যানবাহন: 2007 টয়োটা টাকোমা 4WD v6 6 গতি
আমি একটি নতুন মাস্টার সিলিন্ডার ইনস্টল করেছি (ট্রাকটি প্রায় 120 কিলোমিটার) কিন্তু যখন আমি সমস্ত প্লাম্বিং পুনরায় সংযুক্ত করেছি, তখন মনে হচ্ছে এটি তরল দিয়ে ভর্তি হচ্ছে না। পেডাল দুটি দুটো চরম রাষ্ট্রের বিষণ্ণ হওয়ার এবং মুক্তি পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে, যার মধ্যে কোনও শক্তি সুইচের মতো কিছুই নয়, এটি চালু বা বন্ধ। বিষণ্ণ যখন, পেডাল ঠিক থাকে, ফিরে যান না। আমি সব লাইন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ reconnect পরে ব্রেক তরল (যা ক্লাচ সিস্টেম ফিড) রিফিল করেনি।
এর কারণ কি হতে পারে? সিলিন্ডার তরল ভোজনের ভালভের অভ্যন্তরে একটি প্লাগ থাকতে পারে (যেমন লাইন আউট ভালভের ভিতরে ছিল, আমি ধুলোতে আসার বাধা দেয়ার জন্য অনুমান করছি) যেটি ইনস্টলেশনের আগে আমি বের করে আনতাম?
1
তুমি কি বেঞ্চ bleed এটা ইনস্টল করার আগে? ভিডিও আপনার গাড়ির হতে পারে না, কিন্তু নীতি একই।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
নাহ, আমি করিনি...
—
amphibient