কারিগর লন মাওয়ার সরবে না


3

আমার ছেলেটি অন্য দিন ঘাস কাটছিল এবং থামছিল। তিনি লন মাওয়ার থামার পরে গিয়ারে যাবেন না। 1-6 বা বিপরীত, কিছুই না। ফলকটি এখনও জড়িত এবং মোড় নেয় তবে মনে হয় এটির সমস্যা ছিন্ন হয়ে গেছে, তবে ছোট এবং এখনও কাজ করেছে।

বেল্টগুলি পুলিগুলিতে উপস্থিত রয়েছে এবং শিফটারটি পুরো প্রক্রিয়াটিকে নীচে সঞ্চারিত করতে চলেছে (তবে আমি বাম দিকে হাতটি অতীত দেখতে পাচ্ছি না)। এছাড়াও লন মাওয়ার যেকোন গিয়ারে অবাধে চলাচল করে (আমি এটি ধাক্কা দিতে পারি) যেখানে আগে আমাকে এটিকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য নিরপেক্ষে রেখেছিল। এটির সমস্যা সমাধানের পরবর্তী পদক্ষেপগুলি কী কী?

সংযোজন: ব্লেডটি নিযুক্ত করার কারণে ড্রাইভের পুলি স্পষ্টতই চলছে। তবে আমি লক্ষ্য করেছি যে ড্রাইভ বেল্টটি বেশ আলগা। আমি যখন ড্রাইভ বেল্টটি টানাম এবং ইঞ্জিনটি চালু থাকে এবং গিয়ারে এটি সামান্য চলতে শুরু করে। দেখে মনে হচ্ছে গিয়ার প্রক্রিয়াটি বেল্টটিকে আরও শক্ত করে তুলতে হবে তবে আমি যখন এটি দেখছি তখন এটি কিছু করছে বলে মনে হয় না। [সুতরাং আমি যখন এটি আমার ডানদিকে প্রথম গিয়ারে রেখেছি গিয়ার প্রক্রিয়াটি বাম পিছনের অক্ষের উপরে বার এবং ক্লাচ প্রক্রিয়াটি ধাক্কা দেয় তবে এটি কিছুই করে না বলে মনে হয় এবং বেল্টটি কিছুটা আলগা হয়ে বসে আছে। আমি নিশ্চিত নই যে বেল্টটি খুব বেশি প্রসারিত হয়েছে বা যদি এমন কিছু আছে যা বেল্ট বা একটি পুলি টানতে পারে বা যা আছে বলে মনে করা হয়।

আরেকটি আপডেট: ক্লাচ আইডলার ভাল কাজ করছে। এছাড়াও আমি কিছু গ্লোভস লাগিয়েছি এবং গিয়ার চলাকালীন ড্রাইভ বেল্টটি টানলাম (আমি এটি অন্যদের কাছে প্রস্তাব দিই না)। বেল্টটি সত্যই সত্যিই আলগা তবে এখনও এটির উপরে যথেষ্ট বল প্রয়োগ করার সময় পুরো পুলি এবং ফাংশনগুলি পুরোপুরি ঠিক থাকে। আমার বেল্টটি কীভাবে এই আলগা হয়ে গেল? এটি অন্য কিছুর ইঙ্গিত দেয় কি ভুল? নতুন বেল্ট না পেয়ে এটিকে ঠিক করার কোনও উপায় আছে কি? আর কি আমার দিকে নজর দেওয়া উচিত?

মডেল 917.289031

উত্তর:


3

এটি আমার কাছে মনে হচ্ছে যেন ক্ল্যাচিং ইডলার পুলিটি মুক্তি দিচ্ছে না। আপনি যদি বাম হাতের নীচে এক নজরে পান (যেমন আপনি এটিতে বসে আছেন) তবে আপনার উভয় বেল্ট ইঞ্জিনের পাল্লিতে চালিত দেখতে পাওয়া উচিত। আপনি যদি আপনার ছেলেটিকে ক্লাচটি দেখার সময় চালাচ্ছেন, তবে আপনার ক্ল্যাচিং পুলি চালানো দেখা উচিত। এগুলি একটি স্লিপ ক্লাচ ছাড়া আর কিছুই নয়, যেখানে যখন বেল্টে টান থাকে না, তখন তা আঁকড়ে ধরে না; যখন এটি আছে, কাটিয়া যায়। আপনার ক্লাচ লিঙ্কেজটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন বা ভেঙে যেতে পারে।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


ধন্যবাদ পলস্টার। আমি আরেকটি সংযোজন করেছি যা সম্ভবত কিছুটা সাহায্য করতে পারে। "বেল্ট" অঞ্চলটি নিয়ে অবশ্যই একটি সমস্যা আছে। নিশ্চিত না যে এর কারণ কী ঘটছে। আমার প্রশ্নটি হল আমার গিয়ার শিফটারটি ক্লাচিং আইডলারের উপর কোথায় প্রভাব ফেলে? এটি ট্রান্সএক্সল পাল্লির দ্বারা কিছু সরানো বলে মনে হচ্ছে (তবে আমি যেমন বলেছিলাম এটি কিছুই করছে না বলে মনে হচ্ছে - সম্ভবত কিছু অনুপস্থিত?)। কিছুটা বেল্ট টানার পরে এটি আসলে এটিকে সরিয়ে নিয়ে যায় এবং এটি বন্ধ করার পরে গিয়ারের সময় চলন্ত ছেড়ে দেয়। এটি "নিরপেক্ষ" হওয়ার আগে যা-ই হোক না কেন।
ফাঁকা চিঠ

গিয়ার শিফটার ক্লাচিং আইডলারকে প্রভাবিত করে না। ক্লাচ প্যাডেল করে। আপনি যদি এটি গিয়ারে রাখতে না পারেন, বেল্টটি সারাক্ষণ চলমান থাকে যা সংক্রমণকে গিয়ারে যাওয়ার সুযোগ দেয় না। যদি বেল্টটি ছেড়ে দেওয়া হয়, তবে এটি ট্রানিকে স্থানান্তরিত করার অনুমতি দেবে। আপনি যখন ক্লাচ টিপেন তখন ক্লাচিং আইডলারটি সরে না যায়, আপনি স্থানান্তর করতে পারবেন না।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

আমি আরও একটি নোট যুক্ত করেছি। বেল্টটি একেবারে আলগা। এটি কীভাবে সামান্য "শক্ত" হয়ে কাজ করতে পারে তা আমার কোনও ধারণা নেই Like আপনার পক্ষে কোনও কারণ অন্তর্দৃষ্টি থাকতে পারে বা কীভাবে এটি এতটা looseিলে .ালা হয়ে কাজ করা থেকে যেতে পারে তার প্রশংসা করুন এটি স্পিনে পেতে আমাকে সত্যই এটি টগ করতে হবে।
ফাঁকা চিঠ 21
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.