দরিদ্র ব্যক্তির স্টার্ট ইন্টারপেন্ট স্যুইচ - শুরু অক্ষম করার অ-সুস্পষ্ট উপায়


11

শহরের এই অংশে মাঝখানে থেকে 90 দশকের শেষের দিকে সুবারাস - খনিতে অনুরূপ গাড়ি চুরি করার মতো কিছু বোকা রয়েছে। পুলিশ বেশ আত্মবিশ্বাসী যে তার একটি জিগল কী আছে (গাড়িগুলি বেশিরভাগ উদ্ধার, ডাম্পড, অথচ আনহানিসহ হয়েছে; স্পষ্টতই সে সেগুলিকে কিছুক্ষণ গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহার করছে)।

আমি এমন কিছু করতে চাই যা আমার গাড়িটিকে এটির জন্য যথেষ্ট বিরক্ত করে তুলবে যদি সে এটিটি বাইরে নিয়ে যায়, তবে সম্ভবত কয়েক মিনিটের মধ্যেই তিনি হাল ছেড়ে দেবেন। একজন দরিদ্র ব্যক্তির স্টার্টার বাধা দেয়, অন্য কথায়। পার্ক করার সময় আমি কিছুটা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারি এবং যখন আমি আবার যেতে প্রস্তুত তখন পুনরায় সংযোগ করতে পারি। আমি ভবিষ্যতের জন্য এটি সন্ধান করছি, তবে এই মুহুর্তে, আমি কোনও রিলে বা একটি বাস্তব এসআইএস সিস্টেম কিনব এবং ইনস্টল করতে যাচ্ছি না।

আমার যদি যেতে হয় তবে প্রতিটি ট্র্যাঞ্চে কয়েক মিনিট কয়েক মিনিট সময় কাটাতে আমার আপত্তি নেই। আমি বরং ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে প্রতিবার আমার ইসিইউটিকে পুনরায় সেট করতে চাই না (প্লাস এটি কিছুটা সুস্পষ্ট)। আমি বরং জ্বালানী পাম্প ফিউজ বা রিলে টানব না, কারণ মনে হয় গাড়িটি টার্গেট করা উচিত মৃত ব্যাটারিতে ফিরে আসার রেসিপি।

হাইড্রোলিক ক্লাচ - এটি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - এবং আমি এমন কিছু ছদ্মবেশযুক্ত কিছু নিয়ে আসার চেষ্টা করছিলাম যা এটিকে বিকৃতকরণ থেকে বাধা দেয় বা সম্ভবত ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ ব্যবহার করে।

আমার একটি বৈদ্যুতিন ইগনিশন রয়েছে, কোনও পরিবেশক নয়, তাই যতদূর আমি জানি যে তারগুলি প্রায় ঘুরিয়ে দেওয়া শুরু করা আটকাবে না, কেবল আমার ইঞ্জিনটি স্ক্রু আপ করুন।

আমি এখানে যে গাড়িটি মিস করেছি তা স্পষ্টতই অক্ষম করার জন্য কি কোনও ভাল বিকল্প আছে?


7
এই প্রশ্নটি আমাকে স্মরণ করিয়ে দেয় যে মিঃ বিন কীভাবে স্টিয়ারিং
জায়েদ

1
@ জায়েদ মোটেও খারাপ ধারণা নয়, এয়ারব্যাগ থেকে আমি ভীত।
জোশ ক্যাসওয়েল

উত্তর:


5

আমি ক্লিচ প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত যে স্যুইচটি ব্যবহার করেছি। গাড়িটি শুরু করার সময় ক্লাচ হতাশাগ্রস্থ হয় তা নিশ্চিত করতে এটি ব্যবহৃত হয়। এটি অ্যাক্সেস করা সহজ এবং এটি কম বর্তমান হিসাবে এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প। বিদ্যমান স্যুইচটির সাথে সামঞ্জস্য রেখে কেবল অন্য একটি স্যুইচ রাখুন। আমি এটিকে আরও একধাপ এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি এবং একটি আরএফআইডি পাঠক যুক্ত করছি যা সঠিক কোডটি পড়লে অল্প সময়ের জন্য স্যুইচ সক্ষম করে। আমি আশা করছি এটি খুঁজে পাওয়া এবং পরাজিত করা আরও আরও কঠিন হবে।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


আমি কখনই কোনও গাড়ি এই সুইচটি দেখিনি, যদিও আমি জানি কিছু আছে there আধুনিক গাড়িগুলি এটি শুরুর জন্য ব্যবহার করতে পারে - স্বয়ংক্রিয়ভাবে থামান, তাই আপনি যদি একটি অতিরিক্ত স্যুইচ যোগ করেন তবে এটি পুরো ট্যুরে থাকতে হবে।
সোবার

1
আমারও উল্লেখ করা উচিত ছিল আমার একটি সুবারু আছে। @ সুইবার - আমি স্যুইচটি নির্বাচন করেছি কারণ পরিষেবা ম্যানুয়ালটিতে তারের ডায়াগ্রাম থেকে মনে হয়েছিল এটি একটি ভাল কম বর্তমান বিকল্প যা স্টার্টার রিলে কখনও ব্যস্ত থাকে না তা নিশ্চিত করে। আমার একটি বন্ধু ছিল যা রিলে যুক্ত করেছিল এবং যেমন উচ্চতর বর্তমান সিস্টেমগুলি অক্ষম করার জন্য যা আমি সিস্টেমটিকে জটিল করতে চাইনি বলেই আমি দূরে সরে এসেছি।
দ্য ব্যাবস্টার

@ সোবারের মন্তব্যের অনুরূপ, আমার হোন্ডা সিভিকের একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ক্লাচকে হতাশ করে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বাতিল করে দেয়। যদি এটি একই স্যুইচ ব্যবহার করে তবে আমি অবাক হব না। সুতরাং আপনি যদি আপনার আরএফআইডি পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করেন, আপনি নিশ্চিত করতে চাইবেন যে আপনি যখন স্যুইচটি বন্ধ করার অনুমোদন দিবেন, আপনি ড্রাইভিং করার সময় পর্যন্ত এটি বন্ধ থাকে - অন্যথায় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ কাজ করবে না।
নাট এল্ডারেজ

হ্যাঁ, ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ। এটিতে স্বাচ্ছন্দ্যের সর্বোত্তম সংমিশ্রণ ছিল - এটি খুঁজে পাওয়া সহজ এবং খুব খারাপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন নয় - এবং অ-স্পষ্টতা এবং এটিই আমি শেষ করেছিলাম ended
জোশ ক্যাসওয়েল

7

আপনি যদি সত্যিই কোনও নন-ইনস্টল বিকল্প চান এবং @ পলস্টার 2 উত্তরটি কাজের মতো মনে হচ্ছে তবে কেন গিয়ার / স্টিয়ারিং লকগুলির মতো পুরানো স্কুল লক ব্যবহার করবেন না? বা আরও ভাল, এটি - চাকা লক


কোনও খারাপ ধারণা নয় ... আমি কেবল আশা করব যে পপোটি আসেনি এবং এটি অবৈধভাবে পার্ক করে ভেবে এটিকে আবদ্ধ করবো! : ডি
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

যদি আমি এটি কার্বসাইড চাকাতে রাখি তবে এটি খুব বেশি লক্ষণীয় হবে না, @ পলস্টার 2 2
জোশ ক্যাসওয়েল

5

অন্য দিন যখন আমি বৈদ্যুতিন রিলে তথ্য অনুসন্ধান করছিলাম তখন আমি আপনার সমস্যার এই সমাধানটি পেরিয়েছি:

12vplanet.com থেকে টানা হয়েছে

( আমি এটি এই সাইটে খুঁজে পেয়েছি। )

এখানে লেখাটি যা এর সাথে চলেছে তা আমি খুব সুন্দর দেখতে পেয়েছি:

এটি দুটি রিলে এবং একটি ক্ষণস্থায়ী সুইচ জড়িত একটি চালাক ছোট্ট সার্কিট এবং কম স্রোতের সাথে একটি উচ্চ স্রোতের পরিবর্তে ব্যবহৃত 'লজিক' সার্কিটের চেয়ে বেশি। একবার ইগনিশন কী আইজিএন অবস্থানে আসার পরে আপনি মুহূর্তের সুইচ টিপুন এবং ছেড়ে দিন এবং তারপরে চাবিটি START পজিশনে পরিণত করুন এবং ইঞ্জিনটিকে স্বাভাবিক হিসাবে ফায়ার করুন।

বোতাম টিপুন মুহুর্তে রিলে 1 এর কুণ্ডলীটি শক্তিশালী করে যা + 12 ভিটিকে টার্মিনাল 87 এর বাইরে এবং টার্মিনাল 86-এ অনুমতি দেয় button বোতামটি প্রকাশের পরে কয়েলটি শক্তিশালী রাখার প্রভাব রয়েছে (নোট করুন বোতামটি টিপলে টার্মিনালের মধ্যে 0V থাকে 86 এবং 87)। টার্মিনাল 87 রিলে 2 এর কয়েলে পাওয়ারও প্রেরণ করে যা স্টার্টার মোটর সোলোনয়েড সংযোগ সক্ষম করে, কীটি যখন START অবস্থানে পরিণত হয় তার জন্য প্রস্তুত। যখন ইগনিশনটি রিলে 1 এর কুণ্ডলে বিদ্যুৎ বন্ধ করা হয় তখন কেটে ফেলা হয় যা রিলে 2 এর কয়েলটিতে শক্তি কেটে দেয় এবং স্টার্টর মোটর সোলোনয়েড সার্কিটকে ভেঙে দেয়, সুতরাং উপরের রুটিনটি না পেরে ইঞ্জিনটি আবার শুরু করা যায় না। ক্ষণিকের স্যুইচটি দৃষ্টিশক্তির বাইরে চলে যায় এবং একটি সাধারণ স্টার্টারটি সুরক্ষা ডিভাইসটিকে বাধা দেয়।

এখানে রিলে সম্পর্কিত বিভিন্ন পোস্টের সাথে কী সংযুক্ত রয়েছে:

রিলে 1

  • টার্মিনাল 86 - ক্ষণস্থায়ী সুইচের একপাশ থেকে।
  • টার্মিনাল 85 - যানবাহনের চেসিসে উপযুক্ত উপার্জন পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত করুন।
  • টার্মিনাল 30 - 12 12 ইগনিশন থেকে আইজিএন অবস্থান স্যুইচ করুন। এই সরবরাহটি ক্ষণিকের স্যুইচটির অন্য দিকটিও ফিড করে।
  • টার্মিনাল 87 - টার্মিনাল 86 এবং রিলে 2 টার্মিনাল 86।

রিলে 2

  • টার্মিনাল 86 - রিলে 1 টার্মিনাল 86 থেকে।
  • টার্মিনাল 85 - যানবাহনের চেসিসে উপযুক্ত উপার্জন পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত করুন।
  • টার্মিনাল 30 - + 12 ভি ইগনিশন থেকে START অবস্থান থেকে স্যুইচ করুন
  • টার্মিনাল 87 - মোটর solenoid শুরু করতে।

আপনি দুটি উপায়ের মধ্যে ক্ষণিকের সুইচটিতে কাজ করতে পারেন।

প্রথমত, আপনি এটিকে যতটা পারেন লুকিয়ে রাখতে পারেন। আপনি যদি এই পদ্ধতিকে অবলম্বন করেন তবে এটিকে সত্যিকার অর্থে বেরিয়ে আসা উচিত। কোথাও আপনি এটি সন্ধান করতে পারেন, তবে কোথাও এটি স্পষ্ট নয়।

এটির মোকাবিলার দ্বিতীয় উপায় হ'ল খোলা জায়গায় পুরোপুরি খোলা রাখা। আপনি যদি এটি কোনও এনও 2 স্যুইচের মতো করে তোলে তবে এটি সহজেই বোকা বানাবে চোর। যদি এটি একটি গিয়ার শিফটে বা অন্য কোনও বাইরে প্রকাশ্য উপায়ে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে বিভ্রান্ত ও বিভ্রান্ত হবে।

আপনি যা কিছু সিদ্ধান্ত নেবেন ... কোনও কথা বলবেন না। এমনকি আমি বিন্দুতে বলছি আপনি যদি এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করেন তবে এটি উত্তর হিসাবেও যাচাই করবেন না। আপনার এটি যথাসম্ভব ব্যক্তিগত হওয়ার দরকার তাই যানবাহন হত্যাকারীর আপনার গাড়িটি অক্ষম করার জন্য আপনি কী করেছেন তার একটি কালিও থাকবে না।

আপনি যাই হোক না কেন সাথে সৌভাগ্য কামনা করছি। আমি আশা করি তারা কখনই আপনার কাছ থেকে আপনার গাড়িটি পাবেন না।


ধন্যবাদ, এটি ভাল জিনিস; আমি আমার গবেষণায় এটিতেও বা খুব সাদৃশ্যপূর্ণ কিছু পেয়েছিলাম। আমি সন্দেহ করি এটি আমি কী করে শেষ করব তবে আমি যেমন বলেছিলাম, "নো-ইনস্টল" বিকল্পের জন্য আমি সত্যিই মুহুর্তটির দিকে তাকাচ্ছি।
জোশ ক্যাসওয়েল

@ জোশক্যাসওয়েল ... আমার পছন্দ করার কারণ এটি তুলনামূলক কম সস্তা এবং সহজেই ইনস্টল করা উচিত। এটি সনাক্ত করা বা এটি সনাক্ত করাও শক্ত হবে যদি কেউ এটি সনাক্ত করেও । আপনার শুভকামনা যাই হোক না কেন। আপনি আনন্দিত যে আপনি এটি সম্পর্কে সক্রিয় হন।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

পলস্টারস্টার 2 তার উত্তরে যেভাবে পরামর্শ দেয় আপনি তা করতেও পারতেন তবে ক্ষণিকের সুইচের পরিবর্তে নিয়মিত অন / অফ স্যুইচ পরিবর্তিত করুন যা পরে লুকিয়ে রাখতে হবে। যানবাহনটি ব্যবহার না করার সময় স্যুইচ অফটি ফ্লিপ করুন। ডায়াগ্রামের দিকে তাকানো স্যুইচ ব্যতীত সমস্ত কিছু একই হবে। কেবল আমার 2 জ্ঞান :)
হাস্য_ব্রাউন

1
@ হাশ_ব্রাউন ... উপরের চিত্রটি কীভাবে কাজ করে তার উদ্দেশ্য আপনি পেয়েছেন বলে আমি মনে করি না। ক্ষণিকের স্যুইচটি রিলকে একটি সুইচ হিসাবে ব্যবহার করে একটি রকার স্যুইচ প্রয়োজনকে অগ্রাহ্য করে যা কেবল জ্বলনকালে চলার সময় এবং কেবলমাত্র ক্ষণিকের সুইচ টিপানোর পরে কাজ করে । জ্বলন বন্ধ হয়ে গেলে, রিলে 1 বন্ধ হয়ে যায় এবং ইগনিশনে আর শক্তি থাকে না। আপনার রকার স্যুইচ সংযোজন সমস্ত কিছুকে উপেক্ষা করবে। আপনি সংক্ষেপে এই সময়ে একটি রিলে ব্যবহার করতে পারে।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

হ্যাঁ, আমি নিজের থেকে লাফিয়ে উঠলাম। আমি বিড়ালের চামড়ার অন্য উপায় অনুমান করি।
hasH_BrowN

3

ঠিক তেমন আপনি সচেতন হন বেশিরভাগ ক্লাচ অ্যাসেমব্লিগুলি (প্যাডেল এ) একটি পটার থাকে একটি কোটার কী সাথে ক্ল্যাচ কেবলটি প্যাডেলটিতে থাকে এবং আপনি যদি সরিয়ে ফেলেন তবে এটি কাজ করবে না! এছাড়াও কিছু খরচ হয় না।

ড্যাশ অধীন ক্রলিং একটি ব্যথা বিট কিন্তু সস্তা।


2

আমার বাবা 1988 ডজ কার্ভানটিতে স্টার্টারটি অক্ষম করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিলেন যা ড্যাশের নীচে ইনস্টল করা 1/4 ইঞ্চি (?) হেডফোন প্লাগ এবং জ্যাক ব্যবহার করে আমাদের আর নেই। আমি বিশ্বাস করি যে তিনি মহিলা হেডফোন জ্যাকটি স্টার্টার রিলে সার্কিটটিতে লাগিয়েছিলেন এবং পুরুষ হেডফোন প্লাগটি নিয়েছিলেন এবং প্লাগের টার্মিনালগুলির ওপারে একটি তারের সোল্ডার করে রাখেন যাতে প্লাগটি sertedোকানো হলে এটি স্টার্টার রিলে সক্ষম করে সার্কিটটি সম্পন্ন করে।


1

ইসিইউ এবং স্টার্টার মোটরে যাওয়ার কী ব্লক থেকে তার রয়েছে।

এই তারেরগুলির কয়েকটি প্রকাশ করুন, তাদের দুটি পয়েন্টে কেটে দিন, সঠিক সংযোজক যুক্ত করুন।

আপনি যখন পার্ক করবেন, তখন এই "এক্সটেনশন "টি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি আপনার সাথে নিয়ে আসুন, যাতে 30 সেমি ব্যবধান থাকবে এবং তার সংযোগকারী এবং এক্সটেনশন না থাকলে সে ইঞ্জিনটি শুরু করতে সক্ষম হবে না।

একটি স্যুইচ বাইপাস করা যেতে পারে, তবে তারের নিখোঁজ করা যায় না সহজে।

অবশ্যই, পরের দিন তিনি এক্সটেনশন কর্ডটি নিয়ে ফিরে আসবেন, তবে শর্ত হচ্ছে কী হচ্ছে সে বুঝতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.