একটি মৃত ব্যাটারি শুরু করে লাফান: ব্যাটারি বা গ্রাউন্ডেড ধাতবটির নেতিবাচক মেরুতে কালো তারের সংযোগ করুন?


41

লাফ শুরু করার জন্য আমি যে পরামর্শগুলি দেখেছি তার বেশিরভাগই মৃত ব্যাটারি দিয়ে গাড়ীর একটি খালি ধাতব কালো রঙের তারের সাথে সংযোগ স্থাপনের নির্দেশ দেয়। যাইহোক, আমি সবসময় কেবলমাত্র দুটি খুঁটি অন্য গাড়ির ব্যাটারির সংশ্লিষ্ট খুঁটির সাথে সজ্জিত করে রেখেছিলাম। আমি কখনও কোনও নেতিবাচক পরিণতি অনুভব করি নি এবং এটি সর্বদা কার্যকর হয়েছে worked

কৌতূহলের বাইরে, এটি কি গুরুত্বপূর্ণ, এবং যদি তাই হয় তবে কেন?


1
আমি বিদ্যুতের উপর একটি ব্লগ পোস্ট লিখেছি, যা এটিকে (এবং একটি নির্দিষ্ট ক্রমে কেবলগুলি সংযুক্ত করার পিছনে যুক্তি) একটি প্রতীক হিসাবে সম্বোধন করেছে । দেখুন যখন কেবলমাত্র ভোল্টেজের মধ্যে তফাত আছে তখন কারেন্ট প্রবাহিত হলে কীভাবে গাড়ি কাজ শুরু করতে লাফ দেওয়া যায়?
ব্লুরাজা - ড্যানি পিফ্লুঘুফুট

উত্তর:


39

বৈদ্যুতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি কোনও ব্যাপার নয়।

তবে, একটি চার্জযুক্ত বা দ্রুত ডিসচার্জ করা একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি হাইড্রোজেনকে ছাড়িয়ে দেবে, যা অত্যন্ত বিস্ফোরক। যেহেতু আপনি সাধারণত স্থল সংযোগটি শেষ করেন, তাই একটি ভাল সম্ভাবনা রয়েছে যে আপনি একটি স্পার্ক পাবেন যা হাইড্রোজেন জ্বলতে যথেষ্ট।

সুতরাং আপনার পক্ষে কিছু বিস্ফোরিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই, চরম অবস্থার মধ্যে এটি সম্ভব। ব্যাটারি থেকে স্থল সংযোগ তৈরি করা সম্ভাবনাটি সরিয়ে দেয়।


16
হাইড্রোজেনের ফ্যানবয় রয়েছে? খুব কম প্রোটন সহ একটি উপাদানের জন্য চিত্তাকর্ষক। অন্যদিকে, আমার ধারণা, চর্মসার উপাদানগুলি সর্বদা সর্বাধিক জনপ্রিয়।
জনএফএক্স

2
স্পষ্ট করার জন্য: শেষ সংযোগটি ব্যাটারি থেকে দূরে একটি ভাল গ্রাউন্ড পয়েন্টে করা উচিত যাতে সংযোগ তৈরির ফলে সৃষ্ট স্পার্কগুলি হাইড্রোজেনকে জ্বলিত না করে।
লেস

নোট করুন যে বেশিরভাগ গাড়িতে ব্যাটারি থেকে একমাত্র সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য সংযোগ পয়েন্টটি গ্রাউন্ড হয়। সুতরাং এটি গ্রাউন্ড সংযোগ হওয়া প্রয়োজন। আপনি যদি যথাযথ প্রশস্ততার সাথে একটি অ্যাক্সেসযোগ্য +12 সংযোগ খুঁজে পান তবে আপনি সেখানেও সংযোগ করতে পারেন তবে এগুলি পাওয়া খুব সহজ।
dlu

বৈদ্যুতিক দৃষ্টিকোণ থেকে এটি জড়িত বড় স্রোতের কারণে গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে । জাম্পার তারের সার্কিটের প্রতিরোধের হ্রাস করতে আপনি যা কিছু করতে পারেন তা স্টার্টারের বর্তমান উপস্থিতিকে বাড়িয়ে তুলবে। তারগুলির দৈর্ঘ্য সংক্ষিপ্তকরণ - স্টার্টারের কাছাকাছি স্থলটি সরিয়ে নেওয়া এটি করবে। আপনাকে এটি করা দরকার তা বলার অপেক্ষা রাখে না, তবে আপনি যদি শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত রস না ​​পান তবে এটি চেষ্টা করার মতো হবে।
dlu

16

ক্রিস ব্যাটারি বন্ধ হাইড্রোজেন সম্পর্কে খুব ভাল পয়েন্ট তোলে। বিশেষত পুরানো গাড়িগুলির আরও একটি কারণ রয়েছে on বেশিরভাগ গাড়ীর ইঞ্জিনের গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপগুলি ক্ষয় করার জন্য কুখ্যাতিযুক্ত, তাই ইঞ্জিনে নেতিবাচক টার্মিনালটি জড়িয়ে যখন আপনি ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করার চেষ্টা করছেন তখন সর্বাধিক বর্তমান প্রবাহ পাওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবেন।


আপনি কি বলছেন যে ব্যাটারির কালো মেরুটি চ্যাসিসের সাথে পুরোপুরি সংযুক্ত নেই?
intuited

4
আমি বলছি যে ব্যাটারির নেতিবাচক মেরু এবং বিভিন্ন চ্যাসিস গ্রাউন্ডের মধ্যে জারা হওয়ার কারণে কিছুটা প্রতিরোধের কারণ হতে পারে।
টিমো জিউশ

-3

মৃত গাড়ির নেতিবাচক সাথে সরাসরি সংযোগ করার সময় আপনি ডোনার / বুস্টার গাড়িতে অল্টারনেটার এবং / বা কম্পিউটার ইসিইউর ক্ষতি করার ঝুঁকিটি চালান।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.