আমার পিউজিট 106 এ রেডিয়েটারটি খুব খারাপভাবে ফুটা শুরু করেছে এবং এর পরিবর্তনের প্রয়োজন। আমার এই মুহুর্তে এটি ঠিক করার সময় নেই, তাই আমি এটিকে একটি গ্যারেজে নিয়ে যাচ্ছি। বাকি গাড়ির ক্ষতি না করে আমি এটিকে কতদূর চালাতে পারি? নাকি আমার তা তোলা দরকার?
আমার পিউজিট 106 এ রেডিয়েটারটি খুব খারাপভাবে ফুটা শুরু করেছে এবং এর পরিবর্তনের প্রয়োজন। আমার এই মুহুর্তে এটি ঠিক করার সময় নেই, তাই আমি এটিকে একটি গ্যারেজে নিয়ে যাচ্ছি। বাকি গাড়ির ক্ষতি না করে আমি এটিকে কতদূর চালাতে পারি? নাকি আমার তা তোলা দরকার?
উত্তর:
আপনি যেখানে এটি খুব উত্তপ্তভাবে চালান সে ক্ষেত্রে আপনি নিজের মাথার গ্যাসকেটকে বিশৃঙ্খলা শুরু করতে পারেন বা মাথা নিজেই গুটিয়ে ফেলতে পারেন। আপনার যদি কোনও উষ্ণ জলবায়ুতে পাতিত জল ব্যবহার করতে হয় বা কোনও জায়গা না পাওয়া পর্যন্ত অ্যান্টিফ্রিজে প্রতিস্থাপন করা চালিয়ে যেতে হয়, তারপরে আপনাকে পুরো সিস্টেমটি ফ্লাশ করে ফেলতে হবে।
আপনি যদি কোনও শীতল জলবায়ুতে বাস করেন তবে আপনার ইঞ্জিন ব্লক হিমশীতল এবং ক্র্যাক হতে পারে। অবশ্যই এই ক্ষেত্রে জল ব্যবহার করবেন না ।
আপনি কি কোথাও একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা রেডিয়েটার থেকে ফাঁস করছেন? আপনার কাছে ইতিমধ্যে একটি প্রস্ফুটিত মাথা গ্যাসকেট থাকতে পারে এবং আপনি ইঞ্জিনে অ্যান্টিফ্রিজে জ্বলতে পারেন। আপনার তেলে কোন ফিল্ম বা অন্য তরল আছে?
আপনারা বলার মতো খারাপ হলে আমি তা বেঁধে ফেলতাম; হেড গসকেট মেরামত $ 600 - $ 1,000 বা আরও বেশি চালাতে পারে। অ্যান্টিফিজার কয়েক বোতল আপনাকে পেতে সেখানে সম্ভবত স্পষ্টভাবে যথেষ্ট ছোট বিনিয়োগ রয়েছে (যদিও আমি নিশ্চিত নই যে আপনার শহরটি আপনাকে পুরোপুরি অ্যান্টিফ্রিজ ফাঁস করতে পছন্দ করবে)।
আমি কোনও খালি রেডিয়েটর দিয়ে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দিচ্ছি না, এটি ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত উত্তাপের পাশাপাশি জলের পাম্পের ক্ষতি করতে পারে।
এটি নির্ভর করে আপনি কতটা ফাঁস করছেন। আমি একটি রেডিয়েটারে ফাঁস হয়ে গিয়েছিলাম এবং কয়েকবার কোথাও নিয়ে যেতে হয়েছিল, আমি সাধারণত যা করি তা এখানে।
এই পরামর্শ অনুসরণ করে আপনার কমপক্ষে 5, সম্ভবত 10 মাইল দূরে যানবাহন নিতে সক্ষম হওয়া উচিত। আমার বলা উচিত যে আমি এমন জায়গায় বাস করি যা কখনই হিমশীতল হয় না, তাই ...
অনেক কিছুর সাথে এটি নির্ভর করে । আমি একবার গাড়িতে ছিলাম যখন আমার বাবা মহাসড়কের গতিতে প্রায় 15 কিলোমিটার গাড়ি চালাচ্ছিলেন, কোনও বিশেষ যত্ন নিচ্ছেন না, মনে করার আগে তিনি তার সাউব 900 এর কুল্যান্ট সিস্টেমটি ড্রেন করে আবার পূরণ করতে ভুলে গিয়েছিলেন। ইঞ্জিনটি তখন অবধি তাপমাত্রায় ছিল, তবে আমরা সরাসরি থামলাম, কিছু জল পেয়েছি এবং এটি পূরণ করেছি এবং এর কোনও স্পষ্ট ক্ষতি হয়নি - গাড়িটি এখনও বেশ কয়েক বছর পরে চলে।
অন্যদিকে, আপনি কয়েক শতাধিক মিটার ড্রাইভ করতে পারেন এবং আপনার মাথার গ্যাকেটটি ফুঁকতে পারেন। আপনার পরিস্থিতিতে, আমি একটি বন্ধুকে একটি গ্যারেজে গাড়ি বেঁধে নেওয়ার জন্য পেয়েছি বা গ্যারেজটি জিজ্ঞাসা করতে পারে যদি তারা আপনাকে বাঁধতে পারে - তবে নিউজিল্যান্ডের গ্যারেজগুলি কেবল বন্ধুত্বপূর্ণ তবে তাদের মধ্যে অনেক কিছুই খুশি!
যদি কোনও কারণে তোয়েনিং কোনও বিকল্প না হয় এবং এটি খুব দ্রুত ফুটাচ্ছে না, আমি কেবল নিয়মিতভাবে রেডিয়েটারের উপরের দিকে টানব।
আপনি গাড়ি চালানো কতটা নিরাপদ?
থার্মোস্টেটটি রেডিয়েটারে ভাল্ব খুললে এবং ফুটো কুল্যান্ট তরল নিষ্কাশন শুরু না হওয়া পর্যন্ত আপনি গাড়ি চালানো ঠিকঠাক, আমি সঠিক সময় বলতে পারি না, কারণ এটি বাইরের টেম্প্রচারের উপর নির্ভর করে, তবে বাইরের টেম্পটি সেলসিয়াসের 10 ডিগ্রি হলে ( ৪৩ ফ) আপনার প্রায় 10 মিনিট থাকতে পারে, শীতল তাপমাত্রা সেলসিয়াসের প্রায় 70 ডিগ্রি না হওয়া পর্যন্ত আপনি নিরাপদে রয়েছেন (প্রায় 110f) এর পরে আপনার অনেক সময় নেই, ফাঁসের আকার এবং কুল্যান্ট তরলটির ক্ষমতা নির্ভর করে আপনার গাড়িতে
কোনও যান্ত্রিকের কাছে যাওয়ার জন্য আপনি কীভাবে এই সমস্যাটিকে সাময়িকভাবে ঠিক করতে পারেন?
একটি গাম চিবান এবং যেখানে আপনি ফুটোটি দেখেন সেখানে আটকে দিন, গাড়িটি সরান এবং নতুন ফুটোটির জন্য সাবধানতার সাথে ড্রাইভের পথটি পরীক্ষা করুন
আপনি যদি নিজের জলাধারটি পুনরায় পূরণ করে থাকেন তবে আপনার কুল্যান্ট সিস্টেমের রক্তপাতের প্রয়োজন, কিছু গাড়ি গাড়িটি (BMW) চালু না করেই এটি করার অনুমতি দেয় আপনার মেরামতের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করে।