উচ্চ মাইলেজ যানবাহন কেনার সময় কীভাবে খারাপ সংক্রমণ সনাক্ত করতে হয়

Question

একটি ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণ একটি গাড়ীর উপর করা সবচেয়ে ব্যয়বহুল জিনিসগুলির মধ্যে একটি এবং আমাকে বলা হয়েছে যে লোকেরা সময় বেল্টের সমস্যা ছাড়াও গাড়ি ডাম্প করে the আমি " যখন সংক্রমণটি খারাপ হতে চলেছে " এর বিবাদী প্রতিবেদনগুলি পড়েছিলাম এবং ভেবেছিলাম যে কোনও স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ উচ্চতর মাইলেজ গাড়ি কেনার সময় কোনটি সন্ধান করা উচিত / এড়ানো উচিত।

আমি দুটি ক্ষেত্রে আগ্রহী:

• কোনও যানবাহনের ইতিহাস নেই
• সমস্যাটি আড়াল করার একটি ইচ্ছাকৃত প্রচেষ্টা

Comments

ট্রান্সমিশন ভাল থাকলে আপনি কীভাবে বলতে পারেন? এক টান থেকে বেরিয়ে এসে আপনি নিজেই ইয়ার্ড স্ক্র্যাপ করবেন? অথবা এটি যাইহোক আপনি এটি পরীক্ষা করে দেখতে পারেন এটি কতটা ভাল?

— অ্যাড্রিয়ান ডটসন

@ অ্যাড্রিয়ানডটসনের উদ্দেশ্য হ'ল আপনি যখন গাড়ি চালানোর জন্য পুরো যানটি কিনে রাখেন, জাঙ্ক ইয়ার্ডে খোঁজ করার সময় নয়।

— রবার্ট এস বার্নেস

Answer 1

সুস্পষ্ট বিষয়গুলি সন্ধান করতে:

• ময়লা / পোড়া সংক্রমণ তরল
• ড্রাইভিং করার সময় পিছলে পড়া (এটি খুব উচ্চারণ না করা থাকলে একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সনাক্ত করা শক্ত হতে পারে)
• খুব পরিষ্কার সংক্রমণ তরল (পুনরায়: তারা কি কিছু আড়াল করার চেষ্টা করছে)
• প্যান / প্যান গ্যাসকেটটি নতুন দেখাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন (পুনরায়: তারা কি কিছু গোপন করার চেষ্টা করছে)। যদি কোনও সত্যিকারের প্যান গ্যাসকেট এবং ড্রেন প্লাগ না থাকে তবে এই অঞ্চলটি কি ইঞ্জিনের বাকী অংশের চেয়ে আরও পরিষ্কার দেখাচ্ছে?
• ব্রেকের উপর স্থির হয়ে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায়, বিপরীত, নিরপেক্ষ এবং বেশ কয়েকবার ড্রাইভের মধ্যে সংক্রমণটি (ধীরে ধীরে) চালান ... এটি কি সহজেই স্থানান্তরিত হবে বলে মনে হচ্ছে না (গিয়ার শিফটে নয়, তবে কী চলছে তা অনুভব করে) ? এটি গিয়ারে যাওয়ার সময় কি শক্ত বলে মনে হয়? যদি মনে হয় এটি কেবল আস্তে আস্তে গিয়ারে চলে যায় (গিয়ারে যাওয়ার জন্য দীর্ঘ সময়কাল), কোনও সমস্যা হতে পারে। এটি একটি শোনার এবং বোধ করার পদ্ধতি ... আপনার সংবেদনগুলি আপনাকে কী বলছে।

কখনও কখনও ট্রানির তরলটি কেবল পরিবর্তন করা দরকার। তরলটি খুব পরিষ্কার তাই কেবল কোনও সমস্যা হওয়ার অর্থ এই নয় যে এটি থেকে সাবধান থাকা কেবল কিছু something

Comments

একটি জিনিস আমি পড়েছি যে কখনও কখনও পুরানো নোংরা "অকার্যকর" (তবে পুড়ে না) এটিএফ পিছলে যেতে পারে এবং এটি পরিবর্তন করা এবং ফিল্টার সমস্যার সমাধান করতে পারে। নতুন এটিএফ / ফিল্টার / + অ্যাডেটিভ এবং হ্যাককে দূরে রেখে সম্ভবত কোনও ছোটখাটো ইস্যুটির মধ্যে বিভাজক রেখাটি কী?

— রবার্ট এস বার্নেস 16

অদ্ভুত ঝকঝকে শব্দ বেশিরভাগই। আমি অটোম্যাটিক্স সম্পর্কে মূল্যবান কিছুটা জানি, তবে শোরগোল শোনানো মানে গিয়ারগুলি এমন কাজগুলি করে যা তাদের উচিত নয়।

— ক্যাপ্টেন কেনপাচি

@ রবার্টএস.বার্নস হ্যাঁ, কখনও কখনও খারাপ / পুরানো এটিএফ কিছুটা পিছলে যেতে পারে, তবে সাধারণভাবে যদি আপনার এটিএফ খারাপ হয়ে যায় তবে স্লিপেজ থেকে ইতিমধ্যে অভ্যন্তরীণ ক্ষতি রয়েছে। অন্যান্য পরামর্শগুলি হ'ল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণ থ্রোটল ত্বরণ। এটি আরও পিছলে পড়ে আরও প্রকট হয়ে উঠবে এবং গত 10-15 বছরে গাড়িগুলির ডাব্লুওওটি সনাক্ত করতে হবে এবং দৃ firm় শিফট তৈরি করতে হবে। যদি এটি কোনও স্ল্যাশ বক্সের মতো মনে হয় তবে সম্ভবত ইঞ্জিনটি প্রায় 40mph থেকে প্রায় 10-15mph পর্যন্ত বিরতি দেয় এবং তারপরে পুরো থ্রোটল যায়। আপনি যদি কোনও গাড়ীর দিকে তাকিয়ে থাকেন এবং তারা আপনাকে এই পরীক্ষাগুলি করতে দেয় না ... দূরে চলে যান।

— এলমারফুদ

@ এলমারফুড ইঞ্জিন ব্রেক করার সময় আমার কী সন্ধান করা উচিত?

— রবার্ট এস বার্নেস

@ রবার্টএস.বার্নস - আমি একই জিনিসটি ভাবি ... শিফ্টের দৃness়তা এবং ট্র্যানি কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়। আপনি ইঞ্জিন (সংক্ষেপণ) ব্রেকটি পেতে ডাউনশিফটিং কল্পনা করতে পারেন, তারপরে ইঞ্জিনটি একবার থ্রোটল পেরেক করে 10-15 মাইল প্রতি গতি কমিয়ে দিয়েছে ... এটি খুব উচ্চারণ করা উচিত । আপনাকে প্রায় হুইপ্লেশ দেওয়া উচিত। যদি তা না হয়, বা আপনি যদি অদ্ভুত শোরগোল পান তবে সম্ভবত ট্রানির সাথে কিছু চলছে।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2