ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে কোনও গাড়িতে রেডিও এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক্স বন্ধ করা কি ব্যাটারি ড্রেনকে আটকাতে পারে?

Question

আমার শ্বশুর আমাকে বলেছিলেন যে আমি ইঞ্জিনটি বন্ধ করার পরে আমি আমার গাড়িতে রেডিওটি রেখে দিই কিনা গাড়িটি চালু করার পরে এটি কিছুটা ব্যাটারি ড্রেনের কারণ হতে পারে। তিনি বলছেন এটি আসলে আমার ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে দেবে।

এটা কি সত্য?

এটি কি 'পুরানো' গাড়িগুলির সাথেই সত্য? যদি তাই হয়, কোন বছরের আগে?

আমি অবাক হয়েছি যখন একটি আধুনিক গাড়িতে রেডিও কিক করার সময় নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ইলেকট্রনিক্স রাখে না (যদি এটি যদি অবস্থানে রেখে যায়)।

Comments

আমার একটি 1998 জীপ এবং 1995-এর কামারো রয়েছে। উভয় গাড়িতেই, "চালু" এর চাবিটি ঘুরিয়ে সমস্ত ইলেকট্রনিক্স এবং আনুষাঙ্গিকগুলি সক্রিয় করে; "স্টার্ট" -র চাবিটি অগ্রগতি হ'ল কিছু কিছু বাদে কয়েকটি ড্যাশবোর্ড ঘোষণাপূর্ণ আলো। ব্যাটারি শক্তিটিকে ক্র্যাঙ্কিংয়ে উত্সর্গ করা একটি ধারণা যা ইতিমধ্যে বেশ কিছুদিন ধরেই রয়েছে।

— অ্যান্থনি এক্স

Answer 1

এই পদক্ষেপটি অতিক্রান্ত দিনগুলি থেকে বহন করা এবং আধুনিক যানবাহনের জন্য প্রয়োজন হয় না। 50 বা 60+ বছর আগের ব্যাটারি আধুনিকগুলির মতো শক্তিশালী বা নির্ভরযোগ্য ছিল না। পুরানো ব্যাটারি একা স্টার্টার মোটরের বোঝা সামলাতে সমস্যা হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলি শুরু হওয়ার আগে দীর্ঘ ক্র্যাঙ্ক করা হয়েছিল এবং বড়গুলি স্থানচ্যুত ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করছিল। ওয়াইপার, রেডিও হিটারের অনুরাগী ইত্যাদির যে কোনও যুক্ত লোড ইঞ্জিন শুরু হতে বাধা পেয়েছিল। এই আধুনিক গাড়িগুলি উপলব্ধি করে ক্র্যাঙ্ক চক্র চলাকালীন ইঞ্জিনটি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। আপনি রেডিওটি চালিয়ে নিজে এটি পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি লক্ষ্য করেছেন যে রেডিওটি "চালু" অবস্থানে ইগনিশন সহ খেলছে তবে "শুরু" অবস্থানে বন্ধ হয়ে যায়।

Comments

"সিগারেট লাইটার" বন্দরগুলিতে প্লাগ করা জিনিসগুলিতে কি এটি প্রযোজ্য? আমার কাছে একটি ইউএসবি অ্যাডাপ্টার রয়েছে যা আমি প্লাগ ইন করেছি I গাড়ি চালানোর আগে সিগ্রেট লাইটার বন্দর থেকে আমার অ্যাডাপ্টারটি সরিয়ে নেওয়া উচিত?

— মাইলমিও

@ ব্রায়ান নোব্লাচ যেমন বলেছে যে আপনার ব্যাটারি ব্যর্থতার প্রান্তে না থাকলে ইউএসবি এত কম পরিমাণে বর্তমান প্রসারণ করে তাতে কোনও তাত্পর্য হবে না। ব্যতিক্রমটি যদি আউটলেটটি জ্বলন বন্ধ করে "চালু" থাকে। ইউএসবি অ্যাডাপ্টার ব্যবহার না করা হলেও সামান্য পরিমাণের কারেন্ট আঁকবে। যদি গাড়িটি প্রতিদিন চালিত হয় তবে অঙ্কনটি তাত্পর্যপূর্ণ তবে এটি যদি এক মাস ধরে অলস থাকে তবে এটি পাওয়ার শুরু করার ক্ষেত্রে কোনও পার্থক্য করতে পারে।

— মাইক

নতুন গাড়ি বা না, আমি 100% সর্বদা আমার এসি / হিটার উপাদানগুলি বন্ধ করে রাখি কারণ আমি চাই those সিস্টেমগুলি তাদের নিজস্ব নিয়ন্ত্রণের অধীনে আরম্ভ এবং ডিসেনজেজিং করতে চাই। তদুপরি, আমি পার্কে স্থানান্তরের আগে সর্বদা আমার পার্কিং ব্রেক engage এমনকি সমতল ভূমিতেও জড়িত — কারণ আমি দৃ am়ভাবে নিশ্চিত যে সংক্রমণে একটি স্বয়ংক্রিয় বিশ্রাম দেওয়া, তারপরে পার্ক থেকে সরিয়ে নেওয়া, ব্রেকটিতে বিশ্রাম নেওয়ার চেয়ে উপাদানগুলির পক্ষে আরও শক্ত। এটি আপনার প্রশ্নের বৈদ্যুতিক গুণাগুণ নিয়ে কোন ফল দেয় না তাই আমি এটিকে একটি মন্তব্য হিসাবে পোস্ট করছি। তবে আমি বিশ্বাস করি যে এটি ম্যাক্রো স্তরে এই বিষয়টির সাথে প্রাসঙ্গিক।

— elrobis

Answer 2

এটি আপনার রেডিও কীভাবে ওয়্যার আপ হয় তার উপর নির্ভর করে। একটি সাধারণ গাড়ি রেডিও ব্যাটারি থেকে দুটি ফিড নেয়; লাইভ এবং মেমরি লাইভ সুইচড।

স্যুইচড লাইভটি সাধারণত ইগনিশন সুইচের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং যখন ইগনিশনটি চালু হয় তখন রেডিওটিকে শক্তি দেয় powers স্মৃতি লাইভ সর্বদা ব্যাটারি থেকে পাওয়ার ফিড নেয় এবং বর্তমান সময়, রেডিও স্টেশন প্রিসেট এবং আপনি যে সিডিতে শুনছিলেন সেটির মতো জিনিসগুলি সঞ্চয় করতে ব্যবহৃত হয় যাতে এটি পুনরায় চালু করা যায়।

কিছু লোক স্থায়ীভাবে স্মিচ এবং মেমরি উভয়ই থাকতে পছন্দ করে যাতে গাড়ি থেকে কীগুলি সরিয়ে ফেলা হলে রেডিও সঙ্গীত চালিয়ে যেতে পারে continue অন্যদের সেগুলি সেটআপ রয়েছে যাতে কীগুলি যখন জ্বলতে থাকে তখন কেবল রেডিও সঙ্গীত বাজায়। প্রকৃতপক্ষে কিছু নির্মাতারা; বিশেষত কেনউড তাদের লুমগুলিতে প্লাগ সরবরাহ করে যাতে কনফিগারেশনটি দ্রুত পরিবর্তন করা যায়।

যদি আপনার গাড়ী রেডিও সঙ্গীত বাজায় না যদি চাবিগুলি জ্বলতে না থাকে তবে পার্কিংয়ের সময় এটিকে স্যুইচ করা বন্ধ করে দিলে ব্যাটারি ড্রেনের কোনও তাত্পর্য হবে না। যাইহোক, কীগুলি সরানো হয়ে যাওয়ার পরে যদি আপনার রেডিওটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য তারযুক্ত হয় তবে অতিরিক্ত ব্যাটারি ড্রেন প্রতিরোধ করতে এটিকে স্যুইচ অফ করবেন না।

Answer 3

এটা নির্ভর করে. কিছু (সর্বাধিক?) গাড়িগুলি "স্টার্ট" মোডে আনুষাঙ্গিকগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে দেয়, তবে আপনার এখনও একটি সংক্ষিপ্ত ড্রেন থাকলেও আপনি "চালু" থেকে "শুরু" করার সময় অতীতকে ফ্লিপ করেন।

এটা কোন ব্যাপার? বেশিরভাগ সময় না, তা হয় না। আপনার ব্যাটারিটি ইতিমধ্যে প্রান্তে ঠিক থাকলেই এটি কার্যকর হবে। আপনার ব্যাটারি সীমান্তরেখা হতে পারে তার জন্য বার্ধক্য এবং চরম তাপমাত্রা অন্তর্ভুক্ত থাকে (উদাহরণস্বরূপ, এটি আমার সমস্ত প্রমিত আকারের ব্যাটারি, এমনকি যখন নতুন হয় তবে আমার উচ্চ সংক্ষেপণ গাড়িটি যখন -20 এফ বন্ধ হয়ে যায় তখন এটি শুরু করতে পারে)।

Answer 4

আপনার রেডিওটি রেখে দেওয়া যাতে আপনি এটি শুনতে পান যে এটি জ্বলনের কোনও কী দিয়ে কাজ করছে না কেবল কয়েকটি গাড়িতেই এটি সম্ভব। এটি কখনও কখনও এটি করতে সক্ষম হওয়াই দরকারী, তবে সত্যিই একটি ঝুঁকি রয়েছে যা আপনি দুর্ঘটনাক্রমে এটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য রেখে দেবেন এবং শেষ পর্যন্ত ব্যাটারিটি সমতল করুন যাতে আপনি এটি শুরু করতে পারবেন না। একটি স্বাস্থ্যকর ব্যাটারি সহ কয়েক সপ্তাহ লাগবে তবে পুরানো ব্যাটারি দিয়ে এটি কয়েক দিনের মধ্যে একটি পার্থক্য আনতে পারে।

আপনি যখন কীটি সরিয়ে ফেলেন এমন গাড়ীতে সর্বদা রেডিও বন্ধ হয়ে যায়, এটি প্রযুক্তিগতভাবে সত্য যে শুরু করার সময় রেডিওটি চালানো কিছু অতিরিক্ত কারেন্ট ড্রেন করে ফেলবে, তবে এটি স্টার্টার মোটরের সাথে তুলনামূলকভাবে ছোট নয় (এমপিগুলির পরিবর্তে মিলিঅ্যাম্পস)) এতে কোনও তফাত হবে না।