দিকনির্দেশক টায়ারগুলির কি অ-দিকনির্দেশনার চেয়ে কম টায়ার ঘূর্ণন প্রয়োজন?


4

কয়েক বছর আগে, আমাকে একজন টায়ার বিক্রয়কর্মী জানিয়েছিলেন যে প্রতি 5 কিলো মাইল বা ততোধিক সময়ের মতো দিকনির্দেশক টায়ারগুলিকে প্রায়শই দিশাচিকিত্সার চেয়ে বেশি ঘোরানো দরকার, যেহেতু তারা কেবল পিছন পিছন যেতে পারে, তাই আপনার অবশ্যই তাদের অবশ্যই নিশ্চিত করা উচিত আপনি এমনকি বাম থেকে ডান স্যুইচ করতে পারবেন না, আরও পরিধান। (মনে মনে রেখো, এটি আমেরিকার টায়ারে ছিল, এটি নির্বিঘ্নে টায়ার আবর্তন করে))

যাইহোক, আলোচনা হিসাবে আরও ঘন ঘন টায়ার ঘূর্ণন টায়ার আর দীর্ঘস্থায়ী হয়? , এটি এমন অসম-অ্যাক্সেল-পরিধানের সম্পত্তি হিসাবে উপস্থিত হবে - যে আপনি ডিফারেনশিয়াল অপূর্ণতা সম্পর্কে সত্যই বেশি কিছু করতে পারবেন না - প্রকৃতপক্ষে ঘন ঘন আবর্তনটি অ-দিকনির্দেশক টায়ারের জন্য আরও দরকারী হিসাবে প্রদর্শিত হবে, যেহেতু আপনি সম্ভবত প্রতিটি চান প্রতিটি জীবদ্দশায় প্রতিটি চাকাতে সমানভাবে ভ্রমণ করতে টায়ার করে, যেখানে দিকনির্দেশক টায়ারে এর মতো কিছুই সম্ভব হয় না।

এর মতো, এটি নিখুঁত অবস্থার মতো মনে হবে, কমপক্ষে 3 টি আবর্তন অ-দিকনির্দেশক টায়ারের জন্য এবং কমপক্ষে 1 টি দিকনির্দেশকগুলির জন্য প্রয়োজন

আমি অনুমান করতে পারি যে বাস্তবে, যেহেতু টায়ারগুলি কত দিন টিকে থাকবে তা অনুমান করা শক্ত , এবং দিকনির্দেশক সহ চক্রটি অ-দিকনির্দেশকের তুলনায় অনেক বেশি সংক্ষিপ্ত - কেবলমাত্র 1 বনাম 3 - যে 60 টি পর্যন্ত নির্দেশিত নির্দেশক টায়ার সত্যই আছে কোনও উদ্দেশ্য 15k থেকে 20k এর আগে ঘোরানো হবে না, যদি না আপনি সত্যিই 30k বা 40k মাইল থেকে যথাক্রমে কমপক্ষে বেরিয়ে আসার প্রত্যাশা করেন, তবে এটি সেই দিকনির্দেশনা নয় যা 6-মাইল-এর চেয়ে কম মাইল ঘূর্ণন থেকে সবচেয়ে বেশি উপকৃত হবে

এটি কি কোনও অর্থবহ, বা আমি কিছু মিস করছি?


আমি এই আচরণের কোনও কারণ দেখতে পাচ্ছি না। প্রস্তুতকারকের গাইডেন্স অনুসারে ঘোরানো সেরা নীতি policy আপনার প্রস্তাব অনুসারে রোটেশনাল স্কিমকে বিভক্ত করার মতো কিছুই আমি খুঁজে পাইনি ... এটির কোনও মানে নেই। আবর্তনগুলি একটি নিয়মিত সময়সূচীতে করা উচিত যাতে টায়ারগুলিতে পরতে হবে এমনকি একটি গতিতে। টায়ার দিকনির্দেশক কিনা তা ঘোরার সময়কালের কারণে কত দিন স্থায়ী হয় সে সম্পর্কে কোনও ফলদায়ক হওয়া উচিত নয়।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

আমি কেন এই ট্যাগগুলিকে "টায়ার" ভি। "টায়ারে" পরিবর্তন করেছি তা এই মেটা থ্রেডটি দেখুন ।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

লিঙ্কযুক্ত মেটা থ্রেড কোনওভাবেই প্রস্তাব দেয় না যে ট্যাগগুলি ম্যানুয়ালি তাদের আমেরিকান সংস্করণে পরিবর্তন করতে হবে। দয়া করে এককভাবে আমার আত্ম-ছাপটি সেন্সর করবেন না।
সিএনএস

অন্যটির মতো ... অন্য দুটি ট্যাগ থাকা গন্ধযুক্ত।
Pᴛᴇʀsᴛᴇʀ2

উত্তর:


2

দিকনির্দেশক বা অ-দিকনির্দেশক ব্যবহারের ফলে কোনও টায়ার কীভাবে পরা উচিত বা এর ঘূর্ণন শিডিয়ুলের মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই। কারণ হ'ল, এটি সেই পদক্ষেপ যা এটি দিকনির্দেশক বা অ-দিকনির্দেশক করে তোলে, টায়ারের মূলটি নয়, যে রাবারটি ব্যবহৃত হয় তা নয়।

উপর Tirerack.com , তারা রাজ্য:

একটি দিকনির্দেশক (একে একটি নির্দেশনামূলক নামেও পরিচিত) ট্র্যাড প্যাটার্নটি কেবলমাত্র এক দিকে রোল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি টায়ারের কেন্দ্ররেখার উভয় পাশে পার্শ্বীয় খাঁজগুলি সংযুক্ত করে যা একই দিক নির্দেশ করে এবং ফলস্বরূপ ভি-আকারের ট্র্যাড ব্লকগুলিতে পরিণত হয়। এই খাঁজগুলি ট্র্যাডিং প্যাটার্নের মাধ্যমে আরও দক্ষতার সাথে জল পাম্প করে উচ্চ গতিতে জলবিদ্যুৎ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। গাড়ির অন্যদিকে ব্যবহারের জন্য তাদের চাকাগুলিতে ফেলে দেওয়া এবং পুনরায় মাউন্ট না করা অবধি, দিকনির্দেশক টায়ারগুলি গাড়ির একপাশে ব্যবহার করতে হবে এবং সামনের অক্ষ থেকে পিছনের অক্ষতে ঘোরানো হবে বলে মনে করা হচ্ছে। সামনের ভার্সেস রিয়ার অ্যাক্সলে যদি বিভিন্ন টায়ার মাপ ব্যবহার করা হয় তবে টায়ারগুলি অবস্থান নির্দিষ্ট হয়ে যায় এবং পুনরায় সীমাবদ্ধ না হলে টায়ার রোটেশন নিষিদ্ধ করে।

(জোর আমার।)

টায়ারের দীর্ঘায়ুতে প্রভাবিত করতে যাওয়া কেবলমাত্র অন্য জিনিসটি হ'ল টায়ারটি কীভাবে ব্যবহৃত হয়। টায়ারটি যদি নরম যৌগিক টায়ার হয় এবং কঠোরভাবে চালিত হয় তবে তা দ্রুত পরিশ্রম করবে। যদি এটি একটি শক্ত যৌগিক টায়ার হয় এবং কেবলমাত্র মহাসড়কে চালিত হয় তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী হতে চলেছে। এই ক্ষেত্রে, ঘূর্ণনের সময়সূচী বৃদ্ধি / হ্রাস এর দীর্ঘায়ুতে প্রভাব ফেলতে পারে।

এই বলে যে, প্রস্তুতকারকের সরবরাহিত রোটেশন শিডিয়ুল ব্যবহার করা টায়ারের জন্য সর্বোত্তম দীর্ঘায়ু সরবরাহ করবে। এটি কীভাবে টায়ারটি তৈরি করা হয়েছে, এর প্রাঙ্গন, লোড রেঞ্জ এবং গতির রেটিংয়ের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা উচিত। প্রতিটি নির্মাতারা তাদের ঘোরের সময়সূচী সেট করতে যাচ্ছেন যেখানে তারা মনে করেন যে সেখানে টায়ারের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তাই সম্ভবত তাদের মধ্যে কোনও মিল নেই ing

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.