আমি সম্প্রতি আমার গাড়িটির জন্য পাওয়ার ব্যান্ডগুলি দেখেছি (2000 ওপেল আগিলা ১.২), যেমন আমার জীবন নেই বলে গিয়ার এবং স্টাফগুলি পরিবর্তন করা সবচেয়ে ভাল যখন আমি কাজ করতে চাই!
পাওয়ার এবং টর্ককে তুলনা করে আমি এক্সেলের মধ্যে এটি তৈরি করে আনুমানিক গ্রাফ:
প্রায় 5500 আরপিএমের পরে বিদ্যুৎ কেন ঝরে?
4000 আরপিএমের পরে টর্কটি কেন ড্রপ হয়?
আমি সর্বদা ভেবেছিলাম উচ্চ গতির অর্থ আরও শক্তি, তবে কেন তারা উভয়ই এই পয়েন্টগুলিকে বাড়িয়ে রাখবে না?
দ্রষ্টব্য: ইঞ্জিনটি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী ...
3
আপনার গ্রাফ বেশিরভাগ লোকের কাছে কিছুটা ছলনাময় যারা এর আগে tq / পাওয়ার গ্রাফ দেখেছেন / অধ্যয়ন করেছেন। এটি কারণ, বেশিরভাগ গ্রাফগুলিতে, টিকিউ / পাওয়ার উভয় স্তর একই স্কেল থেকে দেখানো হয় এবং আপনি যেভাবে পান তার চেয়ে আলাদা হয় না (যেমন: 30kW হিসাবে একই লাইনে 60Nm ... আমি 60km দিয়ে 60Nm অনলাইনে দেখতে আশা করব) । কোনও বড় বিষয় নয়, তবে কিছু লোক যদি এটি সন্ধান না করে তবে তাদের ফেলে দিতে পারেন।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
