আমার পিউজিট 207 (২০০ model মডেল) 1.6L ভিটিআই পেট্রল ইঞ্জিন নিয়ে আমার সমস্যা হচ্ছে।
ক্যাম কভারটি গ্যারেজ দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল তবে সমস্যার সমাধান হয়নি hasn't আমি তাদের প্রতি বিশ্বাস হারিয়ে ফেলেছি। আমি যে শব্দ করেছিলাম তার একটি উদাহরণ রেকর্ড এবং আপলোড করতে সক্ষম হয়েছি, তবে আমি এখন বুঝতে পেরেছি আপনি যখন (পাঠক) এটি শোনেন তখন আপনি শব্দকে আলাদা করতে পারবেন না কারণ সেখানে খুব বেশি আওয়াজ রয়েছে - আপনি বেছে নিতে সক্ষম হবেন কিছু বাইরে যদিও:
যাইহোক, এক্সিলিটরটির একটি ভাল পুনরুদ্ধার এটি এটিকে আরও সাধারণ শব্দে সাফ করেছে। তবে কিছু ঠিক নেই।
যখন এটি অলস হয় ইঞ্জিনটি দ্বিধায় পড়ে যায় এবং এটি স্টল করার মতো আচরণ করে। গ্যারেজটি ভেবেছিল কারণ ক্যামের কভারটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ফলে খুব বেশি বাতাস প্রবাহিত হচ্ছে, যা ওবিডি পরামর্শ দিচ্ছিল (বিড়ালের আগে এবং পরে উভয়ই ও 2 সেন্সর হাতা) stuck
এছাড়াও, এখন প্রথম গিয়ারটি স্বাভাবিকের চেয়ে আরও জোরে শব্দ করছে। আমি যখন বিড়ালকে শ্বাসরোধ করা হচ্ছে তখন শোনার মতো মনে হয় তার মতোই আমি বর্ণনা করব। ২ য় গিয়ারটি প্রথমটির মতো, দ্বিতীয় তৃতীয় এবং এর মতো আচরণ করে।
নতুন ক্যামের কভারটি চাপানোর পরেও আচরণটি আরও খারাপ হয়েছে, তবে কমপক্ষে তেল ফোঁটা বন্ধ হয়ে গেছে।
আমার চিন্তাভাবনাগুলি হ'ল:
থ্রটল বডি: এটি একটি ভাল পরিষ্কার এবং আবার ফিট করুন।
সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন এবং ফিল্টার পরিবর্তন (যাই হোক না কেন ছাড়)।
হয়তো গিয়ার বক্স?
বিড়াল রূপান্তরকারী হতে পারে?
আমি এখন খড়কড়ি ধরে আছি।