ক্লাচের উপরে পা রাখলে কি তা পরিশ্রম হয়?


20

আপনার পা দিয়ে গাড়ি চালানো কি সর্বদা ক্লাচের উপর বসে থাকে (ধাক্কা দেয় না) সাধারণত এটিকে পরে যায়?


ডিজেলগুলি করা কি আরও খারাপ বিষয়?
ক্লিন্ট মেহেড

উত্তর:


21

এটা একেবারে না। একে ক্লাচ চালানো বলে । যদিও আপনি "বিশ্বাস" করেছেন সেখানে আপনার পা এখনই রয়েছে, এটি প্যাডেলটি নীচে নামিয়ে জোর করে এবং সেখানে থাকা স্লিপটি উপরে নিয়ে যায়। এটি ক্লাচ আঙ্গুলের বিরুদ্ধে চলাচল করতে বাধ্য করে, যা এতদূর সামান্য চাপ দেয় এবং ক্লাচকে ততটুকু আঁকড়ে না থাকতে দেয়। এটি ক্লাচ ঘর্ষণ ডিস্ককে পিছলে যায় যার ফলে তাপ এবং শেষ পর্যন্ত পরিধান হয়। আমি এই পরিস্থিতিতে খুঁজে পেয়েছি, ছোঁছা অগত্যা জীর্ণ হয় না, কিন্তু পিছলে যাওয়া অতিরিক্ত তাপ ফ্লাইওয়েলের মুখে গরম ফাটল কারণ। এটি চালককে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে দৈর্ঘ্যের ব্যথা সৃষ্টি করে এবং এটি একটি স্বাচ্ছন্দ্য। প্রক্রিয়াধীন, নিক্ষেপ বহন খুব দ্রুত পাশাপাশি পরিধান করে।

আপনার পাদদেশে পা বিশ্রাম করা খুব খারাপ অভ্যাস।


1
শুনেছি ক্লাচ চালানোর জন্য একটি যুক্তি হ'ল ড্রাইভারটি দ্রুত থামতে পারে, যেহেতু জরুরি স্টপের সময় তাদের বাম পা ক্লাচে যেতে হবে না। এই যুক্তির একমাত্র বৃহৎ ছিদ্রটি হ'ল তাদের এখনও তাদের ডান পা ব্রেক ব্রেকের প্যাডেলে চলে যেতে হবে এবং বাম পা ক্লচ প্যাডেলের দিকে সরিয়ে নেওয়ার চেয়ে দ্রুত আর কিছু করতে পারে না।
বিলডো

1
@ বিলওয়ের: আমি এই যুক্তি নিয়ে সন্দেহ করি। ব্রেকগুলি এত শক্তিশালীভাবে নকশাকৃত করা হয়েছে, যাতে ব্রেক করার সময় আপনি প্রথম গিয়ারের নীচে আপনার গ্যাসের পেডালটি চাপ দিলেও এমনকি তারা সহজেই আপনার চাকাগুলি লক করতে পারে। আপনি একটি রেফ্লেক্স মত ব্রেক উপর পদক্ষেপ, এবং ক্লাচ পরে ধাক্কা হবে। যদি আপনি এটি না করেন, মোটর যখন আপনার গাড়িটি বিশ্রামে আসে তখন কেবল স্টল। (তবে ক্লাচ টিপতে না দেওয়া মোটর থেকে কিছুটা ব্রেক ব্রেকের মুহুর্তটি ডাউন করে r 1000rpm এ দেয়)
সোবার

1
ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের সাথে আপনি ক্লিচ জড়িত এবং গাড়িটি গিয়ারে নিয়ে দ্রুত গতিতে শীর্ষে যান। আপনি শীর্ষস্থান বন্ধ করার চেষ্টা করার সাথে সাথে ক্লাচটি টিপলে আপনি থামতে আরও সময় লাগবে। স্টলটি রোধ করতে আপনি প্রায় স্থির হিসাবে আপনার কেবল ক্লাচ টিপতে হবে।
স্টিভ ম্যাথিউজ

ক্লাচকে ধীর করতে সাহায্য করবে কেবল যদি চাকাগুলি লক করার জন্য ব্রেকগুলি ইতিমধ্যে দৃ enough়ভাবে প্রয়োগ না করা হয়। যদি নিজে থেকে ব্রেকগুলি লক করা থাকে তবে ক্লাচ ইঞ্জিন স্টল করা ব্যতীত কোনও পার্থক্য করে না। সমীকরণে এবিএস যুক্ত করা, ইঞ্জিন ব্রেকিং আসলে চোট দিতে পারে যদি এটি রাস্তায় টায়ারগুলিকে পুনরায় যুক্ত হতে আটকাতে যথেষ্ট প্রতিরোধের সরবরাহ করে।
অ্যারোন

1
@ ফায়াররাস ৯ হাহা কিছুই আপনার পক্ষে ছড়িয়ে পড়া প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে সমস্ত কিছু ছিঁড়ে ফেলার চেয়ে খারাপ নয়, তারপরে কয়েক মাস পরে আবার এগুলি ছিঁড়ে ফেলুন কারণ আপনি উড়ানের পাত্রে ফাটল!
মজলুসিফার

0

আমি দেখতে পাচ্ছি না আপনি কীভাবে সেই প্যাডেলটিতে কোনও শক্তি প্রয়োগ না করে প্যাডেলটিতে আপনার পাটি বিশ্রাম দিতে পারেন। আসলকথা কি? আপনি পাশাপাশি প্যাডেলটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে পারেন এবং প্রয়োজনে কেবল এটির জন্য বল প্রয়োগ করুন। ক্লাচ প্যাডেলের উপর আপনার পা বিশ্রাম নেওয়ার ফলে ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিংয়ের ক্রিয়াকলাপের উপর প্রভাব ফেলবে (আমাদের আমেরিকান মামাতো ভাইরা এটি কল হিসাবে আউট বহন করবে) ঘর্ষণ এবং পরবর্তীকালে উত্তাপ সৃষ্টি করে, যা একেবারে সময়ের আগেই এই উপাদানগুলি পরিয়ে ফেলবে extreme চরম ক্ষেত্রে, ঘর্ষণ প্লেট তাপ, ড্রাইভের ক্ষতি (ক্লাচ স্লিপ) এবং আবার অকাল ব্যর্থতার কারণে পিছলে যাবে। আপনি গিয়ার পরিবর্তন না করে প্যাডেলটি একা ছেড়ে যান, সরল!


-1

একটি জিনিস, গ্যাস ছেড়ে দেওয়া এবং, ক্লাচ টিপতে না দেওয়া গাড়িটিকে আরও ভাল করে ধীর করতে সহায়তা করবে, তারপরে গাড়িটির সাথে ব্রেকটি একাই চাপানো যাক একে নিরপেক্ষ বলি। কারণ ট্রান্সমিশন ইঞ্জিনের ক্ষয়জনিত কারণে গাড়িটিকে ধীর করতে সহায়তা করবে। "ক্লাচ অশ্বচালনা" হিসাবে আপনার পাটি এটি থেকে দূরে রাখুন হ্যাঁ এটি আপনার সংক্রমণে চলমান অংশগুলি পরিধান করবে। এমন পরিস্থিতিতে আতঙ্কিত হবেন না যেখানে আপনি চাকাগুলি লক করেন।


আপনি দয়া করে উপরের উত্তরে কিছু বিরামচিহ্ন যুক্ত করতে পারেন, এটি ছাড়া পড়া খুব কঠিন ...
নিক সি

মূল পোস্টটি যেমন রয়েছে তেমন প্যাডেলের উপরে তার পা কিন্তু আসলে একেবারে হতাশ না করে সম্ভবত রাবারের প্যাডেল কভার ব্যতীত কোনও কিছুই পরবে না। এছাড়াও, সংক্রমণটি যদি নিরপেক্ষ থাকে তবে সে ইঞ্জিন থেকে কোনও সংক্ষেপণ ব্রেকিং পাবে না এবং নিরপেক্ষভাবে সংক্রমণ থেকে কোনও সহায়তাও পাবে না help সেভাবে গাড়ি চালানো একটি ভাল ধারণা, আমি পরামর্শ দেব এটি এমন নয় কারণ সময় মতো আপনি সম্ভবত প্যাডেল টিপতে শুরু করবেন এবং এটি উপলব্ধি করতে পারবেন না এবং তারপরে আপনি ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলি পরিধান করবেন।
সিডুন

আমি দৃ doubt়ভাবে সন্দেহ করি যে সে প্যাডেলের উপরে পা রেখেছিল। বিশ্রামের পা এটি অনিবার্যভাবে খুব সামান্য হতাশ করবে।
আমি জানিনা
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.