেছি এবং আমার প্রশ্নে আমি কী ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করেছি। আমার ডায়াগ্রামে আমি টায়ারগুলি আঁকিনি, কেবল হাবগুলি, এবং আমার পয়েন্ট বি টায়ার ব্যাসার্ধের সাথে প্রায় 70%।
রকেটম্যাগনেট

আমি বুঝতে পারি যে আমি নিখুঁত একারম্যান স্টিয়ারিং পাব না, তবে আমার পরামর্শটি অনুসরণ করার পরেও আমি যা পাই তা নিখুঁত থেকে কয়েক মাইল দূরে বলে মনে হয়, যেমনটি আমার লাল বিন্দুগুলির সিরিজের দ্বারা দেখানো হয়েছে। আপনার যদি সিএডি প্যাকেজ থাকে তবে আমি আপনাকেও এটি চেষ্টা করে দেখার অনুরোধ করছি এবং আপনি এটি আরও কাছাকাছি পেতে পারেন কিনা তা দেখুন।
রকেটম্যাগনেট

@Rocketmagnet ... আমি আপনাকে একটি নোট ছেড়ে দেব চ্যাট তাই আমরা কিছু এখানে বিশৃঙ্খল না। আপনার কাছে আমার কিছু প্রশ্ন ও অনুরোধ রয়েছে যেখানে আমি আশাবাদী আপনাকে সহায়তা করতে পারি।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

অ্যাকারম্যান থিওরিটি আপনার প্রথম অঙ্কনের অর্থটি বোঝায়, অর্থাত ট্র্যাকের মধ্যবর্তী রেখা এবং স্টিয়ারিং ট্র্যাকের রড প্রান্তের মধ্য দিয়ে আঁকা একটি রেখাটি পিছনের অক্ষের মাঝখানে দিয়ে যায়। আপনার সিএডি প্রোগ্রাম সহ এটি অর্জনের জন্য আপনাকে এটিকে সহজ করার জন্য ক্যামবার, কাস্টার এবং সাসপেনশনগুলি অন্তর্ভুক্ত কোণ অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।


আপনার গণনায় 'টট' বিবেচনা করুন। টো আউট অন টার্নস, অর্থাৎ অভ্যন্তরীণ চাকাটি একটি ছোট ব্যাসের বাঁক ঘূর্ণায়মান বৃত্তটি ভ্রমণ করে তখন বাইরের চাকাটি সোজা সামনের দিকটি বন্ধ করার সময় করে does
অ্যালান ওসবার্ন

1

প্রথম দেখাতে, আপনি যে রেফারেন্স ইমেজটি ব্যবহার করেছেন তাতে এএবিবি পয়েন্টগুলির একটি ট্র্যাপিজয়েড রয়েছে, তবে আপনার সংস্করণে একটি নিখুঁত 4 বার..একটি আয়তক্ষেত্র বা সমান্তরালগ্রামের মতো কিছু আছে বলে মনে হচ্ছে .. মূলত কব্জাগুলি রয়েছে points . আশা করি এইটি কাজ করবে..


আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এটি কোনও সমান্তরালগ্রাম নয় যদি আপনি নীল লিঙ্কেজ টুকরাটি দেখেন যা স্পষ্টভাবে একটি কোণে রয়েছে।
রকেটমেগনেট

0

সম্ভবত নিম্নলিখিত লিঙ্কটি বুঝতে সহায়তা করে (উল্লেখযোগ্যভাবে চিত্র 6)

https://www.quora.com/What-are-the-required-calculations-for-the-Anti-Ackermann-Steering-Mechanism

প্রকৃতপক্ষে, আমি একটি স্প্রেড শীটে সাধারণ কেন্দ্র বিন্দুটিও গণনা করেছি এবং আমি এটিও দেখতে পেয়েছি যে বাঁকটির কেন্দ্রটি পিছনের অক্ষে নেই।


2
আপনি এখানে দয়া করে প্রাসঙ্গিক অংশ পোস্ট করতে পারেন। যে উত্তরগুলি কেবল লিঙ্কগুলি রয়েছে তা বিশেষভাবে সহায়ক নয়।
চেন্মুনকা
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.