এখানে অস্পষ্টতার জন্য দুঃখিত .. আমার বাইকটিতে সমস্যাটি কী তা আমি নিশ্চিত নই। আমার লক্ষণগুলির একটি গুচ্ছ রয়েছে এবং আমার অনুমানটি হ'ল এটি একটি ক্যাসকেডিং ব্যর্থতা এবং আমি কেবল লাইনের নিচে একগুচ্ছ প্রভাব দেখছি।
সুতরাং এখানে যায়: আমি সম্প্রতি বাইকটি কিনেছি, পূর্ববর্তী মালিক উল্লেখ করেছিলেন যে তারা জ্বালানী লাইন নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিল এবং তারা সম্প্রতি স্ট্যাটার / রেক্টিফায়ার প্রতিস্থাপন করেছিল।
প্রায় প্রতিটি সময় আমি বাইকটি চালিত হয়ে ব্যাটারি মারা যায়। এটি একটি পুরানো ব্যাটারি ছিল তাই আমি আজকে এটি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি, রাইডের আগে ভোল্টেজটি পরীক্ষা করেছি (১৩.২২ ভি), রাইডিংয়ের প্রায় এক ঘন্টা (13.01V) পরে এবং আবার যখন আমি ঘরে পৌঁছেছি (13.16V)।
এটি .22 থেকে .01 এ নেমে যাওয়ার পরে, আমি উদ্বিগ্ন যে এটি সঠিকভাবে চার্জ করছে না এবং উচ্চতর আরপিএম - 7 কে আরপিএম বা 3-6 কে আরপিএম (বাইকটি লাউডের বিপরীতে) এর বিপরীতে চলে গেছে।
সুতরাং এটি এটি চার্জ করতে সহায়তা করতে পারে তবে এটি মনে হয় এটি নিচের আরপিএম থেকে চার্জ করা উচিত the পূর্ববর্তী মালিক বলেছিলেন যে চার্জ দেওয়ার জন্য 3 কে আরপিএম যথেষ্ট হওয়া উচিত। যখন বাইকটি বন্ধ হয় আমি যদি ভোল্টেজ পরীক্ষা করি তবে এটি নিজে থেকে নামছে না।
প্রায় এক ঘন্টা চালানোর পরে, বাইকটি অদ্ভুত আচরণ শুরু করে। যখন কোনও স্টপেজে আসে, আরপিএম কিছুটা ঘোরাঘুরি করে, যেমন এটি শ্বাস নিতে লড়াই করে। এছাড়াও, এই স্টপ থেকে শুরু করা শক্ত হতে থাকে, মনে হচ্ছে পিছলে যাওয়া ছোঁয়া লাগে এবং আমাকে এটি চালিয়ে যেতে সত্যিই 'এয়ার দিতে হবে, তবে একবার গেলে এটি ঠিক হয়ে যায়। আমি দ্রুত বাড়ি না পেলে এটি সাধারণত একটি ডাইং ব্যাটারি অনুসরণ করে। এছাড়াও যখন এই আচরণটি শুরু হয়, আমি যদি বাইকটি বন্ধ করে রাখি এবং 15 মিনিট বা তার বেশি সময় ধরে এটি ছেড়ে দিতে পারি, সবকিছু স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে এবং এটি ঠিক মনে হয় seems আমি এটি সরাসরি তাপমাত্রার সাথে সম্পর্কিত বলে মনে করি না, যদিও যখন টেম্পটি উপরে উঠে যায় এবং ভক্তরা আরও শক্তিশালী আঁকতে থাকে।
একটি চূড়ান্ত জিনিস: এটি 1000 সিসির বাইকের মতো মনে হয় না। এটি 600 এর মতো বেশি অনুভূত হয় তবে আমি যখন প্রথম প্রথম এটি চালিত করি তখন প্রচুর পরিমাণে শক্তি আছে এবং মনে হয় এটি যাত্রা হিসাবে বিলুপ্ত হবে। আমি সম্প্রতি লম্বা যাত্রায় উঠলাম এবং এক পর্যায়ে এমন শোনা গেল যে মাত্র দুটি সিলিন্ডার গুলি চালাচ্ছে এবং আমি আমার বন্ধুটির পুরানো সিবিআর 600 সইতে পেরেছি।
সুতরাং: কয়েল, সিডিআই, স্টেটর / রেকটিফায়ার / নিয়ন্ত্রক, জ্বালানী / বায়ু? আমি সত্যিই জানি না কোথা থেকে শুরু করব।
সম্পাদনা 1: ঠিক আছে, আমি স্ট্যাটারের তিনটি পর্যায়, সমস্ত আউটপুট ~ 12-15VAC (আমার ঠিক মনে নেই), এবং 5 কে আরপিএম এ V 50VAC পরীক্ষা করেছি। সংযোগকারীটি যদিও বর্ণের রঙ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়েছে (পরিচিতিগুলির চারপাশে কিছুটা বাদামী)। আমি এটিকে আবার প্লাগ ইন করেছিলাম, লোড কমাতে হেডলাইট ফিউজটি টানলাম এবং অলস অবস্থায় ব্যাটারি চার্জটি খুঁজে পাওয়ার জন্য বাইকটি পুনরায় চালু করলাম (~ 1900 আরপিএম)। আমি হেডলাইট ফিউজটি আবার ফিরে পেয়েছি, বাইকটি 105 সি পর্যন্ত গরম হতে দিন এবং ফ্যান কিকটি শুনতে পেয়েছি, এমনকি তার সমস্তটির সাথে এখনও ব্যাটারিটি ঠিক 13.56 ভিডিসি ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছিল। সুতরাং অন্য কথায়, আমি আবার স্কোয়ারে ফিরে এসেছি E হয় এটি একটি সংযোগকারী সমস্যা ছিল এবং এটির সাথে এটির সাথে জগাখিচুড়ি হয়েছে, বা এই অবস্থাটি কেবল 1-2 ঘন্টার মতো অশ্বচালনার পরে উঠে আসে, যা আমি সন্দেহ করি যেহেতু এটি সর্বদা মনে হয় শক্তিশালী শুরু করতে। পরের দিকে আমার কী দেখার দরকার?
সম্পাদনা 2: আমি আজ একগুচ্ছ যাত্রা করেছি। আমি ঠান্ডা শুরুর আগে এবং পরে ভোল্টেজ পরীক্ষা করেছিলাম, তারপরে প্রতিটি স্টপে ডুবামায় ফিরে যাওয়ার আগে ডান দিকে ফিরে যাওয়ার আগে / পরে ভোল্টেজ পরীক্ষা করছি। ফলাফল এখানে। বাইকটি এখনও স্বল্প-চালিত বোধ করে তবে আমি মনে করি এটি একটি পৃথক সমস্যা - আমি মনে করি চার্জিংয়ের সমস্যাটি সমাধান হয়ে গেছে এবং আপাতত আমি এটিকে কোনও সংযোগ ইস্যুতে দায়ী করতে যাচ্ছি যা আমি অজান্তেই জিনিসগুলি আলাদা করে এনে আবার রেখে দিয়েছি fixed এই ভোল্টেজ রিডিংগুলি বেশ স্বাস্থ্যকর বলে মনে হচ্ছে .. প্রশ্নটি বন্ধ করে, যদি সমস্যাটি অবিরত থাকে তবে আমি পরে একটি নতুন খুলব।
13.21 cold, pre-start
13.50 cold idle
13.26 stop 1 cold
13.45 stop 1 idle @ 88˚C
13.4x stop 2 cold
13.5x stop 2 start @ ?
সম্পাদনা 3: ভেবেছিল সবকিছু ঠিক আছে, তবে আমার শেষ স্টপটি ছিল দু' ঘন্টা বা তার জন্য একটি কফিশপ shop ফিরে আসুন এবং ... সাইকেল শুরু হয় না। যুদ্ধ 9.4v।
লাফানো শুরু করুন, বাড়িতে যান, এটিকে টানুন এবং আবার আর / আর এবং স্টেটর পরীক্ষা করুন test সংযোগকারী বাদে যেখানে স্টেটর আর / আর এর সাথে মিলিত হয় সেখানে সবকিছুই গরম দেখা দেয়। কিছু ফায়ারব্ল্যাড মালিক বলেছেন যে সংযোগকারী ব্যবহারের চেয়ে তারগুলি সোল্ডার করা ভাল। পথে নতুন স্ট্যাটার।