ইঞ্জিন শব্দ rumbles / গোলমাল গোলমাল 800-1300 RPM

Question

একটি 2000 টয়োটা সেলিকা জিটিএস ২২5 কিলোমিটার মাইল ইঞ্জিন ড্রাইভের স্টপ থেকে ধীরে ধীরে গতিশীল হয়ে উঠছে বা 800-1300 RPM ব্যান্ডে বিপরীত দিকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে কাঁপছে। পার্ক যখন ঘটবে না। এই রহস্য সৃষ্টি হতে পারে কি নিশ্চিত না।

ইতোমধ্যে পরিবর্তিত (ইইএম টয়োটা অংশগুলির সাথে) এক্সস্ট গাস্কেটস, প্লাগস, সমস্ত 4 মোটর মাউন্ট

ইঞ্জিনে প্রায় কিছু মত শব্দ শিলা, পিস্তন, মূল্য ছিদ্র, আমি একটি উত্তর জন্য হারিয়েছি।

আশা করি কেউ একটি চিন্তা আছে, ধন্যবাদ!

Comments

আমি কিভাবে এটি উল্লেখ করতে ভুলে গেছি তা আমি ক্ষমাপ্রার্থী নই তবে সমস্ত মাউন্টগুলি ইতিমধ্যে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। 3 মাউন্ট প্রায় 1 মাস আগে 4 র্থ মাউন্ট প্রায় 1 বছর আগে প্রতিস্থাপিত হয়।

— overflow0100

Answer 1

আপনি যদি কখনও তাদের পরিবর্তন না করে থাকেন তবে সমস্যাটি মোটর মাউন্টগুলির এক বা একাধিক হতে পারে। যখন কেউ পরিশ্রুত হয় (বিশেষ করে এমন যে ইঞ্জিনের টর্কে নিয়ন্ত্রণ করে - কুকুরের হাড়ের মতো), এটি একটি স্টপ থেকে RPM ব্যান্ডের নিম্ন অংশে অদ্ভুত শোরগোল তৈরি করতে শুরু করবে। আপনি স্পিড আপ যখন এটি সত্যিই শুনতে না হয়, তাহলে এটি বিশেষ করে সত্য রাখা যাবে। আপনি স্টপ থেকে বিরতি নেওয়ার সময় এটি কিছুটা ঝাপসা অনুভব করতে পারেন বা হার্ড স্টপ করার সময় এটি নষ্ট হয়ে যেতে পারেন (বা নিস্তেজ ঠান্ডা)।