ব্র্যাক প্যাডালটি হ্রাস করার সময় আমি এই সমস্যাটি মেঝেতে সরাতে থাকি এবং গাড়িটিকে ধীর করে না। এটা ইঞ্জিন শুরু হয় যখনই ঘটবে।
কোন ফিক্স বা সাহায্য করুন। আমি সত্যিই এই ধরনের জিনিস সঙ্গে অনেক অভিজ্ঞতা নেই।
কোন ধারনা?
ব্র্যাক প্যাডালটি হ্রাস করার সময় আমি এই সমস্যাটি মেঝেতে সরাতে থাকি এবং গাড়িটিকে ধীর করে না। এটা ইঞ্জিন শুরু হয় যখনই ঘটবে।
কোন ফিক্স বা সাহায্য করুন। আমি সত্যিই এই ধরনের জিনিস সঙ্গে অনেক অভিজ্ঞতা নেই।
কোন ধারনা?
উত্তর:
নিম্ন ব্রেক প্যাডেল এবং দরিদ্র ব্রেক কর্মক্ষমতা নিম্নলিখিত কোনও ফলাফল হতে পারে: ব্রেক লাইন এয়ার; নিম্ন ব্রেক তরল স্তরের; ব্রেক লাইন বা স্লেভ সিলিন্ডার একটি লিক; ত্রুটিপূর্ণ মাস্টার সিলিন্ডার।
ইঞ্জিনটি চালানোর সময় এটি আরও উচ্চারণ করার কারণ হল ব্রেক বুস্টার দ্বারা সরবরাহিত পাওয়ার সাপোর্টের কারণে, তবে সম্ভবত আপনি যদি যথেষ্ট শক্তি ব্যবহার করেন তবে খুব সম্ভবত আপনি প্যাডালটিকে ইঞ্জিনের সাথে ফ্লোরে ধাক্কা দিতে সক্ষম হবেন।
যেহেতু আপনি আপনার আসল পোস্টে বলেছিলেন যে আপনি 'এই ধরনের জিনিসটির সাথে অনেক বেশি অভিজ্ঞতা পান না' আমি দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি একজন পেশাদারী মেকানিক বা বিশ্বস্ত বন্ধুর পরামর্শ চাইতে পারেন যিনি গাড়িগুলির সাথে খুব ভাল। একটি গাড়ী এর ব্রেকিং সিস্টেম আপনি সঙ্গে সম্ভাবনা নিতে চান না।