এই সপ্তাহের শেষের দিকে, আমাকে কাওসাকির ভার্সেস 650 (শুরুর দিকে) থেকে একটি ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করতে হয়েছিল। কুৎসিত ধাতব শব্দ করার সময় বাইকটি শক্তি হারিয়েছিল। এটি আর কখনও শুরু হয়নি। চেরা।
প্রসঙ্গ: 108.000km, বেশিরভাগ হাইওয়ে ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ ঠিক আছে, সবকিছু ঠিক আছে (তেল, কুল্যান্ট, ট্যাপেট ছাড়পত্র ...)
দেখে মনে হচ্ছে কারণটি একটি নিষ্কাশন ভালভ যা অর্ধেক কেটে গেছে, এর মাথা সিলিন্ডারে পড়েছে, স্পষ্টতই সবকিছু ধ্বংস করে দিচ্ছে।
কিন্তু এই ব্যর্থতার উত্স হতে পারে? একটি ভালভ কি এভাবেই আলাদা হয়ে যেতে পারে? নইলে এর কারণ কী হতে পারে?
অন্যান্য ভালভগুলি অবাক করে দিয়ে বাঁকানো, তাদের কোনওটিই ভাঙ্গেনি। বসন্ত ঠিকঠাক ছিল, এদিকে কিছুই চোখে পড়ার মতো নেই। অন্য ভালভের মধ্যে একটি "অর্ধ ক্লিপ জিনিস হারিয়েছিল যা বসন্তে এটি লক করে ফেলেছে", আমি জানি না কীভাবে এটি ইংরেজিতে ডাকা হয় (ফরাসি ভাষায় ডেমি-লুন) তবে আমি মনে করি এটি বিচ্ছেদের সময় ঘটেছিল।
এখানে সিলিন্ডারের মাথার ঘনিষ্ঠ পরিদর্শন সহ একটি ইমগুর অ্যালবাম রয়েছে: http://imgur.com/a/KyAqt
কোনও ভাল্ব কোনও কারণ ছাড়াই কেবল অর্ধেক ভাঙতে পারে?