এখানে একটি নতুন আছে:
গত সপ্তাহে তিনবার, সম্মার্জনীরা এলোমেলোভাবে নিজেকে চালু করেছেন। প্রতিবার স্যুইচটি চালু এবং পিছনে বন্ধ করা সমস্যার সমাধান করেছে।
বৈদ্যুতিক সমস্যার সূচক হিসাবে আমি আর কিছু দেখিনি।
পরামর্শ? এটি একটি 10 বছরের পুরনো গাড়ি, তবে এটি অদ্ভুত বলে মনে হচ্ছে যে এটি যখন এক মাসে ব্যবহার করা হয়নি তখন স্যুইচটি কেবল ভূতটিকে ছেড়ে দেবে। (ডালাস - বৃষ্টি কেবল একটি শখের, দূরবর্তী স্মৃতি))
হালনাগাদ
গতকাল, আমি ডালাস ট্র্যাফিকের মধ্যে আটকে গিয়েছিলাম এবং গাড়ি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হতে শুরু করে (প্রায় 220 এফ)। গাড়িটি মারা গেল - আমি অনুমান করছি ক্ষতি রোধ করতে কম্পিউটার এটি বন্ধ করে দিয়েছে, তবে এটি কেবল অনুমান a আমি এটি কিছুক্ষণের জন্য শীতল হতে দিলাম, হিটারের পুরো বিস্ফোরণটি চালিয়েছি এবং এটি প্রায় 180 এ নেমে এসেছি I আমি তখন এটিকে নিকটস্থ গ্যাস স্টেশনে চালিত করি।
তেল চেক করল, লাঠির উপরে কিছুই নেই। এটিকে স্বাভাবিক স্তরে ফিরে পেতে আমাকে 3.5 কোয়ার্ট যুক্ত করতে হয়েছিল। (একটি কোয়ার্ট যুক্ত হয়েছে, এটি এক মিনিটের জন্য চালানো যাক, চেক করা হয়েছে it এটি স্বাভাবিক অবস্থায় না আসা পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করুন)) এই ইঞ্জিনটির সক্ষমতা প্রায় 5 কোয়ার্ট (ECOTEC 2.4L, LE5)।
কুল্যান্ট স্তরটি স্বাভাবিক ছিল, তবে আমি মনে করি না রেডিয়েটার ফ্যানটি চালু হচ্ছে। বাসায় ফিরে গাড়িটি আবার রাস্তার ধারে মারা গেল। এই সময়, এটি এতটা গরম ছিল না - প্রায় 200 এফ। এটি শুরু হবে এবং প্রায় 30 সেকেন্ডের জন্য চলবে, তারপরে নিজেই বন্ধ হয়ে যাবে।
আমার বাড়িতে গাড়ি বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। এই সকালে, আমি আবার সমস্ত তরল পরীক্ষা করেছি এবং সবকিছু স্বাভাবিক বলে মনে হচ্ছে। এখন, এটি সূক্ষ্ম শুরু হয় এবং স্বাভাবিক হিসাবে চালিয়ে যায়।
বৈদ্যুতিক সমস্যার মতো মনে হচ্ছে। আমি ভাবছি ইঞ্জিন উপসাগরের আশেপাশে তেল ছুঁড়ে ফেলার কারণে যদি কোনও সঙ্কট সৃষ্টি হয়। : /
এখন উত্তর ডিএফডাব্লু অঞ্চলে এমন একটি মেকানিকের সন্ধান করুন যা পরিবর্তিত গাড়িগুলিতে কাজ করবে।