আমার গাড়ি স্কুয়েলস যখন ব্রেকিং এমনকি আমার ফ্রন্ট রটারগুলি মেশিনযুক্ত এবং ব্যাক রটারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে এবং সমস্ত নতুন ব্রেক প্যাড রয়েছে। এটা কী হতে পারতো?


16

আমি একটি টয়োটা সোয়ার এসসি 300 (1994), 2 জেজেড মোটর নন-টার্বো 3 লিটার ইঞ্জিনের মালিক। ইঞ্জিন সম্ভবত অপ্রাসঙ্গিক, তবে উত্তরোত্তর জন্য সরবরাহ করা হয়। যাইহোক, সামনের রোটারগুলি মেশিন করা হয়েছিল এবং এটি আইনি সীমাতে রয়েছে এবং আমার পিছনের রোটারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, পাশাপাশি ব্র্যান্ডের নতুন বেন্ডিক্স ব্রেক প্যাডের 4 সেট।

এটি প্রায় 3 মাস আগে সম্পন্ন হয়েছিল। আমি কোনও ভারী চালক নই, না হয় আমি ভারী ব্রেকার। যাইহোক, সম্প্রতি, আমার ব্রেকগুলি সত্যই খারাপভাবে চেঁচানো শুরু করেছে, একটি উচ্চতর পিচযুক্ত স্কেল যা আপনার কানে ব্যথা করে। আশ্চর্যজনকভাবে, অনেক সময় এটি ঘটে না।

একটি বন্ধু আমাকে বলেছিল যে এটি ব্রেক ডাস্ট বা এমনকি ময়লাও হতে পারে কারণ এটি তার মাঝে মাঝে একই কাজ করে। আমার কি এই সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত এবং আমি এটি সম্পর্কে কী করতে পারি? অবশ্যই আমার সামনের রোটারগুলি ইতিমধ্যে জীর্ণ হয়নি বা ব্রেক প্যাডগুলি ইতিমধ্যে জীর্ণ হয়নি।


2
আরোহণের মালিকানার জন্য +1! আপনার ব্রেক দিয়ে ঘোরাঘুরি বন্ধ করুন এবং জিটিই অদলবদল করুন!
NoCarrier

আমি পছন্দ করতে চাই, তবে এই মুহুর্তে টাকার পরিস্থিতি বর্তমানে কোনও ধরণের অনুমতি দিচ্ছে না :( ঘরের জন্য সঞ্চয় করা আপনার পকেট শুকিয়ে
ফেলেছে

উত্তর:


11

আপনি সঠিকভাবে ব্রেক করতে হবে। খুব সাবধান হও.

http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm এই নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন (আপনার নিজের ঝুঁকিতে)। আপনার বন্ধুর কাছে আপনার (আইএস 300) অনুরূপ গাড়ি ছিল এবং একই সমস্যা ছিল। একবার আমি রোটারগুলিকে ভিতরে ,ুকিয়ে দিলে শব্দ কমিয়ে আনা হয়েছিল।


বাহ, আমি পুরো বিছানার জিনিস সম্পর্কে জানতাম না। আমি আমার মেকানিক অনুমান করছি যে আপনার ব্রেকগুলি দীর্ঘস্থায়ী করতে এবং সঠিকভাবে কাজ করতে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপটি এটি ভুলে গিয়েছে to
ডোয়াইন চারিংটন

10

এটি সম্ভবত যে নো ক্যারিয়ার বলেছে প্যাডগুলির মধ্যে বিছানাপত্র প্রয়োজন। যাইহোক, আমার শ্যালিকা একবার প্রচুর প্যাড থাকা সত্ত্বেও তার ব্রেকগুলি শুরু করেছিল এবং সমস্যাটি একটি ছোট পাথর হিসাবে শেষ হয়েছিল যা প্যাড ব্যাকিং প্লেট এবং রটারের মাঝখানে আটকে গিয়েছিল, এর প্রান্তের সামনে in প্যাড


অই হ্যাঁ. আমি শুনেছি পাথরগুলি সেখানে জড়ো হতে পারে, এবং ব্রেক ধুলাও এটির কারণ হতে পারে। আমার প্যাডগুলিতে কিছু ডিগ্র্রেজারের ফ্ল্যাশ করে আঘাত করতে পারে না যাতে সেগুলিতে থাকা কিছু পরিষ্কার করতে পারে।
ডোয়াইন চারিংটন

আমার কাছে আর বেশি না থাকলেও এইটিকে অনুসরণ করে চলেছি। এটি সেখানে একটি পাথর আটকা পড়ে থাকার কারণে ঘটেছিল s
ডোয়াইন চারিংটন

6

আপনি ব্রেক প্যাডগুলির পিছনে এন্টি-সিজে লুব্রিক্যান্ট প্রয়োগ করার চেষ্টা করতে পারেন। অন্যান্য জায়গাগুলি যেখানে ব্রেক প্যাড ব্যাকিং প্লেট ক্যালিপারের বিরুদ্ধে ঘষতে পারে সেখানে লুব্রিকেটিং বিবেচনা করুন। এটি ব্রেকিং পৃষ্ঠ থেকে দূরে রাখা নিশ্চিত করুন।

ক্যালিপারের উপর প্যাডগুলি মরিচা দেওয়া থেকে বিরত রাখার পার্শ্ব সুবিধা রয়েছে যা ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণকে আরও সহজ করে তোলে।

আমি সাধারণত এটি ব্যবহার করি:

http://www.permatex.com/products/automotive/lubricants/specialty_lubricants/Permatex_Anti-Seize_Lubricant_a.htm

ইতিমধ্যে কেউ উত্তীর্ণের ক্ষেত্রে এটি উল্লেখ করেছেন, তবে আমি আরও বিশদে বর্ণনা করার জন্য এটি উপযুক্ত বলে মনে করি।


জেনে রাখা খুব ভাল, আমি কিছু পেতে পারি এবং দেখি এটি কোনও পার্থক্য করে কিনা। আমি এখনও কোনও ধূলিকণা বা বস্তু পরিষ্কার করতে প্রস্তুত করেছি, তবে প্রস্তাবিত সমস্ত কিছুই চেষ্টা করব। উত্তরের জন্য ধন্যবাদ.
ডোয়াইন চারিংটন

2

98 ফোর্ড এসকার্টের সাথে আমারও একই ঘটনা ঘটেছিল। পার্টস স্টোরগুলিতে তারা বিক্রি করে এমন সমস্ত অ্যান্টি-চ্যাটার / শোর গুও ​​চেষ্টা করেছিলাম। কিছুই সিদ্ধ হয়নি, যতক্ষণ না আমি প্যাডগুলি সিরামিকগুলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি। তবে সতর্ক হোন, যে তারা আপনার রোটারগুলির পোশাকটি ত্বরান্বিত করতে পারে। ব্রেক স্ক্রিচটি অসহনীয় হওয়ায় আমার পক্ষে এটি কোনও চুক্তিভঙ্গকারী ছিল না।


1

মিডাসে সস্তা ব্রেক পাওয়ার পরে আমার 2003 একুরা টিএল-তে এটি হয়েছিল। আমি বিশ্বাস করি কারণ এটি প্যাডগুলি যেমন হওয়া উচিত ছিল ঠিক তেমন উপাদান ছিল না যেমন সিরামিক বনাম আধা-ধাতব।


0

বিছানাগুলি অবশ্যই প্রয়োজনীয় তবে আমাদের এসএলকে350 এ পিছনে ভয়াবহ স্ক্রিচিং সমাধান করতে নতুন রোটরের সাথে একসাথে দুটি নতুন প্যাড লাগল। গ্রেটারযুক্ত ব্যাকিং প্লেট সহ নতুন প্যাডগুলি ইনস্টল করার সময় রোটারগুলি ভাল ছিল তবে স্ক্রচিং খুব বেশি ছিল। স্ক্রাইচিং 15000 মাইলেরও বেশি সময় ধরে ছিল। আরও নতুন প্যাড ইনস্টল করা হয়েছে, এবার নতুন রোটার সহ এবং আরও নোংরা চেহারা নেই। আইএমএইচও পুরানো রটার পৃষ্ঠটি নির্দিষ্ট ধরণের প্যাড উপাদানের সাথে মানিয়ে নিয়েছে এবং নতুন প্যাডগুলির সাথে বেমানান থাকতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.