আমি আমার 2010 সিভিককে মেকানিকের কাছে নিয়ে গিয়েছিলাম। তিনি ইঙ্গিত করলেন যে টায়ারের চাপ কম, এবং আমার টায়ারগুলি স্থির হিসাবে ঘুরিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দিলেন।
আমি ভেবেছিলাম টায়ার চাপ ইতিমধ্যে পূর্বনির্ধারিত এবং একটি নির্দিষ্ট মান হওয়া উচিত (উদাঃ 32PSI, যা সামনের দরজার ভিতরে নির্দেশিত)। তারা ধরে নিচ্ছে যে তারা এটিকে লক্ষ্যচাপে পুনরায় পাম্প করবে:
- লো টায়ারের চাপ সম্পর্কে নির্দিষ্ট কিছু আছে যা এটিকে ঘোরানোর প্রয়োজন?
- নাগরিকদের যেহেতু কম-টায়ার-চাপের সূচক রয়েছে, এটি কি এমন কিছু যা কেবলমাত্র একটি যান্ত্রিকটিতে করা যায়?
এনবি: এই মেকানিকটি এমন পরিবর্তনগুলির সুপারিশের জন্য পরিচিত যা প্রয়োজনীয় নাও হতে পারে এবং ক্রেতাদের "হ্যাঁ" বলে চাপ দেওয়ার জন্য।
আমি জানি না যে এইগুলি হোন্ডা টিপিএমএসের সাথে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তবে আপনি এই ভিডিওটি দেখতে চাইতে পারেন । হোন্ডা কেন কখনও কখনও জিনিসগুলিকে এত কঠিন করে তুলতে হয় তা ভাবতে অবাক করে দিয়েছি ol
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ পলস্টার 2 এটি অ্যাকর্ডগুলির জন্য (নাগরিক নয়), এবং 2011-2015 হ'ল 9 ম প্রজন্ম - 2006-2010 8 ম প্রজন্ম, তাই আমি সন্দেহ করি যে এটি প্রয়োগ হয় কিনা।
—
ashes999
কোন বছর কোনটির জন্য প্রয়োগ হয়েছিল তা আমি জানতাম না, তবে ভেবেছিলাম আমি এটি এখানে ফেলে দেব। আপনার প্রশ্ন অনুসারে, নিম্নচাপের সমস্যাটি সমাধানের জন্য টায়ারগুলি ঘোরানো আমার কাছে কোনও অর্থবোধ করে না।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ পলস্টার 2 দয়া করে প্রশ্নের উত্তরগুলির জন্য উত্তরগুলি ব্যবহার করুন (মন্তব্যের পরিবর্তে)।
—
ashes999
সমস্যাটি হচ্ছে, আপনার কাছে আমার কাছে কোনও উত্তর নেই। আমার অনুমান আছে, কিন্তু কোনও উত্তর নেই, এভাবে মন্তব্যগুলি।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2