আমি যখন আমার গাড়িটি প্রথম কয়েক মাইল চালনা করি তখন আমি জানালা দিয়ে গড়িয়ে গাড়ীর অভ্যন্তরে গন্ধ পেতে পারি। আমার যখন এসি থাকে বা তাপ / এয়ার চালু থাকে তখনই তা ঘটে ...
কি হচ্ছে?
আমি যখন আমার গাড়িটি প্রথম কয়েক মাইল চালনা করি তখন আমি জানালা দিয়ে গড়িয়ে গাড়ীর অভ্যন্তরে গন্ধ পেতে পারি। আমার যখন এসি থাকে বা তাপ / এয়ার চালু থাকে তখনই তা ঘটে ...
কি হচ্ছে?
উত্তর:
গাড়ির অভ্যন্তরে ক্লান্তি খারাপ। এটি আপনার ভেন্টগুলি, মেঝে বা ফায়ারওয়ালের মাধ্যমে আসতে পারে। এটি কোথা থেকে আসছে তা বিবেচনা না করেই আপনার এটি ঠিক করা উচিত কারণ আপনি কার্বন মনোক্সাইড থেকে বেরিয়ে যেতে পারেন, এবং ইঞ্জিনটি ক্র্যাশ পরে চালিয়ে যেতে থাকলে এটি আপনাকে হত্যা করতে পারে।
এটি ঠিক করতে খুব বেশি সময় লাগবে না - হার্ড অংশটি বায়ু ফাঁস সন্ধান করছে। আপনি গাড়িটি চালু করার সময় আপনি এটি গন্ধ পাবেন কারণ আপনার প্রস্থানটি তখন বেশি গন্ধ পাচ্ছে, এবং আপনি যখন চলছেন তখন বাতাসটি যেমন এক্সস্টাস্টটিকে পিছনে ঠেলে দেয় না।
মূলত আপনার কাছে এক্সস্ট ফুটো আছে, এটি বিপজ্জনক (কার্বন মনোক্সাইডের আকারে আপনার কাছে) এবং এড়ানো উচিত নয়। ফাঁসটি পরীক্ষা করার একটি সহজ উপায় হ'ল খাওয়ার থেকে ভ্যাকুয়াম লাইনটি টেনে নেওয়া এবং সেই ভ্যাকুয়াম লাইনের মাধ্যমে অল্প পরিমাণে (1 - 2oz) ট্রান্সমিশন তরল গ্রহণ করা। যানটি বাহিরে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন, কারণ এটি প্রচুর ধূমপান করবে । ধোঁয়া আপনাকে ফুটো করতে সরাসরি ডেকে আনবে।
এক্সটাস্টটি কেবল টেল পাইপ থেকে বাইরে বের হওয়া উচিত, তাজা বাতাস গ্রহণ এবং গাড়ির অভ্যন্তর থেকে খুব দূরে।
xpda একটি খুব ভাল উত্তর আছে। আমি এটি একটি অতিরিক্ত সতর্কতার সাথে বাড়িয়ে তুলব: কার্বন মনোক্সাইডের প্রভাবগুলি संचयी হয় , আপনি তাজা বাতাসে এলে খুব তাড়াতাড়ি চলে যায় না ... সুতরাং সিও এর সংস্পর্শে থাকা অবস্থায় অল্প সময়ের জন্য গাড়ি চালানো, এর মধ্যে বিরতি থাকা এখনও যথেষ্ট হতে পারে সমস্যা সৃষ্টি করা।
এক্সপিডিএ কেবিনে নিষ্কাশনের একটি সাধারণ কারণ হ'ল ইঞ্জিনে বা শিরোলেখগুলিতে এক্সজাস্টের ফাঁস।