আমার একটি 1997 কারওয়ান (বেস মডেল) রয়েছে এবং সাধারণত আমার ড্রাইভে কাজ করতে হয় এবং আমার হাইওয়ে ড্রাইভের সময় ছুটে যায়, ইঞ্জিনটি ঠিক উত্তপ্ত হয়ে উঠেছে।
আমি কাজের জন্য একটি রোড ট্রিপ নিয়েছিলাম, প্রায় এক ঘন্টা এবং পনের মিনিটের মূলত পুরো পথটি 60-80mph এ ড্রাইভ করে। ইঞ্জিন কখনই উষ্ণ হয়নি। প্রকৃতপক্ষে এটি শীতল থেকে কিছুটা উপরে উঠে গেছে (গেজটি প্রায় অর্ধেক) from
আমার ব্লোয়ারটি কেবলমাত্র উচ্চমাত্রায় কাজ করে (অন্য দিনের সমস্যা) তাই সেই চিলি ড্রাইভের জন্য তাপটি চালু করা সমস্যাটিকে আরও খারাপ করে তোলে (75% টেম্পের তাপমাত্রায় হিটার চালানোর জন্য ইঞ্জিন টেম্পের অর্ধেকের মতো হারিয়ে যায়, পুরো ব্লোয়ার , সম্ভবত 10-15 মিনিটের জন্য।) ড্রাইভের শেষ 30-45 মিনিটের জন্য আমি তাপটি বন্ধ করে দিয়েছিলাম এবং এটি এখনও সাধারণ তাপমাত্রায় ফিরে আসে না।
এটি মিতসুবিশি 3.0 এল ভি 6, যা আমি বিশ্বাস করি এটি একটি helpsালাই-লোহা ব্লক, যদি এটি সাহায্য করে।
এটি একটি 3-এসপিডিও রয়েছে, তাই 60 এর উপরে হাইওয়ের গতি বজায় রাখতে ইঞ্জিন বেশ কঠোর পরিশ্রম করে, এতে প্রচুর পরিমাণে তাপ উত্পাদন করা উচিত। এই সমস্যাটি সমাধান করার সবচেয়ে ভাল উপায় কী?
(তুলনার খাতিরে, থামতে এবং যান চলাচলের পথে, আমার কাজকর্মের পথে, ইঞ্জিনটি উত্তাপ হতে প্রায় 20 মিনিট সময় লাগে, হিটারটি ব্যবহার না করে))