RPM সমস্যা (গাড়ী jerking হয়)


1

আমার একটি টয়োটা এসএক্স ক্যারিনা, মডেল 1995, ইঞ্জিন: 5 ই-ইএফআই।

আমি শুধু এই ব্যবহৃত গাড়ী কেনা। কিন্তু যখন আমি ড্রাইভিং করছি আমি কিছু সমস্যা সম্মুখীন করছি।

যখন আমি ডি মোডে ড্রাইভ করি তখন RPM (রেস) ধ্রুবক হয় না। এটি প্রায়শই পরিবর্তিত হয় (1000-800 থেকে)। এবং যখন 800 আসে তখন পুরো ড্যাশ বোর্ড, স্টিয়ারিং এবং আসনগুলি হিটিং শুরু হয়। আমি কি করতে পারি?

N.B. : আমি গাড়ী টিউন করেছি এবং স্পার্ক প্লাগ এবং ফিল্টার চেক করেছি। এবং যারা সব নিখুঁত।


সাইটে স্বাগতম। এই গাড়ী অলস সঙ্গে হয় (ডি ব্রেক আপনার পা দিয়ে)?
Zaid

যখন আপনি বলবেন স্পার্ক প্লাগ নিখুঁত, তখন কীভাবে এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

এটি RPM পরিসরের কারণে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় মনে হচ্ছে এবং এটি আইএসি ভালভের মত শোনাচ্ছে যা আমি প্রথমে প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করব। আপনি এসি চালু যখন কি হবে? ভালো অথবা মন্দ?
DustinDavis

উত্তর:


1

এই সমস্যাটিকে ধরে নেওয়া হচ্ছে স্টেশনটি স্থিতিশীল এবং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় (প্রশ্ন 800-1000 RPM), এটি সাধারণত নিম্নোক্ত কারণগুলির মধ্যে একটিতে ঘটে:

  • বায়ু ভোজনের ট্র্যাক্ট / বহুগুণে একটি লিক যা অমেটেড বায়ুকে অনুমতি দেয়

    এক ধোঁয়া পরীক্ষা মাধ্যমে লিক উপস্থিতি সনাক্ত করতে পারে। সংকুচিত হাওয়া এবং সাবান জল ভাল কাজ করে।

  • একটি ত্রুটিপূর্ণ নিষ্ক্রিয় বায়ু নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম

    এটি নির্ণয় করতে একটু বেশি চতুর হতে পারে। লিক সম্ভাবনা হ্রাস করার পরে এই বিকল্প বিবেচনা করুন।


0

জেইদ সঠিক, (তার পোস্টের জন্য সমস্ত ক্রেডিট) আমি শুধু বলতে চাই যে আমারও কয়েক দিনের আগে একই সমস্যা হয়েছে, এটি একত্রে সাহায্য করতে পারে:

http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3094/how-to-find-a-vacuum-leak/

এটি মেরামত খুব কঠিন এবং সব কঠিন না

গুডলাক!


যদি আপনি একটি লিঙ্ক অন্তর্ভুক্ত করেন তবে দয়া করে সামগ্রীটির সারাংশও অন্তর্ভুক্ত করুন, লিঙ্কগুলি সময়ের সাথে 'স্ট্যালে' যেতে পারে
Nick C
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.