মেরামত করার জন্য নিষ্কাশিত তেল পুনরায় ব্যবহার করা কি নিরাপদ?


9

ধরা যাক যে আমি সবেমাত্র আমার ইঞ্জিনের তেলটি প্রতিস্থাপন করেছি তবে সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমি কিছু গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করতে ভালভের কভারগুলি তুলতে চাই। আমি জানি এটি সস্তা লাগতে পারে তবে আমি প্রায় নতুন তেল of 25 মূল্য ফেলে দিতে চাই না। পুরানো তেলটি কোনও আরামদায়ক স্থানে ধরে রাখা কি নিরাপদ হবে এবং আমার মেরামতের কাজটি শেষ হয়ে গেলে এটি আবার একপাশে রেখে ইঞ্জিনে আবার রেখে দেওয়া হবে?

উত্তর:


10

@ ডডজেটেসটাম্রোলার যেমন বলেছেন, ইঞ্জিন তেল পুনরায় ব্যবহার করার ক্ষেত্রে কোনও ভুল নেই। এখানে দুটি সতর্কতা এবং একটি উদ্বেগ আমি এর সাথে উল্লেখ করতে চাই।

প্রথমে আপনি যখন ইঞ্জিনের কাজ করছেন তখন তেলটি সংরক্ষণ করার জন্য একটি পরিষ্কার পাত্রে ব্যবহার করুন। আপনার সাধারণ ইঞ্জিন ড্রেন প্যানটি সম্ভবত আপনি যে পরিচ্ছন্নতার সন্ধান করছেন তা আপনাকে দেয় না। আপনি না ময়লা এবং টি ককটেলের যা প্যান সংগ্রহ আপনার ইঞ্জিন পুরা করতে হবে চাই।

দ্বিতীয়ত, আপনি যখন এটি করছেন তখন তেল ফিল্টারটি পরিবর্তন করা সম্ভবত একটি ভাল ধারণা। এটি কোনও ক্ষতি করে না এবং প্রতিস্থাপন করতে আপনার কেবল কয়েক ডলার খরচ করতে হবে।

উদ্বেগ: আপনি নিজের নতুন ইঞ্জিন তেলটি পুনরায় ব্যবহার করতে যাচ্ছেন ঠিক করার আগে, আপনাকে প্রথমে ইঞ্জিনটিতে কাজ করার কারণগুলি উপলব্ধি করতে হবে। আপনি যদি জীর্ণ বিয়ারিংয়ের জায়গায় প্রতিস্থাপন করছেন, আপনি নিজের ইঞ্জিনের তেলটি যত নতুনই বিবেচনা করুন না কেন এটি পুনরায় ব্যবহার করতে চান না, কারণ এতে পুরানো বিয়ারিংগুলি থেকে ধাতব টুকরোগুলি সম্ভবত থাকবে ... ধাতব কণাগুলি আবার ফিরে দেওয়ার কোনও মানে নেই আপনার ইঞ্জিন এবং এই সমস্ত পরিধানের আইটেমগুলি মিশ্রণে ফেলে দেওয়া হচ্ছে। এটা ঠিক না করা অর্থে না।

আমি আপনাকে এক টাকা এবং / বা পরিবেশ বাঁচাতে চেয়েছি বলে দোষ দিচ্ছি না, তবে কিছু সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার না করে প্রক্রিয়াটিতে আপনার নতুন ইঞ্জিনের কাজটি নষ্ট করবেন না।


2
এটির সংযোজন হিসাবে, তেলটি পুনরায় ব্যবহার করা সত্যিকার অর্থেই তা বোঝা যায় যদি এটি প্রায় নতুন হয় .. কয়েক মাস পরে, ঝুঁকিটি ব্যয় করা যায় না।
Leliel

@ লেলিয়েল - আমি আপনার সাথে আরও একমত হতে পারি না। আমি ব্যক্তিগতভাবে ইঞ্জিন তেল পুনরায় ব্যবহার করব না, এমনকি যদি আমি এটি কেবল ইঞ্জিনটিতে রেখেছিলাম।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@ পলস্টার 2: সত্যি? তাও কি একেবারেই নতুন ছিল? আমি মনে করি এটি চরম, অপব্যয়ের কথা উল্লেখ করা উচিত নয়। প্রচলিত তেল একটি সীমাবদ্ধ সম্পদ, এবং সিন্থেটিক তেল বেশ ব্যয়বহুল (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ 5- $ 8 / qt) - আজকের দিনে প্রচলিত একেবারে সস্তা নয়! বলুন আপনি একটি গাড়ীর তেলটি গড় আকারের স্যাম্প - 5 কোয়ার্ট দিয়ে সবেমাত্র পরিবর্তন করেছেন - এবং তারপরে, ওপিটির মতোই সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে আপনাকে ইঞ্জিনে এমন কিছু কাজ করার দরকার আছে যাতে তেল বের করতে হবে। আপনি যদি তেলটির পুনরায় ব্যবহার এড়াতে এই মুহুর্তে ড্রেনের নিচে আক্ষরিক অর্থে $ 20- $ 40 নিক্ষেপ করতে চান তবে বেশিরভাগ লোকের তুলনায় আপনার কাছে আরও নগদ অর্থ আছে।
ডডজেস্টেসট্রোলার

3
@ ডডজেটেসট্যাম্রোলার - সময় এবং সংস্থানগুলির বৃহত্তর অপচয় কী কী হবে, আধা-ব্যবহৃত তেল ব্যবহার করে যা কার্যকর হতে পারে বা নাও লাগাতে পারে, বা ইঞ্জিন না হওয়ার কারণে প্রতিস্থাপন করে? আমি ক্ষয় বনাম অর্থ ব্যয়ের সম্ভাবনা দেখছি। এমন নয় যে আমি অপব্যয় বা অন্য কিছু করার চেষ্টা করছি, আমি যদি নতুন তেল রাখি তবে আমি জানি এটি নতুন তেল যা কোনও সমস্যা করবে না। ইঞ্জিনে কাজ করার জন্য যদি আপনাকে প্রথমে তেল ছাড়তে হয় তবে আপনি ইঞ্জিনের নীচের প্রান্তটি খুলছেন। এর অর্থ এখানে কিছু ভুল আছে, যেখানে তেল থাকে। আমি কেবল সেই সুযোগটি নিতে রাজি নই।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@ ডজ - পল তার উত্তরে স্পষ্টতই বলেছেন যে এটি প্রায় অবশ্যই ঠিক আছে। কেবলমাত্র এই মন্তব্যেই তিনি তার আসল মতামতে চলে যান। আপনার মন্তব্য বা পতাকা কী অর্জন করতে চাইছে তা আমি নিশ্চিত নই এবং আপনি কেন ভুল করছেন তা দেখার জন্য আমি তাঁর পোস্ট এবং মন্তব্যগুলি পুনরায় লেখার পরামর্শ দিচ্ছি।
ররি আলসপ

8

এটি করা মোটেও কোনও ভুল নয়। কেবলমাত্র নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি তেল পরিষ্কার রাখছেন এবং যতটা বের করেন ততটুকু আবার রেখে দিন!

সাধারণত আপনি তেলকে শুকিয়ে যাওয়ার বিষয়ে ভাববেন না যেহেতু আপনি যেভাবেই তা নিষ্পত্তি করতে চলেছেন তাই সাবধানতা অবলম্বন করুন: কেবল নতুন বা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা ফানেলগুলি এবং নিকাশী প্যানগুলি ব্যবহার করুন, ড্রেন প্লাগটি সরিয়ে ফেললে পরিষ্কার রাবারের গ্লাভস পরুন, এবং প্লাগের নীচে এবং আশেপাশের ইঞ্জিনের উপরিভাগ পরিষ্কার করুন পাশাপাশি আপনি আগেও করতে পারেন, যদি আপনার গাড়ীটির প্রবণতা থাকে (বেশিরভাগ মত) আপনি কিছুটা তেল অবিচ্ছিন্নভাবে ব্লক থেকে নীচে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য বা প্যান বরাবর যখন ড্রেন করেন।

"প্রায় নতুন" তেলটি এয়ারটাইট কনটেইনারে তেল মাত্রার তুলনায় সামান্য বায়ু জায়গার সাথে রাখা যদি এটি ইঞ্জিনের বাইরে এক বা একাধিক দিনের জন্য বাইরে চলে যেতে থাকে তবে এটি কম রাখা উচিত idea বায়ু থেকে আর্দ্রতা শোষণ। (খুব বেশি চিন্তা করবেন না, যেমন ক্র্যাঙ্ককেসে সামান্য পানি কোনও ক্ষতি করে না - এটি জ্বলনের উপজাত হিসাবে সর্বদা উত্পন্ন হয় এবং ইঞ্জিনটি গরম হয়ে যাওয়ার পরে সাধারণত সেদ্ধ হয়))


1
একটি দ্রষ্টব্য হিসাবে, ইঞ্জিন তেল হাইড্রোস্কোপিক নয় যেমন ব্রেক তরল থাকে এবং জল শোষণ করে না। আসলে এটি সময়ের সাথে সাথে ছেড়ে গেলে (উপরে তেল, নীচে জল)) আমি বলছি না যে বায়ুচালিত ধারকটি একটি খারাপ জিনিস বা এটি ব্যবহার করা উচিত নয়, ঠিক তেমনি আপনার তেল শোষণকারী জল সম্পর্কে কোনও ভয় পাওয়া উচিত নয়।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@ পলস্টার 2 সংশোধন করার জন্য ধন্যবাদ। আমি অনুমান করি যে আমি সেই ঘনীভবনের কথা ভাবছিলাম যা ফলস্বরূপ সিলড পাত্রে আকাশসীমাতে জল সংগ্রহ করতে পারে - যা আপনি উল্লেখ করেছেন যে আসলে তেলের সাথে মিশে যায় না, যদিও এটি এখনও ইঞ্জিনে প্রবেশের পথ খুঁজে পেতে পারে দুর্ঘটনাক্রমে সহজেই
dodgethesteamroller

0

যদিও নতুন তেল সর্বদা পছন্দনীয় তবে পুরানো ইঞ্জিন তেলটি বের করে আনা এবং কিছু সূক্ষ্ম ফিল্টার (এমনকি সেই কাগজের পেইন্ট স্ট্রেইনারদের মধ্যে দু'একটি বা একটি পুরানো সুতির টি-শার্টের মাধ্যমে চালানো এবং পুরোপুরি পূরণের জন্য এটি ব্যবহার করা পুরোপুরি সম্ভব) সঠিক স্তরে। পুরানো তেল না বা অল্প তেলের চেয়ে ভাল এবং পুরানো তেলের চেয়ে নতুন নতুন Just

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.